工地護(hù)欄網(wǎng)宜在路基工程完成后盡早施行；承包人應(yīng)在施工前制定具體的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師批閱。承包人應(yīng)根據(jù)同意的施工組織設(shè)計(jì)，按圖紙要求及實(shí)踐地勢(shì)、地物的狀況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線，進(jìn)行必要的清場(chǎng)和挖除樹(shù)根以便按規(guī)則的斜度和線形建筑阻隔柵。

立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩頭的立柱，然后拉線埋設(shè)中心立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得呈現(xiàn)良莠不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得呈現(xiàn)凹凸不平的狀況。一行阻隔柵中如有斷開(kāi)處或在路途交叉口時(shí)，可視需求恰當(dāng)調(diào)整立柱距離。

鐵絲網(wǎng)圍欄仰仗自身的優(yōu)勢(shì)和巨大的商場(chǎng)需求潛力，現(xiàn)已越來(lái)越遭到更多人士的注重，運(yùn)用規(guī)劃和領(lǐng)域也是越來(lái)越廣。路程護(hù)欄路程護(hù)欄分隔功用：交通路程護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通分隔，將路程在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人分道跋涉，提高了路程交通的安全性，改進(jìn)了交通秩序。

體育場(chǎng)圍網(wǎng)，產(chǎn)品特點(diǎn)是靈活性強(qiáng)，可根據(jù)要求隨時(shí)調(diào)整網(wǎng)片的結(jié)構(gòu)，造型和標(biāo)準(zhǔn)。體育場(chǎng)圍別適用于高度4米以內(nèi)的作為球場(chǎng)圍網(wǎng)、籃球場(chǎng)圍網(wǎng)、排球場(chǎng)所和體育訓(xùn)練場(chǎng)所運(yùn)用。路程護(hù)欄阻遏功用：交通路程護(hù)欄將阻遏不良的交通行為，阻遏妄圖橫穿馬路的行人或自行車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)輛。它要求護(hù)欄有必定的高度，必定的密度（指豎欄），還要有必定的強(qiáng)度。

路途護(hù)欄施工的過(guò)程就是找專門(mén)的規(guī)劃師畫(huà)好路途施工的設(shè)計(jì)圖。然后安排好施工的時(shí)刻，為了不阻礙正常的同行，能夠選用分段施工的方法。第二步就是要準(zhǔn)備好資料，包含施工的原資料和東西都要提早準(zhǔn)備好。準(zhǔn)備好資料之后就能夠開(kāi)端施工了，施工的時(shí)分要注意把鋼管的放置方位把握的很準(zhǔn)確，由于只需一個(gè)零件放錯(cuò)位的話，會(huì)影響到工程全體的安定性。