單向塑料土工格柵的主要用途

　　目前，在工程施工中，有兩種土工格柵加筋土擋土墻，包括加筋土擋土墻和非加筋土擋土墻。面板加筋擋土墻可按面板形式分為整體面板加筋擋土墻和組合面板加筋擋土墻。它是一種高強(qiáng)度的土工合成材料。廣泛應(yīng)用于路堤、隧道、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。

　　主要用途如下：路基的加固可以有效地分配擴(kuò)散負(fù)載，提高路基的穩(wěn)定性和承載能力，延長(zhǎng)路基的生活，承擔(dān)更大的交變負(fù)荷，防止路基變形和開(kāi)裂引起的路基材料的損失，并提高自我填充擋土墻后的承載力，減少擋土墻的土壓力，減少擋土墻的土壓力。成本，延長(zhǎng)使用壽命，降低維護(hù)成本。

　　它不僅可以節(jié)省30% ~ 50%的投資，而且結(jié)合噴射混凝土和錨固混凝土的施工方法，縮短了施工時(shí)間。在公路路基和路面上添加土工格柵可以減少變形，減少車轍，將裂縫發(fā)生時(shí)間延長(zhǎng)3 ~ 9倍，使結(jié)構(gòu)層厚度減少到36%.對(duì)各種土壤。不需要從其他地方取料，省時(shí)省力；施工簡(jiǎn)單快捷，可大大降低施工成本。

　　目前，采用加筋土擋土墻的裝配面板更常用的形式有矩形、六角形、十字形、L、槽等。面板模塊的設(shè)計(jì)可根據(jù)工程環(huán)境的需要靈活預(yù)制成各種形狀。它可以提供良好的視覺(jué)效果，也可以使用彩色水泥來(lái)增加墻面的藝術(shù)。

加筋塑料土工格柵的性能指標(biāo)要求

   在加強(qiáng)型塑料土工格柵的施工中，加強(qiáng)墻的施工必須保證格柵施工完成后的夯實(shí)重量，并滿足鋪設(shè)質(zhì)量和性能指標(biāo)的要求。在實(shí)際施工中，混凝土回填夯機(jī)的技術(shù)指標(biāo)和吊裝配置必須具有穩(wěn)定性、強(qiáng)機(jī)動(dòng)性、可變機(jī)動(dòng)性等特點(diǎn)，才能保證工程的順利施工。

   同時(shí)，技術(shù)，抗負(fù)荷和抗滑性能的加筋加固墻應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)和優(yōu)化不同的布局建設(shè)領(lǐng)域，和基本的需求強(qiáng)度考慮，提供的保證公路建設(shè)的順利發(fā)展。

   建筑施工過(guò)程中，為了確保寧?kù)o格柵加筋土擋土墻和可靠性的過(guò)程中鋪設(shè)土工格柵，工程施工的沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置在不同的高度位置，和科學(xué)的沉降變形觀測(cè)的普通格柵加筋土擋土墻。有效施工時(shí)，應(yīng)及時(shí)監(jiān)測(cè)路面施工情況，加強(qiáng)地網(wǎng)加固墻孔，采取科學(xué)的防治措施。

   在我國(guó)，引起高填方路基沉降的應(yīng)力因素包括路基沉降和施工地基沉jiang。壓力包括：充填體密度越大，沉降越小；但是充填體的高度越高，其本身地基的沉降就越大。土填料的壓縮性大于石頭或礫石充填的壓縮性。當(dāng)對(duì)石材進(jìn)行處理時(shí)，強(qiáng)度越高，后面的填料的壓縮性越低。滲透性好的填料的壓縮性明顯低于滲透性差的填料。

塑料土工格柵在試驗(yàn)路檢測(cè)的使用

   聚合物聚合物將重新排列和定位在塑料土工格柵制造過(guò)程中的加熱擴(kuò)展過(guò)程。增強(qiáng)了分子鏈之間的粘合力，增強(qiáng)了聚合物的強(qiáng)度。其延伸率僅為10%~15%.如果將炭黑等材料添加到土工格柵中，可以使其具有更好的耐酸性能。耐堿、耐腐蝕、耐老化等耐久性。在測(cè)試道路檢測(cè)中使用塑料土工格柵。

   撓度測(cè)量。試驗(yàn)路面鋪設(shè)后，采用bz -100標(biāo)準(zhǔn)車和54m長(zhǎng)桿偏轉(zhuǎn)儀對(duì)混凝劑路面的撓度值進(jìn)行測(cè)量。實(shí)側(cè)偏轉(zhuǎn)和平均撓度L=11.50mm,均方偏差與增量；=2.21,表示撓度L?一代= 15.14毫米。

   根據(jù)理論計(jì)算，將10cm的瀝青混凝土加到老路（&delta）；=0.330mm）計(jì)算偏差為0.24mm, geogrid的計(jì)算撓度值可增加到0.14mm,相當(dāng)于8cm厚的瀝青混凝土。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明，>0.10mm的點(diǎn)為2.8%,0.15mm的點(diǎn)為2%,數(shù)據(jù)在1.1%以上。高于0.30點(diǎn)的瀝青之上的瀝青。在混凝土中加入土工格柵的效果是明顯的。

   塑料格柵的縱向圈應(yīng)放置在瀝青路面的背面。當(dāng)玻璃纖維格柵固定時(shí)，釘子不能釘在玻璃纖維上，玻璃纖維不能直接用錘子敲打。如果釘子壞了，或者熨斗松了，玻璃纖維格柵應(yīng)重新固定。在玻璃纖維網(wǎng)格結(jié)束后，它需要光。碾壓機(jī)適度滾動(dòng)，穩(wěn)定，使格柵與原路結(jié)合，并嚴(yán)格控制車輛。車輛嚴(yán)禁打開(kāi)格柵層，剎車和傾倒混合足，以避免對(duì)塑料格柵的損壞或損壞。

塑料格柵在路基加固中是無(wú)可取代的產(chǎn)品

　　同樣的都是一塊塑料土工格柵，從外表看沒(méi)什么差異，但是內(nèi)在的質(zhì)量差的很遠(yuǎn)，低廉的使用壽命很短，承載性能也打不到國(guó)標(biāo)的要求，土工格柵主要受原材料和不同規(guī)格產(chǎn)品的影響，以上兩種是銷售存在差異的主要原因。

　　塑料土工格柵產(chǎn)品主要應(yīng)用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域， 土工格柵要根據(jù)克重而定，同樣的一塊塑料土工格柵有差異也許是因?yàn)橹亓坎煌，F(xiàn)在市場(chǎng)上土工格柵的生產(chǎn)廠家有很多，土工格柵的差距也很大，什么才是合理的？

　　好的土工格柵產(chǎn)品應(yīng)該是一分錢一分貨，也能提供一個(gè)良好的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大面積承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。雙向塑料土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，也是產(chǎn)生裂縫的原因之一，如密實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等，大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料。

　　雙向拉伸塑料土工格柵的工程應(yīng)用：適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。增大路（地）基的承載力，延長(zhǎng)路基的使用壽命。止路面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。