汽車電子連接器，對材料的要求原來也如此苛刻

? 關于起泡 當暴露在諸如回流焊爐的高溫環(huán)境中時，零件中的水分往往會迅速轉(zhuǎn)化成蒸汽，導致起泡。起泡會影響裝配，并損害組件的力學性能。為避免此類問題，汽車行業(yè)對連接器的要求正向JEDEC MSL 1等級（1級濕度敏感級）靠攏。 雖然現(xiàn)有的一些熱塑性塑料可能也符合JEDEC MSL 1等級要求，但由于材料的脆性、弱焊線或低耐熱峰值，導致產(chǎn)品在設計時往往需要在性能方面作出妥協(xié)。

圓形電連接器連接器 | 接插件 | 航空插頭 | 圓形電連接器插頭 | 航插 | 連接器 | 接插件 | 矩形電連接器接插件 | 連接器 | 航空插頭 | 插頭 | 分離脫離電連接器航空插頭 | 插頭 | 航插 | 接插件 | 仿LEMO雷莫連接器連接器 | 航空插頭 | 插頭 | 航插 | 特種圓形電連接器連接器 | 航空插頭 | 插頭 | 普通圓形電連接器航插 | 接插件 | 連接器 | 航空插頭 | 新能源汽車電連接器接插件 | 連接器 | 航空插頭 | 插頭 | 航空插頭系列插頭 | 航插 | 接插件 | 連接器 |

如有高品質(zhì)品牌連接器需求請咨詢 喬訊電子科技（蘇州）有限公司

車載連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現(xiàn)預定的功能。車載連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的，其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成，分別是：接觸件，外殼（視品種而定），絕緣體，附件。在行業(yè)內(nèi)通常又稱做護套、接插件、塑殼。

HRS連接器是全球速度*快的精密連接器和電纜組裝廠商之一。

環(huán)境性能

　　常見的環(huán)境性能包括耐溫、耐濕、耐鹽霧、耐振動和耐沖擊等。

　　①耐溫。目前連接器的工作溫度為200oC（少數(shù)高溫特種連接器除外），溫度為-65oC。由于連接器工作時，電流在接觸點處產(chǎn)生熱量，導致溫升，因此一般認為工作溫度應等于環(huán)境溫度與接點溫度之和。在某些規(guī)范中，明確規(guī)定了連接器在額定工作電流下容許的溫升。

　?、谀蜐?。潮氣的侵入會影響連接器絕緣性能，并銹蝕金屬零件。恒定濕熱試驗條件為相對濕度在90%”95%（依據(jù)產(chǎn)品規(guī)范，可達98%）、溫度為 40±20oC，試驗時間按產(chǎn)品規(guī)定少為96h。交變濕熱試驗則更嚴苛。

　?、勰望}霧。連接器在含有潮氣和鹽分的環(huán)境中工作時，其金屬結(jié)構(gòu)件、接觸件表面處理層有可能產(chǎn)生電化腐蝕，影響連接器的物理和電氣性能。為了評價電連接器耐受這種環(huán)境的能力，規(guī)定了鹽霧試驗。它是將連接器懸掛在溫度受控的試驗箱內(nèi)，用規(guī)定濃度的氯化鈉溶液用壓縮空氣噴出，形成鹽霧大氣，其暴露時間由產(chǎn)品規(guī)范規(guī)定，至少為48h。

　?、苣驼駝雍蜎_擊。耐振動和沖擊是電連接器的重要性能，在特殊的應用環(huán)境中如航空和航天、鐵路和公路運輸中尤為重要，它是檢驗電連接器機械結(jié)構(gòu)的堅固性和電接觸可靠性的重要指標。在有關的試驗方法中都有明確的規(guī)定。沖擊試驗中應規(guī)定峰值加速度、持續(xù)時間和沖擊脈沖波形以及電氣連續(xù)性中斷的時間。

　?、萜渌h(huán)境性能。根據(jù)使用要求，電連接器的其他環(huán)境性能還有密封性（空氣泄漏、液體壓力）、液體浸漬（對特定液體的耐惡習化能力）和低氣壓等。