液壓絞車卷?yè)P(yáng)機(jī)

(1)在主回路安全閥、過(guò)載閥和其他附件完好的前提下，將進(jìn)油管與液壓絞車卷?yè)P(yáng)機(jī)接口封死(不得漏油)，在馬達(dá)正、反轉(zhuǎn)時(shí)測(cè)定供油油路的壓力；然后接通馬達(dá)管路，測(cè)定有負(fù)載時(shí)壓力；后將測(cè)定值與其技術(shù)要求相比較即可判定故障部位。

(2)因?yàn)橐簤罕昧髁坎蛔慊驂毫Φ途鶗?huì)使馬達(dá)輸出功率下降、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速同時(shí)降低，因此測(cè)定流量應(yīng)與測(cè)定壓力同步進(jìn)行。

(3)檢查配流軸和轉(zhuǎn)子孔的間隙是否在允許范圍內(nèi)，檢查配流軸和缸體孔的旋轉(zhuǎn) 中心線是否一致，如超出允許值應(yīng)重新裝配。若出現(xiàn)配流軸與轉(zhuǎn)子孔的配合間隙超過(guò)0.6mm，或轉(zhuǎn)子內(nèi)配流孔沿周向出現(xiàn)拉槽；柱塞與轉(zhuǎn)子配合間隙超過(guò) 0.05mm，滾輪方軸與滑槽配合間隙超過(guò)0.05mm時(shí)，均會(huì)使低速大扭矩內(nèi)曲線馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力。若兩只行走馬達(dá)不同步，則將使履帶跑偏。

(4)斜盤(pán)式軸向柱塞馬達(dá)，經(jīng)長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，馬達(dá)輸出軸支承軸承間隙會(huì)增大，軸向定位間 隙超過(guò)碟形大彈簧補(bǔ)償值；缸體(轉(zhuǎn)子)與配流盤(pán)問(wèn)由于中心定位桿上4片碟形彈簧不能正常地將轉(zhuǎn)子缸壓向配流盤(pán)(碟簧疲勞強(qiáng)度降低，彈力下降時(shí)，在冷態(tài)下馬 達(dá)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，熱態(tài)下碟簧變形會(huì)加大)，導(dǎo)致配流能力下降，造成液壓絞車卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。當(dāng)轉(zhuǎn)子與缸孔間隙超過(guò)0.05mm，或磨損超過(guò)正常值時(shí)，均會(huì)引起馬達(dá)無(wú)力 和運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢。

以上就是如何排除液壓馬達(dá)出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)無(wú)力問(wèn)題四點(diǎn)方法。

液壓絞車卷?yè)P(yáng)機(jī)在安裝使用過(guò)程中要注意的有哪些?液壓絞車廠家告訴您首先液壓馬達(dá)的傳動(dòng)軸與其它機(jī)械連接時(shí)要保證同心，或采用撓性連接。具體操作如下：

1、液壓馬達(dá)的軸承受徑向力的能力，對(duì)于不能承受徑向力的馬達(dá)，不得將皮帶輪等傳動(dòng)件直接裝在主軸上。

①主動(dòng)鏈輪由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，被動(dòng)鏈輪帶動(dòng)輸送皮帶輥。據(jù)使用者反映，該液壓馬達(dá)經(jīng)常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，密封圈更換不足3個(gè)月就開(kāi)始漏油。

②那漏油的原因又是因?yàn)槭裁茨?該液壓馬達(dá)通過(guò)鏈傳動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)皮帶輪，由于鏈傳動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生徑向力，油封承受徑向力后變形，導(dǎo)致漏油。

2、安裝液壓絞車卷?yè)P(yáng)機(jī)的機(jī)架要有足夠的剛度

①安裝馬液壓達(dá)的支架、機(jī)座均須有足夠的剛度，來(lái)承受液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩時(shí)作用給它的反力。

②安裝液壓馬達(dá)的機(jī)架剛度不足將會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)或變形，甚至?xí)l(fā)生事故，無(wú)法保證驅(qū)動(dòng)機(jī)與馬達(dá)軸之間的聯(lián)接的同心度控制在0.1mm以內(nèi)的要求。

3、液壓馬達(dá)鏈傳動(dòng)

①液壓馬達(dá)泄漏油管要暢通，一般不接背壓，當(dāng)泄漏油管太長(zhǎng)或因某種需要而接背壓時(shí)，其大小不得超過(guò)低壓密封所允許的數(shù)值。

②外接的泄漏油應(yīng)能保證馬達(dá)的殼體內(nèi)充滿油，防止停機(jī)時(shí)殼體里的油全部流回油箱。

③對(duì)于停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)的液壓馬達(dá)，不能直接滿載運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)待空運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后再正常使用。

4、液壓馬達(dá)與變速箱不宜配套使用

①液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)之一就是功率重量比大，而且一般情況下，液壓馬達(dá)回路本身就能夠完成通常的調(diào)速、變速功能。

②如果液壓馬達(dá)再配上齒輪變速箱一起使用就失去了液壓控制的特點(diǎn)，同時(shí)也使設(shè)備的體積和成本顯著增加。

5、液壓絞車卷?yè)P(yáng)機(jī)內(nèi)不宜進(jìn)入空氣

①液壓系統(tǒng)在初始工作時(shí)，不可避免地會(huì)在系統(tǒng)的管路中含有空氣。

②系統(tǒng)調(diào)試的一個(gè)重要內(nèi)容就是要將系統(tǒng)中的空氣排盡，這對(duì)于液壓馬達(dá)尤其重要。

③液壓介質(zhì)在馬達(dá)中有一個(gè)從高壓突然變?yōu)榈蛪旱倪^(guò)程，而且該過(guò)程頻率很高，平均在每轉(zhuǎn)10次左右。

④當(dāng)進(jìn)入液壓馬達(dá)的液壓油含有空氣時(shí)，會(huì)在壓力突變處局部產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，使馬達(dá)很快損壞。

1、齒輪液壓絞車卷?yè)P(yáng)機(jī)

齒輪液壓馬達(dá)又分為外嚙合齒輪馬達(dá)和內(nèi)嚙合齒輪馬達(dá)。 齒輪馬達(dá)具有體積小、重量輕、自吸性能好、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。但同時(shí)齒輪馬達(dá)也存在壓力和流量脈動(dòng)大、容積效率和輸入壓力較低、輸出轉(zhuǎn)矩小、噪音大等缺點(diǎn)。因此齒輪液壓馬達(dá)僅適合于高速小轉(zhuǎn)矩的場(chǎng)合。一般用于農(nóng)業(yè)機(jī)械等對(duì)轉(zhuǎn)矩均勻性要求不高的機(jī)械設(shè)備上。

2、葉片馬達(dá)

葉片馬達(dá)具有體積小、流量均勻、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、動(dòng)作靈敏、輸入轉(zhuǎn)速較高等優(yōu)點(diǎn)；但同時(shí)葉片馬達(dá)泄漏量較大、低速穩(wěn)定性較差、輸入壓力較低、對(duì)油壓的清潔度要求較高。因此葉片式液壓馬達(dá)一般用于轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小和動(dòng)作要求靈敏的場(chǎng)合。

3、擺線馬達(dá)

擺線馬達(dá)工作原理和內(nèi)嚙合齒輪馬達(dá)相似。擺線馬達(dá)采用了擺線針輪嚙合代替內(nèi)嚙合齒輪的形式。

液壓絞車卷?yè)P(yáng)機(jī)具有體積小、重量輕、自吸性能好、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。但同時(shí)擺線馬達(dá)也存在壓力和流量脈動(dòng)大、容積效率和輸入壓力較低、輸出轉(zhuǎn)矩小等缺點(diǎn)。因此齒輪液壓馬達(dá)僅適合于中、低速小轉(zhuǎn)矩的場(chǎng)合。