關(guān)于這款車的外觀，不少人都給予了很高的評(píng)價(jià)。高大威猛的造型加上側(cè)面的貼花，說(shuō)它是目前國(guó)內(nèi)顏值高的車型之一一點(diǎn)也不夸張。

試駕的這輛JH6 6×4的牽引車采用了錫柴CA6DM3發(fā)動(dòng)機(jī)，13升排量500馬力，大輸出扭矩2300N.m。匹配的是解放CA12TAX230M3全鋁殼擋變速箱，驅(qū)動(dòng)橋同樣采用了解放升級(jí)版457沖焊橋，速比3.727。

這個(gè)動(dòng)力鏈搭配是目前市場(chǎng)上的主流配置之一，相對(duì)于其他產(chǎn)品，解放青汽JH6在配置方面要靈活很多，可以選裝濰柴的WP12、WP13發(fā)動(dòng)機(jī)，讓擁有濰柴情節(jié)的用戶可以有更多選擇。

天津益利佰成汽車銷售有限公司

此前在一汽解放上海地區(qū)經(jīng)銷商上海銘信那里我們看到過(guò)一臺(tái)正在試銷的固態(tài)氨車型，這款車的試銷價(jià)格僅比傳統(tǒng)尿素箱車型貴出1500元，引起了廣大卡友的關(guān)注。同時(shí)又有很多卡友對(duì)這種新設(shè)備的使用、保養(yǎng)費(fèi)用非常感興趣

●  更換周期和價(jià)格

根據(jù)銘信的工作人員介紹，這套固態(tài)氨設(shè)備此前已經(jīng)經(jīng)過(guò)了一家物流公司的試用。根據(jù)試用的情況，一罐固態(tài)氨可以行使7000公里，換一個(gè)氨罐的價(jià)格為550元。這樣算下來(lái)的話，平均每公里的價(jià)格大約在0.079元，也就是不到8分錢的價(jià)格。

有經(jīng)驗(yàn)的卡友都知道，對(duì)于一款460馬力6X4牽引車來(lái)說(shuō)，正常情況下，平均每公里的尿素費(fèi)用大約在1毛錢左右。因此從消耗成本來(lái)說(shuō)，固態(tài)氨略微便宜一些。

●  更換方式

此前我曾根據(jù)照片推測(cè)這個(gè)氨罐的更換難度不大，自己在家也可以進(jìn)行。結(jié)果服務(wù)站的工作人員告訴我，由于更換氨罐的同時(shí)還需要修改行車電腦數(shù)據(jù)，因此還是必須在服務(wù)站進(jìn)行這項(xiàng)操作。然而一個(gè)氨罐的使用周期只有7000公里，這樣一來(lái)會(huì)卡友們來(lái)往服務(wù)站的頻率就會(huì)提高，因此服務(wù)站工作人員告訴我們，未來(lái)正式推出的車型很有可能會(huì)配備兩個(gè)氨罐，并且盡量讓大家更換氨罐的周期同保養(yǎng)周期在一定程度上同步，減少大家來(lái)往服務(wù)站的次數(shù)。

舒適性為先導(dǎo) 主動(dòng)安全裝置惹眼

車門內(nèi)襯版做工也很精細(xì)，采用黑色皮革，紅色縫線的設(shè)計(jì)，并在上方做了“50th”的刺繡標(biāo)識(shí)。

主駕駛座椅采用格拉默氣囊減震座椅，阻尼調(diào)整、快速充放氣、座椅通風(fēng)、腰部支撐等功能一應(yīng)俱全，而且在頭枕位置也做了紀(jì)念標(biāo)識(shí)刺繡。

10英寸的大顯示屏承載了整輛車的娛樂(lè)系統(tǒng)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)微微傾向于主駕駛一側(cè)，從按鍵可以看出，這款車帶有車載WiFi、車道偏離預(yù)警、預(yù)防碰撞系統(tǒng)操作系統(tǒng)。

前擋風(fēng)玻璃中間是雷達(dá)探測(cè)裝置，這款車還支持ACC自適應(yīng)巡航等輔助駕駛系統(tǒng)，的確很不錯(cuò)的，安全性的確有了一定的提升。