電動(dòng)式平車有刷串勵(lì)電機(jī)缺陷：

1、有刷串勵(lì)電機(jī)前好幾百鐘頭在78%-80%。到電機(jī)碳刷剛開(kāi)始嚰損后，降低至75%下列。電流會(huì)大，扭距小，電機(jī)發(fā)燙，燒電機(jī)，立即危害電池循環(huán)次數(shù)。

2、有刷串勵(lì)電機(jī)控制板沒(méi)有制人數(shù)，起動(dòng)電流會(huì)做到400安培之上，電流過(guò)大，路軌壓力降大或充電電池發(fā)熱，危害電池循環(huán)次數(shù)。

電動(dòng)式平車無(wú)刷直流電機(jī)優(yōu)勢(shì)：

1、無(wú)刷直流電機(jī)使用壽命比有刷串勵(lì)電機(jī)使用壽命提升3倍。

2、無(wú)刷直流電機(jī)充電電池使用期提升30%

3、無(wú)刷直流電機(jī)可以做到小電流大扭距，充電電池不易發(fā)燙，提升了充電電池使用期。

4、對(duì)于路軌供電系統(tǒng)的36V溝通交流平車，可選裝整流模塊，整流器后50V上下交流電后拖拽直流電電機(jī)工作中，可擺脫路軌壓力降大平車起動(dòng)艱難等難題。

平板拖車也被稱之為全掛拖車，其不同于全掛車，平板拖車的底盤比全掛車的底盤低得多。在設(shè)備搬運(yùn)中，平板拖車也會(huì)被用于拖運(yùn)較重的設(shè)備、零散件等等，也是不可或缺的設(shè)備搬運(yùn)裝備之一。

平板拖車的種類

按照使用功能，可以將平板拖車分為四類。一是港口和工礦用平板拖車，這類拖車的特點(diǎn)是長(zhǎng)度長(zhǎng)、載重量大、抗彎能力強(qiáng)。二是四輪轉(zhuǎn)向平板拖車，這種拖車的轉(zhuǎn)彎半徑小，適合在一些空間不充裕的企業(yè)內(nèi)使用。三是超低平板拖車，這種拖車的底盤很低，距離地面往往不超過(guò)50厘米，方便叉車可以直接從拖車上卸貨。四是散貨平板拖車，這種平板拖車主要用于短途散貨的中轉(zhuǎn)，多個(gè)拖車可以連接在一起使用，多用于火車站、場(chǎng)站、托運(yùn)站、快遞公司等。一般狀況下，車?yán)锉貍溆袃芍寥龎K主題活動(dòng)廂板，以避免草芥或糧食作物等細(xì)雜品泄露。

全掛車的荷載由自身全部承擔(dān)，與機(jī)車僅用掛鉤連接。機(jī)車不需要承擔(dān)掛車荷載，只是提供動(dòng)力幫助掛車克服路面摩擦阻力。全掛車主要用于碼頭、工廠、港口等場(chǎng)區(qū)內(nèi)運(yùn)輸。

全掛式平板拖車又稱“全掛車、平板車、平板拖車、掛車”，一般采用充氣式實(shí)心輪胎，板面高度低、裝載量大。無(wú)破胎、爆胎的危險(xiǎn)。安全、簡(jiǎn)單而耐用。他自身無(wú)動(dòng)力，需要有牽引車或者叉車來(lái)進(jìn)行拖帶。通常由一輛或多輛平板車和一臺(tái)叉車或牽引車組成一列車輛來(lái)進(jìn)行貨物平面運(yùn)輸或大型設(shè)備的搬運(yùn)工作。廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、港口、火車站、工廠和大型倉(cāng)庫(kù)。大大的提高了貨物中轉(zhuǎn)平移的效率。減少叉車和人力的消耗成本。下面智杰優(yōu)軌道電動(dòng)平車廠家的小編來(lái)講一下在做出具體選擇時(shí)，應(yīng)考慮以下五點(diǎn)。

特點(diǎn)本身無(wú)動(dòng)力，獨(dú)立承載，依靠其他車輛牽引行駛的車輛。

種類

全掛車的種類很多，其基本型的車架、車身、行走系統(tǒng)等于貨車基本相同。欄板式車廂一般用薄鋼板制成，車廂欄板上沖壓出縱向的凹棱板，橫向焊有凸筋，用以增加車廂的剛度，減少車廂的質(zhì)量；車廂底板一般采用木板并覆蓋以薄鋼板，或采用鐵木混合結(jié)構(gòu)底板；陜北地區(qū)用于拉水的“水車子”較平板車簡(jiǎn)陋，車把更長(zhǎng)，車輪高過(guò)車盤，便于拐轉(zhuǎn)和保持運(yùn)動(dòng)時(shí)的力量平衡。車架通常采用16Mn鋼板，壓制成型材焊接或柳接而成。車架的縱、橫梁多采用槽型界面結(jié)構(gòu)，兩根縱梁前后等寬布置，使車架具有較好的抗彎性能。