目前，我國汽車數(shù)量已達2.4億輛。按照4%~6%的國際平均水平，未來我國每年的汽車報廢規(guī)模將相當大。未能及時報廢舊汽車將加劇空氣污染，報廢汽車處置不當將帶來安全和環(huán)境保護問題。

1月30日，審議通過《報廢機動車回收管理辦法（修訂草案）》(以下簡稱《辦法》)，對報廢機動車回收管理進行重大政策調(diào)整?！斑@是一件事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全的大事，必將對汽車工業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠影響?！备辈块L王炳南2月22日在國家舉行的中國政策例行吹風會上說。

我國廢金屬的數(shù)量正在迅速增加。要想更好地實現(xiàn)回收效率，需要從回收理念、回收渠道、廢物管理和管理、國家政策等方面綜合考慮?；厥丈炭梢岳枚喾N渠道來處理廢舊金屬、有色金屬和非金屬，如過去的傳統(tǒng)市場、當前的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、離線實時交易等方式相結(jié)合來促進業(yè)務(wù)。只有擴大這個市場，才有利潤空間，金屬回收行業(yè)才有強大的生命力。就市場需求和發(fā)展而言，它也一直在上升。

隨著現(xiàn)代經(jīng)濟和社會的快速發(fā)展，我國金屬生產(chǎn)和消費持續(xù)增長，但金屬礦產(chǎn)資源短缺已成為制約金屬工業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的瓶頸。在日常生產(chǎn)和生活中，許多東西在我們使用一段時間后會被當作垃圾扔掉。事實上，這些東西中的許多資源都可以回收利用。

例如，剩余的金屬碎片或有缺陷的產(chǎn)品可以直接用于制造機械設(shè)備和各種民用電器的零件。各種廢棄的工具都可以修復或轉(zhuǎn)換成其他工具重新使用。對于陳舊和報廢的機械設(shè)備，應(yīng)盡可能拆卸所有零件，并根據(jù)其用途進行詳細分類，以便在生產(chǎn)中重復使用。其中，一些完好的普通零件可以直接用于生產(chǎn)，劣質(zhì)零件可以加工后再利用。對于表面有金屬涂層的零件，表面通常會部分損壞，不能直接使用。此時，可以采用電化學退鍍方法進行退鍍處理。一方面，母體金屬可以再利用，另一方面，各種貴重有色金屬可以回收。