判斷故障要從整體分析，排出故障要有quan面性：柴油發(fā)電機組的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關(guān)的，一個部件、一個系統(tǒng)或一個零件發(fā)生故障，必然會涉及到其他的系統(tǒng)、部件或零件。所以，對一個故障現(xiàn)象不能孤立地看待，要從整體分析故障發(fā)生的原因并及時的排出故障。機組外殼必須有可靠的保護接地，對需要有中性點直接接地的發(fā)電機，則必須由專業(yè)人員進行中性接地，并配置防雷裝置，嚴禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。有柴油發(fā)電機組需求的朋友可以聯(lián)系我們，我們的柴油發(fā)電機組價格實惠，質(zhì)量有保證，歡迎大家來電咨詢。

柴油發(fā)電機組按用途分類，可分為常用電源、備用電源、應(yīng)急電源。無論哪種用途，柴油發(fā)電機組都要“能啟動，能供電，運行正?！比绻麩o法做到這些，那么柴油機組就成為了擺設(shè)。我們使用柴油發(fā)電機組的過程中，可能會發(fā)現(xiàn)機組冒黑煙。當運行中的發(fā)電機危急保安器誤動或調(diào)速系統(tǒng)故障而導(dǎo)致主汽門關(guān)閉時，發(fā)電機失去原動力，此時若發(fā)電機的橫向聯(lián)動保護或逆功率保護未動作，發(fā)電機則變?yōu)檎{(diào)相機運行。注意了，檢查以下幾個方面，查找黑煙的原因，避免發(fā)電機組出現(xiàn)故障。

1、進氣溫度太高。

2、空氣濾太臟或進氣管堵塞。

3、噴油嘴滴油或霧化不良。

4、噴油泵有問題。

5、噴油提前角不對。

6、氣門間隙不正確。

7、氣缸磨損嚴重。

8、增壓器有問題。

柴油發(fā)電機組大多數(shù)情況下是作為備用電源使用，為了在緊急時刻能夠保證較佳的運行狀態(tài)，用戶一定要對發(fā)電機組進行定期的維護保養(yǎng)。具體的保養(yǎng)時間節(jié)點和注意事項如下：

1、進行維修保養(yǎng)時，應(yīng)注意可拆零件的相對位置及其順序（必要時應(yīng)作記號），不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點，并掌握好重新裝回時的用力力度（用扭力扳手）。

2、空氣濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運行50小時進行一次。

3、蓄電池的維修保養(yǎng)周期為每運行50小時進行一次。

4、皮帶的維修保養(yǎng)周期為每運行100小時進行一次。

5、散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運行200小時進行一次。

6、潤滑機油系統(tǒng)維修保養(yǎng)周期為每運行200小時進行一次。

7、柴油濾清器的維修保養(yǎng)周期性每運行200小時進行一次。拆除柴油濾清器，換上新的濾清器，并加滿新的干凈柴油，然后裝回。

8、充電發(fā)電機和啟動電機的維修保養(yǎng)周期為每運行600小時進行一次。

9、發(fā)電機控制屏維修保養(yǎng)周期為每半年進行一次。用壓縮空氣清除里面的灰塵，擰緊各接線頭，對于生銹或過熱的接線頭應(yīng)進行處理并擰緊。

發(fā)電機冒黑煙的話要如何解決?

　1、拆下空濾，檢查空濾是否堵塞。

　　2、進氣管進氣阻力大，檢查進氣管是否有泄漏點，或者擠壓變形導(dǎo)致堵塞，并觀察排氣煙度變化。

　　3、更換柴油濾芯，觀察排氣管煙氣變化。

　　4、噴油器、高壓泵柱塞或出油閥故障，互換噴油器后觀察煙氣變化。

　　5、渦輪增壓器故障，轉(zhuǎn)速不夠，導(dǎo)致發(fā)動機冒黑煙。

　　6、火花塞點火能量缺失，時有斷缸現(xiàn)象。

　　7、排氣背壓，排氣系統(tǒng)堵塞造成進氣不足，燃燒不充分，混合氣過濃。

　　8、油泵或油壓調(diào)節(jié)閥損壞，壓力增大，供油量增多，造成混合氣過濃。