木質(zhì)素纖維是一種常用的瀝青改性添加劑，應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，在高速公路、城市主干道等重要交通路段都有應(yīng)用。

總結(jié)下來，木質(zhì)素纖維應(yīng)用領(lǐng)域主要有以下幾個方面：

1、F1方程式跑道

2、高溫多雨地區(qū)路面、停車場

3、高速公路與城市快速路、干線道路的抗滑表層

4、橋面鋪裝、特別是鋼橋面鋪裝

5、高寒地區(qū)路面、防止溫縮裂縫

6、城市道路的公交車專用道

7、公路重交通路段、重載及超載車多的路段

8、城市道路的交叉口、公共汽車站、貨場、港口碼頭

9、機場跑道

生產(chǎn)SMA混合料的時候，需要添加纖維穩(wěn)定劑，木質(zhì)素纖維就是生產(chǎn)SMA混合料時一種常用的纖維穩(wěn)定劑。木質(zhì)素纖維在SMA混合料中有以下作用：

一、木質(zhì)纖維素在SMA中路面中可起到抗裂作用。在SMA混合料中，纖維與纖維間搭接成三維立體結(jié)構(gòu)，形成纖維筋。在SMA路面凝固或干燥過程中，機械能被纖維筋減弱，從而有效地減少路面低溫開裂。

二、木質(zhì)纖維素具有良好的分散性。在SMA路面中如果不加木質(zhì)素纖維，在拌和過程中，較多的瀝青與礦粉就會打不開結(jié)為膠團，很難均勻地分散在集料之間。這時候，鋪筑的路面容易出現(xiàn)油斑。在SMA混合料中加入適量的木質(zhì)素纖維后可使膠團分散，防止路面油斑的產(chǎn)生。

三、木質(zhì)纖維素具有良好的吸附能力。木質(zhì)纖維素可吸收自身質(zhì)量2-6倍的液體，在SMA混合料中可使瀝青的用料增加，瀝青油膜變厚。

四、增粘作用。在SMA混合料中，木質(zhì)素纖維可增加瀝青和礦粉之間的粘結(jié)力，從而增大路面與輪胎之間摩擦力。

五、木質(zhì)纖維素具有良好的穩(wěn)定作用。在SMA混合料中加入木質(zhì)素纖維，可使瀝青處于比較穩(wěn)定的狀態(tài)，尤其是炎熱的夏季，纖維內(nèi)部的空隙起到緩沖作用，防止瀝青在高溫下成為自由瀝青而泛油。

SMA路面是指由瀝青、礦粉、纖維穩(wěn)定劑及細集料組成的瀝青瑪蹄脂填充于間斷級配粗集料的骨架間隙中形成密實瀝青混合料所鋪筑的路面。簡單的說SMA是由互相嵌擠的粗集料骨架和瀝青瑪蹄脂兩大部分組成的。

SMA是一種新型的路面材料，具有良好的路用性能。首先，SMA路面具有良好的表面功能，抗滑、抗高溫、車轍、減少低溫開裂、平整度高、噪音小、能見度好等特點外，SMA還具有路面抗變形能力強、不透水、使用壽命長、維修養(yǎng)護小等優(yōu)點，同時SMA還可以減薄表面層厚度，易于施工和維修。

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