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保護(hù)輪轂:
高轎車的輪轂大都為鋁合金資料制作。這種輪轂外觀美麗,但也很嬌氣。要保持輪轂外觀的美麗,除了在駕馭過程中要分外當(dāng)心防止輪轂的意外損害外,還要定時(shí)地對輪轂進(jìn)行保護(hù)和保養(yǎng)。如果有時(shí)間應(yīng)當(dāng)每周進(jìn)行一次徹底的清潔。
1、洗去輪轂外表上附著的沙粒和簡單對輪轂形成損害的塵垢。否則,合金的外表會遭到腐蝕和損害。
2、用防酸清潔劑對輪轂的表里外表進(jìn)行處理。每2個(gè)月給輪轂上一次蠟,這樣能夠延伸輪轂的運(yùn)用壽命。
留意:為了不損壞輪轂外表本身的保護(hù)層,不能對輪轂運(yùn)用油漆光亮劑或其他研磨資料。當(dāng)合金防護(hù)漆遭到損壞時(shí),如行駛中遭到硬物的碰劃有傷痕時(shí),應(yīng)趕快對合金輪轂進(jìn)行修理,從頭噴漆。這到專業(yè)維修站進(jìn)行。
什么車會有全車真皮呢?
一般都是超級牌,如萊斯萊斯,賓利等。據(jù)統(tǒng)計(jì),一輛賓利慕尚需要用掉17張牛皮。一輛勞斯萊斯也至少需要11張整皮,大概是一面墻的面積。
像我們百姓開的家用車,著實(shí)沒有必要這么鋪張浪費(fèi)。只需要在一些特定的地方(如手扶箱、手剎拉桿)用真皮,其他地方都可以用皮革代替。
如何辨別真皮和假皮呢?
簡單的方法就是肉眼觀察,用手輕輕一按,真皮是有紋路感的朝著受力中心凹陷,合成皮則相對平整多了沒有線條的紋路。
不用擔(dān)心真皮面料在日常使用中臟污:皮質(zhì)面料相比較絨布等其它座椅面料來說,更易清潔和打理,整車廠在開發(fā)的時(shí)候一般對清潔性也有相關(guān)要求,如果有臟污,直接用毛巾蘸水擦拭。但對于頑固的污漬、還有淺色內(nèi)飾風(fēng)格的座椅,臟污問題還是比較頭疼的。在歐洲,雖然車主對皮質(zhì)座椅的追求沒有國人如此執(zhí)著,但選擇還是以深色居多,原因之一就是深色內(nèi)飾比較耐臟。他們希望汽車內(nèi)飾也能像時(shí)尚皮包、高科技手表和手機(jī)一樣兼具"設(shè)計(jì)"感和功能性。歐洲美國空氣質(zhì)量好,隔上一個(gè)月把車放在院子里拿水沖沖自己就好了,國內(nèi)城市估計(jì)一個(gè)星期不到就灰頭土面的。多一層座套,需要清洗的時(shí)候脫下來丟進(jìn)洗衣機(jī)里洗,或者嫌臟直接扔掉,也是一種辦法。