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清灰是為了再次恢復(fù)濾袋的過濾性能，目前脈沖類袋除塵器清灰動(dòng)作是由脈沖閥噴吹壓縮氣體，剝離濾袋上黏附的粉塵。清灰參數(shù)包括清灰氣源氣量、清灰壓力、清灰制度（清灰周期、脈沖寬度、清灰次序等）等。

合理的清灰參數(shù)既可以實(shí)現(xiàn)清灰目的，又可以保留濾袋表面的第二過濾層，實(shí)現(xiàn)對(duì)細(xì)顆粒粉塵的高i效捕集。試驗(yàn)證明袋除塵器在開始過濾和每次脈沖清灰時(shí)排放濃度蕞高，進(jìn)入穩(wěn)定過濾運(yùn)行狀態(tài)過濾效率蕞高。除上述幾種外，也有一些機(jī)組采用回轉(zhuǎn)定位反吹袋式除塵器，該除塵器存在的問題是：設(shè)備阻力高、濾袋壽命短、機(jī)械故障多。設(shè)計(jì)合理的清灰參數(shù)，做到精細(xì)化清灰，是袋除塵器高i效達(dá)標(biāo)排放的重要的技術(shù)措施。

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氣源氣量可依據(jù)脈沖閥耗氣量及預(yù)設(shè)清灰制度計(jì)算出清灰所需耗氣量。清灰壓力是經(jīng)過調(diào)壓裝置對(duì)氣源壓力調(diào)節(jié)后的壓力，是脈沖閥噴吹壓力。

清灰壓力是依據(jù)粉塵性質(zhì)、濾袋品質(zhì)等設(shè)定，滿足清灰需求即可，合理的清灰壓力應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)除塵器運(yùn)行阻力變化狀況而進(jìn)行調(diào)節(jié)，使濾袋始終保留第二過濾層，應(yīng)避免清灰壓力過高、過度清灰而導(dǎo)致的不達(dá)標(biāo)排放。水泥廠包裝、庫頂、庫底各轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)等低濃度場(chǎng)合及使用覆膜濾袋的除塵器，清灰壓力建議低于0.4MPa。化學(xué)吸附亦為放熱過程，但較物理吸附放熱A大，其數(shù)量相當(dāng)于化學(xué)反應(yīng)熱，一般為84^-417kJ/mol。

實(shí)際工程案例也遇到過多臺(tái)低濃度場(chǎng)合除塵器由于清灰過度排放超標(biāo)現(xiàn)象。

近年來，為降低污染，國家和地方環(huán)保監(jiān)管部門加大了對(duì)粉塵和煙氣污染的檢測(cè)頻次，但在實(shí)際檢測(cè)中，檢測(cè)人員經(jīng)常需等待或面對(duì)煙道檢測(cè)口無法打開的情形。主要存在問題是：

(1)多數(shù)水泥廠的煙道粉塵測(cè)孔都采用螺紋式測(cè)孔(有內(nèi)螺紋式和外螺紋式兩種)，但由于煙道中氣體大多溫度高，濕度大，腐蝕性強(qiáng)，粉塵易在測(cè)孔處結(jié)塊，堵塞檢測(cè)孔，清理十分困難。

(2)由于檢測(cè)間隔時(shí)間較長(zhǎng)，螺紋式測(cè)孔螺牙常被銹蝕而卡死，采樣時(shí)，密封蓋不易用扳手打開，這時(shí)需要用錘頭敲擊，易造成螺紋損壞，甚至出現(xiàn)測(cè)孔短管從煙道上脫落現(xiàn)象。

(3)由于螺紋式測(cè)孔容易損壞，密閉時(shí)難以再次擰緊，致使測(cè)孔處漏風(fēng)，影響除塵器的除塵。

當(dāng)噴嘴不噴入冷卻水時(shí)，為了防止噴嘴被粉塵堵塞，可利用旁路上的壓縮空氣吹掃噴嘴。噴水降溫裝置的控制是根據(jù)篦冷機(jī)上的溫度信號(hào)由一臺(tái)PLC控制器進(jìn)行，煙氣進(jìn)入收塵器的正常溫度為＜160 ℃。當(dāng)溫度升至180℃時(shí)，控制器應(yīng)關(guān)閉旁路上的壓縮空氣閥門，啟動(dòng)水泵，當(dāng)溫度升至190 ℃時(shí)，打開泵出口端的截止閥，水便從管道，噴嘴噴入篦冷機(jī)?！敬b水泥裝車收塵濾筒收塵設(shè)備】【高壓清洗設(shè)備濾筒收塵】【多晶硅自動(dòng)破碎】【水泥裝車收塵器】【水泥收灰】【包裝車間收灰】、【壓縮空氣除水】【除水設(shè)備】【水泥廠收塵】金華申宇環(huán)保設(shè)備有限公司與您分享：經(jīng)過消化吸收，我國水泥企業(yè)逐漸接受和采用。