RV減速器和機(jī)器人中常用的諧波減速器相比，在疲勞強(qiáng)度、剛度和壽命方面都有明顯的優(yōu)勢(shì)，而且回差精度穩(wěn)定，不像諧波減速器那樣隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)精度就會(huì)降低。

精度高的RV減速器的存在使伺服電機(jī)在一個(gè)合適的速度下運(yùn)轉(zhuǎn)，并將轉(zhuǎn)速降到工業(yè)機(jī)器人各部位需要的速度，提高機(jī)械體剛性的同時(shí)輸出更大的力矩，與通用減速器相比，傳動(dòng)鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕而且易于控制。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司產(chǎn)品具有承載力矩大、壽命長(zhǎng)、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強(qiáng)和免維護(hù)等特點(diǎn)，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)！

無間隙減速機(jī)是指蝸輪與蝸桿的配合很好，在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用的精密機(jī)械，無間隙減速機(jī)大多數(shù)用在精度高的設(shè)備上用到，一般來說是回程無間隙。

無間隙減速機(jī)直接連結(jié)，簡(jiǎn)易設(shè)計(jì)提升信賴性，簡(jiǎn)潔的配線及配管，定位精準(zhǔn)高，可在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的定位，省卻設(shè)計(jì)與零件采購(gòu)的麻煩，也有些廠商以蝸輪蝸桿來表現(xiàn)無間隙狀態(tài)。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售行星減速機(jī)以及專用減速機(jī)，采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制經(jīng)驗(yàn)，提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠(chéng)為您服務(wù)！

雙支撐結(jié)構(gòu)的行星減速機(jī)統(tǒng)一采用雙支撐獨(dú)力行星支架，既做到了保證穩(wěn)定性的同時(shí)又保證了精度高，確保了品質(zhì)穩(wěn)定可靠，也就保證了伺服行星減速機(jī)的穩(wěn)定性和精度，即使在受到到很大扭力時(shí)也不會(huì)跑偏。

行星減速機(jī)獨(dú)立一體式行星支架，雙支撐結(jié)構(gòu)，全鑄造兩段式組合，同軸式方形法蘭輸出，低背隙，定位準(zhǔn)，鋼性好、承載能力大、噪音低、壽命長(zhǎng)、體積輕小、外形美觀，安裝方便等特點(diǎn)，輸入端與馬達(dá)的連接采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析，以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合界面的同心動(dòng)力傳遞。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制經(jīng)驗(yàn)，提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案，品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案。

軟齒面減速機(jī)是在QJ系列起重機(jī)用中硬齒面減速機(jī)的基礎(chǔ)上研制開發(fā)的，QY型系列減速器包括QYS型和QYD型兩個(gè)系列起重機(jī)用硬齒面減速器，它有三級(jí)、四級(jí)和三四級(jí)結(jié)合型三種，QY型減速機(jī)選用鋼板焊接，箱體經(jīng)退火去應(yīng)力處理，齒輪選用低碳合金鋼，齒面經(jīng)滲碳淬火處理，并經(jīng)磨削加工，產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定，功能可靠。

QY型系列減速器齒輪選用滲碳、淬火、磨齒加工，承載能力比調(diào)質(zhì)滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器有大幅度進(jìn)步，與軟齒面和中硬齒面減速器相比．相同承載能力減速器可降低2-4個(gè)適當(dāng)機(jī)座號(hào)，選用磨齒加工進(jìn)步了精度等級(jí)，齒輪又進(jìn)行了修緣，每級(jí)齒輪的綜合效率為0.98，振蕩和噪聲明顯降低。