水性彩色瀝青水性聚合物路面水性聚合物罩面水性高分子防滑路面

行業(yè)統(tǒng)稱：水性彩色瀝青 水性聚合物路面 水性高分子防滑路面

水性聚合物防滑路面是在原有路面之上鋪裝一層彩色聚合物耐磨耗層，厚度一般為2-4mm，內(nèi)慘通體彩色耐磨骨料結(jié)合聚合物的柔韌性，使其路面擁有更好的耐磨和防滑性能。水性聚合物路面防滑涂料是在現(xiàn)有瀝青路面或混凝土路面上進(jìn)行長久彩色化、防滑耐磨、色彩亮麗持久的新型路面彩色化鋪裝系統(tǒng)。

水性彩色瀝青性能特點(diǎn)：

》的耐候性能，保持顏色鮮艷亮麗

》耐沾污性好，遇雨水可自清潔

》杰出的耐沖擊性、耐磨性、防滑性

》水性綠色環(huán)保，不含甲醛、不含溶劑

》剛?cè)嵯酀?jì)，交地彩色聚合物罩面采用進(jìn)口高分子互穿結(jié)構(gòu)樹脂，提供了強(qiáng)度和彈性的平衡。

》不是路面漆，他是通體色彩地面鋪裝材料，透氣防水的呼吸性能完全避免了傳統(tǒng)材料褪色、脆裂、耐水耐污性差等現(xiàn)象；更好的保護(hù)延長路面使用壽命。

》便捷施工，一般采用常規(guī)簡單工具進(jìn)行刮涂或噴涂方式施工以達(dá)到一定的加鋪厚度2-4mm，常溫條件4小時即可通行。

適用范圍：適用于各種需要彩色化的路面鋪裝。

水性聚合物彩色防滑路面水性聚合物路面彩色路面水性彩色瀝青

水性聚合物彩色防滑路面的優(yōu)勢？

近幾年國家對于道路建設(shè)這塊比較重視，不僅要建設(shè)生態(tài)城市，還有美化道路環(huán)境等，新增了很多自行車道以及人行步道、公園綠道等，不僅考慮到美觀綠化的作用，還有就是防滑安全的效果。

山東西建建筑材料有限公司是一家海綿城市與彩色道路生產(chǎn)、研發(fā)、施工為一體的生態(tài)城市運(yùn)營商。從事彩色道路材料的研發(fā)與生產(chǎn)，生產(chǎn)基地坐落于商河化工工業(yè)園和濟(jì)陽青寧工業(yè)園，廠房面積百余畝，道路材料年產(chǎn)量16000噸。水性聚合物彩色防滑路面由聚合物砂漿材料配合水性樹脂攪拌批刮，表面噴涂耐候性罩面劑既可投入使用。

那交地聚合物砂漿的優(yōu)勢有哪些呢？

1.材料屬于水性環(huán)保材料，運(yùn)輸安全沒有風(fēng)險，不傷害施工人員的身體健康。

2.聚合物彩色路面施工工藝簡單，施工周期短，不會長期影響交通通行。

3.材料屬于聚合物砂漿材料，耐磨抗壓，使用壽命長，成本低，。

山東西建建筑材料有限公司在地坪行業(yè)已有十幾年的銷售歷史，是慢慢積累的，因?yàn)椋懈m合您的選擇。

（水性）高分子防滑路面技術(shù)篇

（水性）高分子防滑路面技術(shù)篇

(水性)高分子防滑路面由：水性乳液、高分子粉料、噴涂粉料（噴涂工藝時使用）、固化劑（a、b雙組份）、罩光劑組成，在各部分相輔相成的作用下，終呈現(xiàn)出水性、環(huán)保、的效果。

1.適合在新、舊路面基礎(chǔ)上施工，可以實(shí)現(xiàn)對瀝青、混凝土、鋼板、石材等路面翻新再利用。

2.在瀝青基礎(chǔ)上薄涂3毫米，可以延緩瀝青材料的老化，也是通常的“預(yù)防性維護(hù)”，延長瀝青使用壽命。

3.固化條件需5℃以上，常溫20℃，3到4小時可以上人，走車需24小時；室內(nèi)、外均可使用，3毫米厚度使用壽命長達(dá)5年以上。

水性聚合物彩色路面材料

水性聚合物彩色路面材料又稱薄層冷鋪彩色瀝青、水性彩色瀝青、彩色稀漿封層,是一種基于反應(yīng)性無機(jī)材料改性高分子聚合物的新一代路面彩色化涂裝系統(tǒng)。既有無機(jī)材料的剛性,又結(jié)合了有機(jī)材料的柔性,與路面保持同步收縮能力,不開裂、防滑耐磨、水性環(huán)保,是環(huán)保彩色瀝青路面材料。

水性聚合物彩色路面材料是在原有的路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨耗層，厚度一般為2mm-4mm，可直接對新舊瀝青路面罩面，具有持久附著力。呼吸性罩面材料能夠有效抵抗?jié)駸峤惶姝h(huán)境下路面變形，防滑程度適宜( 50<BPN≤70），表面質(zhì)感細(xì)膩而不滑，提高行車和行人安全性，作為透氣而防水的彩色封層，不僅美化路面還給原始瀝青道路提供了一道保護(hù)，大大延長使用壽命。