?電梯設(shè)計(jì)，施工，驗(yàn)收應(yīng)注意事項(xiàng)

       設(shè)計(jì)，施工，驗(yàn)收在工程運(yùn)行中如有不完善之處，如能在施工前審圖變更為較好，如待工程竣工驗(yàn)收后仍未發(fā)現(xiàn)或未整改，就要給工程留有事故隱患，愿把工作中常出現(xiàn)的幾點(diǎn)問(wèn)題告知同行，如本人所寫與規(guī)范不符之處以規(guī)范為準(zhǔn)。

    1.在工程初步設(shè)計(jì)時(shí)，業(yè)主應(yīng)首先確定電梯采用規(guī)格，廠家，型號(hào)，智能要求，主體設(shè)計(jì)以電梯型號(hào)確定井道尺寸，預(yù)留控制按鈕，顯示器等預(yù)留口，防止變更電梯型號(hào)，給施工帶來(lái)重復(fù)施工。

    2.電梯井底設(shè)計(jì)應(yīng)預(yù)留排水井，排水量不應(yīng)小于 2 m3，排水泵排水量不小于10L/s,或預(yù)留排水管直徑100~150mm，,消防救火時(shí)倒流電梯內(nèi)積水暢通到地下排水井。

舊梯更新的井道設(shè)計(jì)

舊梯更新的井道

    對(duì)于舊電梯已經(jīng)拆除的井道測(cè)量方法與剛施工完畢的井道一樣。舊電梯尚未拆除時(shí)，盡量在井道以外得到有關(guān)數(shù)據(jù)，如機(jī)房尺寸、層高、開門凈尺寸等。舊電梯尚未拆除時(shí)有以下兩種情況： a.當(dāng)舊電梯可以開動(dòng)時(shí)：這種情況測(cè)量井道必須請(qǐng)電梯技工配合！并且一定要注意安全！由電梯技工打開首層的廳門，啟動(dòng)檢修操作將轎廂開到二層以上，測(cè)量人員在首層測(cè)量底坑數(shù)據(jù)，注意記錄底坑尺寸以及首層的井壁結(jié)構(gòu)，如廳門是否居中、是否有牛腿、井道壁是否有特殊結(jié)構(gòu)、圈梁間距、埋件位置等。

    然后測(cè)量人員到二層廳門口處，電梯以檢修速度開到轎頂略低于二層廳門地坎處時(shí)停車，電梯技工從井道內(nèi)打開廳門，測(cè)量并觀察井道二層，然后按此方法逐層測(cè)量至頂層。 b.當(dāng)舊電梯不能開動(dòng)時(shí)：因井道無(wú)法進(jìn)入，只能從井道外部得到有限的數(shù)據(jù)判斷是否非標(biāo)等（機(jī)房有高臺(tái)時(shí)可以在機(jī)房測(cè)出井道平面尺寸，但不夠準(zhǔn)確）供電梯報(bào)價(jià)談判參考，如此時(shí)簽定合同應(yīng)聲明井道整改及費(fèi)用由用戶負(fù)責(zé)。對(duì)于不能確定的井道結(jié)構(gòu)及尺寸要提醒用戶在舊梯拆除之后、新梯投產(chǎn)之前提供給電梯廠家或通知電梯廠家去人測(cè)量。

鋼結(jié)構(gòu)電梯井道安裝需要注意這些細(xì)節(jié)

要求如下：

    1、轎廂與導(dǎo)軌安裝側(cè)的井道壁之間的間隙不小于200mm;

    2、轎廂與非導(dǎo)軌安裝側(cè)井道壁的間隙或?qū)χ嘏c井道壁的間隙均不小于100mm;

    3、轎廂地坎與層門地坎間隙應(yīng)不大于35mm;

    4、轎廂地坎與井道前壁地坎間隙不得大于150mm。目的防止人跌入井道或者電梯鋼結(jié)構(gòu)井道正常運(yùn)行時(shí)候，將人夾進(jìn)轎廂門和井道間隙中。

    本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電梯鋼結(jié)構(gòu)井道水平尺寸是用鉛錘測(cè)定的小凈空尺寸。允許偏差值為：

    對(duì)高度≤30m的井道為0～ 25mm;

    對(duì)30m<高度<60m的井道為0～ 35mm;

    對(duì)60m<高度<90m的井道為0～ 50m;

    以上偏差僅適用于對(duì)重裝置使用剛性金屬導(dǎo)軌的電梯鋼結(jié)構(gòu)井道。如果電梯鋼結(jié)構(gòu)井道對(duì)重裝置裝有安全鉗時(shí)，則根據(jù)需要，井道的寬度和深度尺寸允許適當(dāng)增加。

鋼結(jié)構(gòu)的加工問(wèn)題

有可能不會(huì)了解規(guī)劃師的目的，而我們我國(guó)的規(guī)范不必定契合當(dāng)?shù)氐囊?，而一般的做法是建議客戶把一些要求提供給鋼結(jié)構(gòu)廠家，而廠家依照國(guó)內(nèi)的規(guī)范來(lái)規(guī)劃圖紙，這樣就降低了犯錯(cuò)的可能性；如果客戶不接受國(guó)內(nèi)的規(guī)劃，也能夠讓客戶在當(dāng)?shù)卣乙?guī)劃師來(lái)深化圖紙。

       而廠家來(lái)依照客戶提供的深化圖紙進(jìn)行加工，這樣也是一種行之有用的解決方法。加工問(wèn)題人總會(huì)有失誤的時(shí)候，特別是鋼結(jié)構(gòu)加工會(huì)觸及到多個(gè)部分的配合，鋼結(jié)構(gòu)從規(guī)劃到施工會(huì)觸及規(guī)劃師，圖紙深化員、審圖員、切割工，焊接工等許多部分員工的一同協(xié)作，如果有一個(gè)環(huán)節(jié)呈現(xiàn)問(wèn)題。

      就很容易導(dǎo)致連鎖反應(yīng)，而鋼結(jié)構(gòu)出口廠家的貨物大多數(shù)是出口國(guó)外，間隔十分遙遠(yuǎn)，運(yùn)費(fèi)和時(shí)刻成本都十分高昂。如果是一些小問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)還能夠進(jìn)行補(bǔ)救，如果是嚴(yán)峻問(wèn)題，由于間隔的原因處理十分的困難，引發(fā)的結(jié)果也會(huì)愈加的嚴(yán)峻。