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定期對空壓機冷卻器清洗除垢，有哪些好處？

省動力消耗

從空壓機前一級出來的空氣，經過除垢后的中冷器卻移除多余的熱量后，降低了氣體進入二級壓縮的起點攻壓縮終了的溫度，降低了空氣壓縮的多變指數值，使壓縮過程接近于等溫過程，從而減少了動力消耗。

因此，空壓機的操作運行也就越經濟。

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氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴重、超差、使有關間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常磨損時，需及時更換易損件，如活塞環(huán)等。

屬于安裝不正確，間隙留得不合適時，應按圖紙給予糾正，如無圖紙時，可取經驗資料，對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時，間隙值為氣缸直徑的0.06/100～0.09/100;對于鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.12/100～0.18/100;鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。

壓縮機吸、排氣閥的故障對排氣量的影響。氣閥的閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物，導致關閉不嚴，形成漏氣。

這不僅影響排氣量，而且還影響間級壓力和溫度的變化這種問題的出現(xiàn)可能是由于一是制造質量問題，如閥片翹曲等，第二是由于閥座與閥片磨損嚴重而形成漏氣。

氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過強則使閥片開啟遲緩，彈力太弱則閥片關閉不及時，這些不僅影響了氣量，而且會影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時，也會影響到氣體壓力和溫度的變化。

此時，應更換或調整風扇皮帶的松緊度。此時應注意，皮帶的更換應該是整體更換，而不應新舊混用。

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空壓機維修中縮短檢修時間的技術方法

1、采用冗余技術，包括采用備機、備用部件替換修理法

這種方法又稱儲備技術，有時也稱容災備份技術，它是利用系統(tǒng)的并聯(lián)模型來提高系統(tǒng)可靠性的一種手段。

2、采用無維修設計或易維修設計

無維修設計是一種理想設計，即考慮維修達到“無停機時間”、“無維修費用”的可能性，以設計出不需要維修的設備。它要求從設計開始就要消除造成設備維修的原因，對于維修費用很高的設備尤為適用。