電子產(chǎn)品全自動(dòng)柔性組裝線設(shè)備是將傳統(tǒng)輸送技術(shù)與現(xiàn)代信息化技術(shù)、管理技術(shù)及自動(dòng)化技術(shù)、系統(tǒng)工程技術(shù)進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，再通過計(jì)算機(jī)技術(shù)是企業(yè)產(chǎn)品的全生命周期有關(guān)組織、管理及經(jīng)營技術(shù)有機(jī)集成和優(yōu)化運(yùn)行。電子產(chǎn)品全自動(dòng)柔性組裝線設(shè)備以數(shù)字化及智能化為核心技術(shù)所生產(chǎn)，來進(jìn)行物料的輸送，帶領(lǐng)各大生產(chǎn)企業(yè)達(dá)到的經(jīng)濟(jì)效益。2,生產(chǎn)設(shè)備利用率得到了提高,由于按部就班的進(jìn)分散單獨(dú)的作業(yè)產(chǎn)量翻了好幾倍。。

電子產(chǎn)品全自動(dòng)組裝線裝配線的節(jié)拍一定，并且所有工作站的加工時(shí)間基本相等。類型不同的裝配，有很大差異性，主要體現(xiàn)在：

1.裝配線上物料搬運(yùn)設(shè)備（皮帶或傳送器、天車）；

2.生產(chǎn)線平面布置的類型（U型，直線型，分支型）；

3.節(jié)拍控制形式（機(jī)動(dòng)、人動(dòng)）；

4.裝配品種（單一產(chǎn)品或多種產(chǎn)品）；

5.裝配線工作站特性（工人可以坐、站、跟著裝配線走或隨裝配線一起移動(dòng)等）；

6.裝配線的長度（幾個(gè)或許多工人）。

一般的話組裝線是人和機(jī)器的一個(gè)有效組合，可以進(jìn)行充分體現(xiàn)流水線設(shè)備的生產(chǎn)靈活性，它將輸送系統(tǒng)，就是可以隨行夾具和在線專機(jī)，檢測設(shè)備有效的組合聯(lián)機(jī)生產(chǎn)，以滿足多品種產(chǎn)品的流水輸送要求。組裝線的傳輸方式有同步傳輸?shù)膹?qiáng)制式也可以是非同步傳輸柔性式，根據(jù)配置的選擇，然后就是可以實(shí)現(xiàn)裝配還有輸送的要求的。2、變頻器、電機(jī)不能進(jìn)水，如長期不使用時(shí)應(yīng)保持所在的環(huán)境干燥，以免造成短路燒壞。對于輸送線在企業(yè)的批量生產(chǎn)中不可或缺，為企業(yè)節(jié)省人力成本，提高生產(chǎn)效率。

自動(dòng)化組裝線車間布局的幾種方式：

1、自動(dòng)化組裝線布局要出入口一致

出入口一致，自動(dòng)化組裝線是指原材料入口和成品出口在一起。為什么要求出入口一致呢？

第二，有利于生產(chǎn)線平衡。由于出入口一致，自動(dòng)化組裝線布局必然呈現(xiàn)類似“U”的形狀，這使得各工序非常接近，從而為一個(gè)人同時(shí)操作多道工序提供了可能，這就提高了工序分配的靈活性，從而取得更高的生產(chǎn)線平衡率。電子產(chǎn)品全自動(dòng)柔性組裝線設(shè)備以數(shù)字化及智能化為核心技術(shù)所生產(chǎn)，來進(jìn)行物料的輸送，帶領(lǐng)各大生產(chǎn)企業(yè)達(dá)到的經(jīng)濟(jì)效益。避免孤島型布局，孤島型布局把生產(chǎn)線分割成一個(gè)個(gè)單獨(dú)的工作單元，其缺陷在于單元與單元之間互相隔離，無法互相協(xié)助。