集裝箱型大小分類

20尺柜（20‘GP：20feetgeneralpure)：內(nèi)容積為5.896米X2.35米X2.393米，配貨毛重一般為28.2噸，體積為33立方米。

40尺柜(40‘GP：40feetgeneralpure)：內(nèi)容積為12.032米X2.35米X2.393米，配貨毛重一般為28.8噸，體積為67立方米。

40尺高柜（40‘HQ：40feetHIGHCUBE)高柜：內(nèi)容積為12.032米X2.352米X2.679米，配貨毛重一般為28.62噸，體積為76立方米。

45尺高柜：內(nèi)容積為:13.58米X2.34米X2.71米，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米。

20尺開頂柜：內(nèi)容積為5.89米x2.32米x2.31米，配貨毛重20噸，體積31.5立方米。

40尺開頂柜：內(nèi)容積為12.01米x2.33米x2.15米，配貨毛重30.4噸，體積65立方米。

集裝箱，英文名container。是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種組成工具?！　〖b箱成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一?！　〖b箱計算單位，簡稱：TEU，是英文Twenty Equivalent Unit的縮寫， 又稱20英尺換算單位，是計算集裝箱箱數(shù)的換算單位。也稱國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位。通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計、換算單位。　　各國大部分集裝箱運(yùn)輸，都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單位，40尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統(tǒng)一計算集裝箱的營運(yùn)量。　　在統(tǒng)計集裝箱數(shù)量時有的一個術(shù)語：自然箱，也稱"實物箱"。自然箱是不進(jìn)行換算的實物箱，即不論是40英尺集裝箱，30英尺集裝箱，20英尺集裝箱或10英尺集裝箱均作為一個集裝箱統(tǒng)計。

不知道大家是否了解，汽車空調(diào)不僅能夠調(diào)節(jié)車廂的溫度，還能有效地去除車廂內(nèi)的濕氣。利用空調(diào)的這個用途，我們可以定期有意識地打開汽車空調(diào)，降低車廂濕度，避免霉菌在車廂內(nèi)滋生。

   如果愛車長時間沒有使用空調(diào)，汽車水箱、冷凝器表面會覆蓋大量的塵土和雜物，這都會使車輛產(chǎn)生水溫高和空調(diào)制冷效果差等問題，會導(dǎo)致空調(diào)電子扇長時間工作，容易損壞空調(diào)，建議清潔水箱冷凝器表面。而當(dāng)空調(diào)風(fēng)道和蒸發(fā)器表面塵土和雜質(zhì)過多時，就容易發(fā)生霉變，在天氣轉(zhuǎn)暖的情況下滋生大量細(xì)菌，此時開空調(diào)就會發(fā)現(xiàn)有異味出現(xiàn)。因此，在使用空調(diào)前，除了清洗水箱冷凝器表面，還要對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行清潔，更換空調(diào)濾芯。