為實(shí)現(xiàn)高溫氣態(tài)燃料的正確流量調(diào)節(jié)，研究先導(dǎo)伺服控制的高溫流量調(diào)節(jié)閥具有非常重要的意義。調(diào)節(jié)閥應(yīng)用的好壞，除產(chǎn)品自身質(zhì)量、用戶是否正確安裝、使用、維護(hù)外，正確地計算、選型十分重要。對高溫閥的研究都是處于較低溫度下的研究，且不能滿足高溫閥流量調(diào)節(jié)精度、響應(yīng)速度等技術(shù)要求。通過設(shè)計管狀高溫流量調(diào)節(jié)閥閥口，得到穩(wěn)定的質(zhì)量流量，并實(shí)現(xiàn)較小的壓力損失。這種高溫流量調(diào)節(jié)閥采用錐閥結(jié)構(gòu)，控制時采用先導(dǎo)伺服閥控制的驅(qū)動活塞來驅(qū)動錐閥閥芯移動，間接調(diào)節(jié)閥口大小從而控制流量。

   為了獲得高溫流量調(diào)節(jié)閥在實(shí)際工作條件下的流量調(diào)節(jié)特性及溫度特性，運(yùn)用流固耦合的方法分析了閥整體熱應(yīng)力和熱應(yīng)變特性，對比了45#鋼和GH783合金為材料的高溫閥熱力學(xué)特性，為高溫閥材料選擇提供了理論依據(jù)。多級式調(diào)節(jié)閥閥內(nèi)組件:閥芯型式:平衡式閥芯流量特性:防空化套筒：待百分比特性和線性特性。高溫閥閥口流場特性表明可以通過管式閥口實(shí)現(xiàn)在較小壓力損失下正確控制質(zhì)量流量的目的；閥體熱力學(xué)特性表明閥體設(shè)計的合理性滿足要求。

調(diào)節(jié)閥遇到故障問題

　　調(diào)節(jié)閥是一個比較精密的機(jī)械，有很多的廠家都在使用調(diào)節(jié)閥，由于使用的次數(shù)變的很多，從而有可能會出現(xiàn)以下幾種故障：

　　調(diào)節(jié)閥閥桿變形。由于運(yùn)輸不當(dāng)或使用條件不對(壓差超出允許范圍)而引起。

　　泄漏量過大。由于作用力不夠。或者密封面上有雜質(zhì)沉積使閥芯和閥座的配合

　　破壞。

　　閥體和閥蓋、或閥蓋和鬧桿接合處不嚴(yán)密。原因是部件的松緊不當(dāng)，或者是所

　　選填料不適合工作條件。

　　閥芯(或或碟閥閥板)的導(dǎo)向系統(tǒng)磨損。系由于壓差大和強(qiáng)力作用引起。