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鋁合金鍛件發(fā)展迅速。

近年來，汽車用鋁合金鍛件獲得快速發(fā)展，由于全球氣候變暖，能源緊張；另外，消費(fèi)者要求乘車舒適，操控靈活，這些都對汽車工業(yè)提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，加快汽車工業(yè)輕量化發(fā)展(轎車重量減輕10%，油耗降低8%一10% )。根據(jù)會(huì)議資料介紹，美國每

輛轎車鋁合金使用量(鍛件、沖壓件)達(dá)到36 . 3%，歐洲和日本每輛轎車鋁合金使用量超過自重15%以上，而國產(chǎn)轎車上鋁合金使用量較少。汽車專家預(yù)測，今后將有越來越多鋁合金鍛件替代鋼質(zhì)鍛件。

另外高速列車輕量化也促使棋采用鋁合金零件，例如，某鍛造企業(yè)就生產(chǎn)高速列車7075高強(qiáng)度鋁合金鍛件。

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多數(shù)常用變形鋁合金室溫變形抗力比碳鋼低，但其高溫變形抗力有三種：比碳鋼低，與碳鋼相當(dāng)，還有比碳鋼高。

鋁合金變形抗力對溫度很敏感(隨溫度增加或降低變化迅速):隨溫度下降，其高溫變形抗力增長迅速，比碳鋼快。永康市欣揚(yáng)消防器材有限公司專業(yè)從事「鍛造加工」「鑄造加工」「銅鍛造加工」「不銹鋼鍛造加工」「鋁合金鑄造加工」水帶接口生產(chǎn)廠家廠家欣揚(yáng)消防與您分享：自由鍛。比較可知，高溫強(qiáng)度極限增長速度比碳鋼干時(shí)氏合金結(jié)構(gòu)鋼交旦速，碳鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼溫度下降100 攝氏度，強(qiáng)度極限約增加50%。而鋁合金溫度下降50攝氏度，強(qiáng)度極限增加50%一300%所以鋁合金，尤其合金化程度高的鋁合金不能在溫度低的工況下終鍛，故鋁合金鍛造溫度范圍窄，操作應(yīng)迅速。鋁合金模鍛生產(chǎn)時(shí)的變形抗力決定其材料本身強(qiáng)度極限、加工條件以及鍛件的復(fù)雜程度。

伸長率（δs）：材料在拉斷后，其塑性伸長的長度與原試樣長度的百分比叫伸長率或延伸率。

.硬度：硬度表示材料抵抗硬物體壓入其表面的能力。它是金屬材料的重要性能指標(biāo)之一。一般硬度越高，耐磨性越好。