自然通風管道消聲器有效的消音基本原理所設計。髙壓蒸氣在內徑一次控流后進到降體，經大容量再度擴充降后，進而產生底壓蒸氣后噴出，在這里全過程中，汽流可以一部分轉換成某類頻率的聲音，其噪聲盡管輸出功率大幅消弱，但通常會因為排汽偏移設計值等眾多緣故，使排氣管噪聲依然高過指標值。因此，在降體外設計了組合式多原材料復合結構的阻聲吸音罩，復合型阻聲吸音罩是依據降體所噴出的剩下噪聲的頻帶特點所設計，用于合理地消化吸收剩下噪聲。

注意解決的問題，特別是機房位于地下室時更要處理好，否則會直接影響柴油機發(fā)電機組的運行。機組的排風一般應設熱風管道有組織地進行，不宜讓柴油機散熱器把熱量散在機房內，再由排風機抽出。機房內要有足夠的新風補充。柴油機在運行時，機房的換氣量應等于或大于柴油機燃燒所需新風量與維持機房室溫所需新風量之和。維持室溫所需新風量由下式計算：c= 0.078p t

式中： c——需要的新風量(m3/s)

p——柴油機額定功率(kw)

t——機房溫升(oc)。

吸聲處理。機房內除地面外的五個壁面可作吸聲處理，根據發(fā)電機組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結構。 1、機房出入門的消音：每個機房至少有一個以上出入門，從消音角度看，機房大門不應設置過多，一般情況下設置一個大門，一個小門，面積盡可能不超過3平方米，結構方面以金屬為框架，內部附設高強度隔音材料，外部為金屬鐵板，消音門與墻壁及門框上下緊密配合。