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液壓折彎?rùn)C(jī)常見(jiàn)故障解決:
故障一:液壓折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)無(wú)壓力
1、比例溢流閥的電磁線圈是否得電,比例電磁線圈電壓是否符合要求,如上述原因,請(qǐng)檢查相關(guān)電氣原因。
2、檢查插裝閥是否卡死或主閥芯是否被卡死,以及阻尼小孔堵塞,如果是上述原因,請(qǐng)拆卸溢流閥清洗干凈,重新裝上。
3、三相電源調(diào)相,導(dǎo)致電機(jī)反轉(zhuǎn)。
故障二:液壓折彎?rùn)C(jī)滑塊快速轉(zhuǎn)慢速,時(shí)間停頓過(guò)長(zhǎng)
1、檢查油箱油面是否過(guò)低,充液口未被淹住,快進(jìn)時(shí)油缸上腔充液吸空引起充液不足。如上述原因可以將油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔完全被淹住。
2、檢查快進(jìn)速度是否太快,引起充液不足。如上述原因可通過(guò)修改系統(tǒng)參數(shù)降低快進(jìn)速度。
3、檢查充液閥是否被完全打開(kāi),如果是因?yàn)橛鸵何廴荆钩湟洪y的閥芯活動(dòng)不靈活有卡滯現(xiàn)象引起充液不足。需要清洗充液閥重新裝上使閥芯靈活自如。
故障三:液壓折彎?rùn)C(jī)滑塊返程正常,快進(jìn)正常,手動(dòng)不能慢行向下,折板無(wú)力
1、檢查控制充液控制油路的“二位四通”換向閥是否工作正常,如果是則引起充液閥未關(guān)閉,使上腔與油箱充液口相通,不能建壓。導(dǎo)致該閥不能正常工作的原因是沒(méi)有通電或者被卡死。
2、檢查充液閥是否被卡死,如是,請(qǐng)清潔充液閥,重新裝上,至使閥芯靈活自如。
故障四:液壓折彎?rùn)C(jī)滑塊返程速度太慢,回程壓力高
此類故障主要是充液閥未打開(kāi),此現(xiàn)象剛好與上述故障三的現(xiàn)象邏輯關(guān)系相反,可參照故障三的解決方法進(jìn)行處理。
數(shù)控母線折彎?rùn)C(jī)的安全操作規(guī)程:
1、嚴(yán)格遵守機(jī)床工安全操作規(guī)程,按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品;
2、啟動(dòng)前須認(rèn)真檢查電機(jī)、開(kāi)關(guān)、線路和接地是否正常和牢固,檢查設(shè)備各操縱部位、按鈕是滯在正確位置;
3、檢查上下模的重合度和堅(jiān)固性;檢查各定位裝置是否符合被加工的要求;
4、在上滑板和各定位軸均未在原點(diǎn)的狀態(tài)時(shí),運(yùn)行回原點(diǎn)程序;
5、設(shè)備啟動(dòng)后空運(yùn)轉(zhuǎn)1-2分鐘,上滑板滿行程運(yùn)動(dòng)2-3次,如發(fā)現(xiàn)有不正常聲音或有故障時(shí)應(yīng)立即停車,將故障排除,一切正常后方可工作;
6、工作時(shí)應(yīng)由1人統(tǒng)一指揮,使操作人員與送料壓制人員密切配合,確保配合人員均在安全位置方準(zhǔn)發(fā)出折彎信號(hào);
7、板料折彎時(shí)必須壓實(shí),以防在折彎時(shí)板料翹起傷人;
8、調(diào)板料壓模時(shí)必須切斷電源,停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行;
9、在改變可變下模的開(kāi)口時(shí),不允許有任何料與下模接觸;
10、機(jī)床工作時(shí),機(jī)床后部不允許站人。
談?wù)務(wù)蹚潤(rùn)C(jī)的裂紋形式
1.撕裂裂紋(m型):在平行于裂紋表面并平行于裂紋線的軋制應(yīng)力的作用下,沿裂紋表面,即沿裂紋表面的方向產(chǎn)生裂紋表面。 應(yīng)用線圈應(yīng)力。 由相對(duì)滑動(dòng)形成的裂縫。 上表面點(diǎn)的位移分量w和裂縫表面上的下表面點(diǎn)在該方向上是不連續(xù)的。
2.開(kāi)裂(I型):在與裂紋表面正交的拉應(yīng)力的作用下,由三輥卷繞機(jī)的裂紋面的開(kāi)裂面形成裂縫,位移垂直于裂紋面拉動(dòng) 壓力方向。 J方向上的裂縫表面上的上表面點(diǎn)和下表面點(diǎn)的位移分量是不連續(xù)的。
3.滑動(dòng)裂紋(n型):在平行于裂紋表面并垂直于裂紋線的纏繞應(yīng)力的作用下,沿著裂紋表面產(chǎn)生三輥繞線器的裂紋表面,即 ,在施加的線圈應(yīng)力的方向上。 一種由相對(duì)滑動(dòng)形成的裂縫。 土壤表面點(diǎn)的位移分量和裂縫表面L在x方向上的下表面點(diǎn)是不連續(xù)的。