電鍍鍍需要外加的電流和陽極,化學鍍鎳是依靠在金屬表面所發(fā)生的

電鍍鍍需要外加的電流和陽極，化學鍍鎳是依靠在金屬表面所發(fā)生的自催化反應。電鍍因為有外加的電流，所以鍍速要比化學鍍快；同等厚度的鍍鎳層，電鍍要比化學鍍更快完成。化學鍍鎳中采用的添加劑大部分是食品級的，不使用諸如鉛、鎘、等有害物質，所以化學鍍鎳要比電鍍鎳更加環(huán)保一些。只要鍍液能浸泡得到，溶質交換充分，化學鍍鎳層就會非常均勻，幾乎可以達到仿形的效果；而電鍍鎳會因為電流密度的影響，均鍍能力弱于化學鍍鎳。

顏色呈黑色或者黑灰，所以也被稱為黑色磷化，主要是使用含有錳離子的磷化溶液，會在工件表面形成一層黑色的磷化膜，它也是防銹性能好的一種磷化處理，可以作為零部件的長期防銹，也是應用的一種防銹磷化。錳系磷化會比其它磷化的摩擦系數(shù)更小，所以對于那些經常摩擦的零部件就可以使用黑色磷化，能夠有效的減小摩擦，如一些汽車零部件以及一些緊固件等等。

常用的磷化處理工藝是利用化學元素發(fā)生反應，在金屬表面形成一層膜，以起到防腐蝕以及打底的作用，而現(xiàn)代磷化工藝中主要有這些過程。金屬材料在儲運加工過程中都會接觸到各種油跡或汗跡，并且這些油跡還會與各種灰塵雜質摻和在一起，附著在金屬表面，不但會影響磷化的形成，還會降低磷化膜的附著力，耐腐蝕性能以及美觀，磷化質量會受到很大影響。

電鍍鎘法 鎘鍍層耐腐蝕性能很好，特別是在海洋性大氣環(huán)境下的耐腐蝕性較其他表面處理好。電鍍鎘的加工過程中的廢液處理費用大，成本高，其價格約是電鍍鋅的15~20倍。所以在一般行業(yè)不使用，適用于石油鉆井平臺和海航飛機用緊固件。 鍍銀法、鍍鎳法 銀鍍層既可以防腐蝕，又可以作為緊固件的固體潤滑劑。由于成本原因，螺母使用鍍銀，螺栓不用，有時小螺栓也鍍銀。緊固件鍍鎳，主要用于既要防腐，又要導電性好的地方。如車輛電瓶的引出端子等。