MC尼龍滑輪：傳統(tǒng)的滑輪多采用鑄鐵或鑄鋼件，它們雖然承載能力大，但耐磨性差，而且損傷鋼繩，加之鑄鋼類滑輪工序復(fù)雜，實(shí)際成本高于MC尼龍滑輪，使用MC尼龍制作的滑輪強(qiáng)度高，加工容易。只要配方合適，還可制成不同性能要求的滑輪，采用MC尼龍滑輪后，滑輪壽命提高4-5倍，鋼絲繩壽命提高10倍，“金屬滑輪”和“MC尼龍滑輪”相比較，MC尼龍滑輪可減輕吊臂和吊臂頭部重量70%，提高了生產(chǎn)效率，增強(qiáng)了起重功能和機(jī)械的整機(jī)性能，方便維修、拆裝，無(wú)油潤(rùn)滑。國(guó)外許多起重機(jī)制造廠，自70年代就開(kāi)始使用MC尼龍滑輪。目前，國(guó)內(nèi)12-125七級(jí)各型汽車(chē)起重機(jī)上已應(yīng)用，以LT40型汽車(chē)起重機(jī)為例，應(yīng)用MC尼龍滑輪僅鋼絲繩和滑輪維修費(fèi)就節(jié)省10萬(wàn)元以上。
　　目前我公司成功研制出MC尼龍應(yīng)用于電梯行業(yè)配套的導(dǎo)向輪、對(duì)重輪、轎頂輪、反繩輪、抗繩輪等產(chǎn)品并投放市場(chǎng)，得到電梯制造業(yè)的青睞。

MC尼龍的分子量高達(dá)7-10萬(wàn)，為一般尼龍（如尼龍6、尼龍66）的3倍，因而其綜合機(jī)械性能遠(yuǎn)比其他的尼龍材料好得多。它具有如下五個(gè)特性： 突出的耐磨性：摩擦系數(shù)通常為0.1-0.3，約為酚醛塑料的1/4,巴氏合金的1/3，因此它是一種自潤(rùn)滑性材料。 良好的機(jī)械性能:表面硬度大，并具有較高的抗張性抗彎曲強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)度及較高的延性：抗壓強(qiáng)度與金屬不相上下，疲勞強(qiáng)度與鑄鐵和鋁合金等金屬材料同等水平。 優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性：對(duì)化學(xué)物無(wú)論是弱堿、醇、酯、銅、碳?xì)浠衔镉王ゾ皇苡绊憽?廣泛的耐寒耐熱性：在-60°C情況下能保持一定的機(jī)械強(qiáng)度，耐熱溫度在80-100°C。 比重輕：它的比重在1.05-1.15之間。 一般應(yīng)用 （1）MC尼龍齒輪、蝸輪 MC尼龍作齒輪的、蝸輪的優(yōu)點(diǎn)是重量輕、耐疲勞、吸收沖擊，自潤(rùn)滑性能良好。對(duì)于怕潤(rùn)滑劑沾污或者不能經(jīng)常加潤(rùn)滑劑的部位，用MC尼龍齒輪合適，而且不傷對(duì)應(yīng)齒輪或聯(lián)機(jī)接件，噪音小，在紡織、造紙、印刷、食品機(jī)械等各工業(yè)應(yīng)用中效果顯著，噪音僅為鋼制件的1/4—1/2。 （2）MC尼龍滑塊 重工業(yè)中金屬延壓機(jī)、鍛造機(jī)以及其它工業(yè)機(jī)械中用MC尼龍材料作滑塊，在下列優(yōu)點(diǎn)，使用壽命長(zhǎng)，取換時(shí)間和維修費(fèi)用可以大量節(jié)省，一次加油脂以后可以長(zhǎng)時(shí)期保持潤(rùn)滑性能，耐沖擊疲勞、震動(dòng)的抵抗性大、噪音小、重量輕、裝配容易、耐磨性能好。

增強(qiáng)尼龍吸水之后，多種性質(zhì)發(fā)生變化，而且許多性質(zhì)的改變和吸水量有關(guān)系。

結(jié)晶度和晶體結(jié)構(gòu)

供應(yīng)增強(qiáng)尼龍廠家對(duì)增強(qiáng)尼龍的晶體學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，增強(qiáng)尼龍都是半結(jié)晶性材料，成型后都含有晶區(qū)和非晶區(qū)。在晶區(qū)，分子鏈呈平面鋸齒構(gòu)象，通過(guò)酰胺鍵在鏈與鏈之間形成氫鍵。在非晶區(qū)，分子鏈構(gòu)象呈無(wú)規(guī)狀，大多數(shù)酰胺鍵沒(méi)有相互作用形成氫鍵，呈“自由”狀態(tài)，但不排除少數(shù)區(qū)域形成了局部的氫鍵。