國際快遞業(yè)務(wù)： 代理國際快遞品牌與國際快遞DHLUPSFEDEXTNTEMS公司及東南亞中東各專線公司多年合作積累對貨物出口方式的處理經(jīng)驗。特別對于一些需要商檢品牌電子有磁性化妝品等貨物有著安全的出口渠道。單價優(yōu)惠在義烏市場占價格優(yōu)勢。

國際空運業(yè)務(wù)： 代理各大航空公司各航線空運運輸對于義烏市場的雜貨飾品涉及商檢類貨物具有豐富的處理經(jīng)驗與國內(nèi)杭州上海北京廣州深圳香港各大港口各大航空公司包艙包板代理長期密切合作均能單獨申請低于市場營銷的優(yōu)惠運價安全快捷完全能滿

足義烏市場貿(mào)易出口的運輸需求。

國際海運業(yè)務(wù)： 經(jīng)營義烏至寧波上海深圳廣州國內(nèi)各港口進倉業(yè)務(wù)及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報關(guān)業(yè)務(wù)。

主營東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。運價優(yōu)惠服務(wù)周到。

：2016年外貿(mào)形勢不那么樂觀

數(shù)據(jù)顯示，2015年12月中國實際使用外資(FDI)同比下降5.8%，但全年規(guī)模再創(chuàng)新高。發(fā)言人沈丹陽表示，2015年中國外貿(mào)形勢不那么樂觀，仍相對較為復雜嚴峻，12月的外貿(mào)好轉(zhuǎn)主要出于季節(jié)性因素，預計2016年1月出口增速會有小幅下降。沈丹陽指出，12月出口增長有季節(jié)性集中出口的因素。春節(jié)臨近，加之大家希望在2015年出口能夠稍微增長一點或者少降一點，所以12月出口有一部分是在年前集中搶出來的出口，一些企業(yè)把1月出口的貨物搶在2015年底前出口。65米（約有11層樓高），寬度10米，各重達4232噸，是巴拿馬運河擴建項目16扇新船閘閘門高和最重的，顯示出了中遠海運在世界特種貨物運輸領(lǐng)域強大的綜合實力?！钡m然2016年中國外貿(mào)面臨的國內(nèi)國際形勢非常復雜嚴峻，下行壓力依然很大，但通過加快外貿(mào)結(jié)構(gòu)調(diào)整動力轉(zhuǎn)換等，今年外貿(mào)出口還是會有一個好的發(fā)展。

船級社究竟可不可以上市

船級社可不可以上市，應(yīng)不應(yīng)該上市，對于國內(nèi)船舶行業(yè)人士而言這似乎是從未考慮過的問題，不過，在近日雅典海事展期間，幾大船級社就船級社上市問題展開了激烈的爭論。DNVGL負責人RemiEriksen明確表示DNVGL沒有上市的打算，法國船級社(BV)也未參與表態(tài)，因為法國船級社是目前已經(jīng)上市的船級社，于2007年10月在巴黎通過了IPO?！　《鴦谑洗壣?LR)和意大利船級社(RINA)則表達了完全不同的觀點。2015年，比港的集裝箱吞吐量已從2010年的88萬TEU增長到了336萬TEU，吞吐量排名也從全球第93位大幅提升到第39位。

海洋運輸是國際貿(mào)易中的運輸方式，國際貿(mào)易總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸?shù)?。海洋運輸?shù)倪\量大，海運費用低，航道

四通八達，是其優(yōu)勢所在。但速度慢，航行風險大，航行日期不易準確，是其不足之處。

按照船舶的經(jīng)營方式，海洋運輸可分為班輪運輸和租船運輸；按照地區(qū)的分類，集裝箱運輸可以分為內(nèi)貿(mào)海運與外貿(mào)海運

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