國(guó)標(biāo)截止閥是截止閥系列中的產(chǎn)品，API美標(biāo)截止閥美標(biāo)截止閥執(zhí)行ANSI和API標(biāo)準(zhǔn)，閥瓣和閥座的密封面采用不同硬度的司太立（Stellite）鈷基硬質(zhì)合金堆焊而成，密封可靠、硬度高、耐磨、耐高溫、耐腐蝕、抗擦傷性能好、壽命長(zhǎng)。

針型閥是一種小口徑儀表閥門,在儀表測(cè)量管道系統(tǒng)中起啟閉和的流量控制作用,主要有電站儀表系列、油田專用系列、美標(biāo)系列等。

截止閥注脂時(shí)，常常忽視注脂量的問題。截止閥又稱截門閥，屬于強(qiáng)制密封式閥門，所以在閥門關(guān)閉時(shí)，必須向閥瓣施加壓力，以強(qiáng)制密封面不泄漏。注脂加油后，操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式后，進(jìn)行注脂作業(yè)。存在著二種情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤(rùn)滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量，造成浪費(fèi)。在于沒有根據(jù)閥門類型類別，對(duì)不同的截止閥密封容量進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算?？梢砸越刂归y尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤(rùn)滑脂。

截止閥因?yàn)楣ぷ鹘橘|(zhì)的低溫性質(zhì),使得低溫閥門對(duì)材料有許多特殊要求。閥桿的運(yùn)動(dòng)形式，有升降桿式（閥桿升降，手輪不升降），也有升降旋轉(zhuǎn)桿式（手輪與閥桿一起旋轉(zhuǎn)升降，螺母設(shè)在閥體上）。材料耐低溫性能低溫閥不僅要求在低溫下保證正常工作,同時(shí)還要保證它常溫的工作機(jī)械性能,也要滿足低溫下所需的機(jī)械性能,尤其是沖擊功和相對(duì)延伸率的要求。針對(duì)以上要求,為了防止材料在低溫下的低應(yīng)力脆斷,一般多采用了奧氏體組織的材料,如:奧氏體不銹鋼鑄件、銅、銅合金、鋁及鋁合金等。這是因?yàn)榻?jīng)過對(duì)低應(yīng)力脆性斷裂特點(diǎn)研究,對(duì)金屬斷裂機(jī)理進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn),金屬的低溫韌性即缺口處的金屬微觀塑性變形能力是決定設(shè)備抵抗應(yīng)力脆斷破壞的關(guān)鍵。實(shí)驗(yàn)表明,具有面心立方結(jié)構(gòu)的金屬,如銅、鋁、鎳和奧氏體類鋼基本上沒有這種溫度效應(yīng),即沒有低應(yīng)力脆斷。

當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥門的時(shí)候，截止閥的操作力所需要克服的阻力，是閥桿以及填料的摩擦力，是由介質(zhì)的壓力而產(chǎn)生的推力，關(guān)閉閥門的力要比開閥門的力大，所以閥桿的直徑會(huì)很大，否則就會(huì)發(fā)生閥桿頂彎的故障。通常在閥體和閥瓣上只有一個(gè)密封面，因而制造工藝性比較好，便于維修。引起燃料電池是經(jīng)過由利用氫及氧的化學(xué)反應(yīng)，截止閥的焊接連接，則產(chǎn)生電流及水，不但完全而且沒有污染，也避免了傳統(tǒng)電池充電耗時(shí)的問題是目前具發(fā)展前景的新能源方式，如能普及并應(yīng)用在車輛及其他高污染之發(fā)。