遞進(jìn)式分配器

單線遞進(jìn)式潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由潤(rùn)滑泵、一根供油管、分支管路、各級(jí)遞進(jìn)式分配器及電控器組成。可輸送 NLGI 2 ＃潤(rùn)滑脂，系統(tǒng)工作壓力可達(dá)30MPa，潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)可以達(dá)到100個(gè)左右。實(shí)現(xiàn)其功能的核心為遞進(jìn)式分配器。

遞進(jìn)式潤(rùn)滑系統(tǒng)特點(diǎn)：

1、供油主管路只有一條，配管簡(jiǎn)單，在運(yùn)動(dòng)部分上的潤(rùn)滑點(diǎn)容易實(shí)現(xiàn)供油；

2、給油定量準(zhǔn)確，只要系統(tǒng)工作，各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)即可獲得預(yù)定的給油量；

3、系統(tǒng)中只要有一點(diǎn)堵塞，整個(gè)系統(tǒng)將不動(dòng)作。利用這一特點(diǎn)，系統(tǒng)中只要監(jiān)控主分配器的動(dòng)作，就可實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的監(jiān)控。

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多點(diǎn)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)系統(tǒng)

集中潤(rùn)滑，分為單線集中潤(rùn)，遞進(jìn)式集中潤(rùn)滑，雙線集中潤(rùn)滑，多點(diǎn)集中潤(rùn)滑，下面詳細(xì)介紹一下多點(diǎn)集中潤(rùn)滑的特點(diǎn)

1、 采用柱塞泵芯供油，輸出壓力可達(dá)120BAR，常溫下可使用NLGI 2號(hào)油脂。能有效保證低溫情況下0號(hào)和1號(hào)潤(rùn)滑脂的

流動(dòng)性，避免了由于齒輪泵和注油器的輸出壓力不足而導(dǎo)致的潤(rùn)滑不足。

2、 不使用分配閥，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)潤(rùn)滑，一條線路不暢不會(huì)影響其他線路正常供油。

3、 維修成本低，程序簡(jiǎn)單，避免了由于分配閥和定量注油器問題產(chǎn)生的系統(tǒng)故障。

4、 油箱內(nèi)油脂無殘留，避免了由于殘留油脂變質(zhì)導(dǎo)致油脂污染。

5、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需電子監(jiān)控報(bào)警，定期檢查潤(rùn)滑點(diǎn)是否有新油流出即可。

6、 柱塞泵芯六種出油量可選擇，可根據(jù)潤(rùn)滑油需求量自行選配泵芯。

7、 可采取手動(dòng)超越控制，可選擇停車狀態(tài)下潤(rùn)滑系統(tǒng)開始運(yùn)行。

8、 有12、24、36、48、60多種輸出點(diǎn)可供選擇。

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動(dòng)壓潤(rùn)滑

通過軸承副軸頸的旋轉(zhuǎn)將潤(rùn)滑油帶入摩擦表面，由于潤(rùn)滑油的黏性和油在軸承副中的楔形間隙形成的流體動(dòng)力作用而產(chǎn)生油壓，即形成承載油膜，稱為流體動(dòng)壓潤(rùn)滑。流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論的假設(shè)條件是潤(rùn)滑劑等黏性，即潤(rùn)滑油的黏度在一定的溫度下，不隨壓力的變化而改變；其次是假定了生相對(duì)摩擦運(yùn)動(dòng)的表面是剛性的，即在受載及油膜壓力作用下，不考慮其彈性變形。在上述假定條件下，對(duì)一般非重載(接觸壓力在15MPa)的滑動(dòng)軸承，這種假設(shè)條件接近實(shí)際情況。但是，在滾動(dòng)軸承和齒輪表面接觸壓力增大至400~1500MPa時(shí)，上述假定條件就與實(shí)際情況不同。這時(shí)摩擦表面的變形可達(dá)油膜厚度的數(shù)倍，而且潤(rùn)滑的金屬摩擦表面的彈性變形和潤(rùn)滑油黏度隨壓力改變這兩個(gè)因素，來研究和計(jì)算油膜形成的規(guī)律及厚度、油膜截面形狀和油膜內(nèi)的壓力分布更為切合實(shí)際這種潤(rùn)滑就稱為彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑。

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