智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的三大優(yōu)點(diǎn)：

??一、停車(chē)場(chǎng)出入口管理智能化

??將車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車(chē)輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門(mén)、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)管理?？梢詫?shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車(chē)位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車(chē)收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提。

??二、自動(dòng)放行，節(jié)省人力物力

??將的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過(guò)車(chē)輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車(chē)輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門(mén)或欄桿機(jī)讓其通過(guò)，對(duì)于其它車(chē)輛系統(tǒng)會(huì)給出警示，由值勤人員處理。

??三、停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理

??在停車(chē)場(chǎng)的各個(gè)出入口安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備，車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車(chē)輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合了電子收費(fèi)系統(tǒng)來(lái)識(shí)別車(chē)輛。 當(dāng)過(guò)往車(chē)輛通過(guò)出口時(shí)，不需要停車(chē)，即實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別和收費(fèi)。為了提高出入口車(chē)輛的效率，車(chē)牌識(shí)別針對(duì)不需要收取停車(chē)費(fèi)用的車(chē)輛（如月卡車(chē)，免費(fèi)內(nèi)部車(chē)輛），建立了無(wú)人值守高速通道，提供免卡和不停車(chē)的停車(chē)體驗(yàn)。

其中的車(chē)輛檢測(cè)，可以采用埋地感檢測(cè)，紅外檢測(cè)，雷達(dá)檢測(cè)，視頻檢測(cè)等方法。 視頻檢測(cè)的使用可以避免損壞路面，無(wú)需額外的外部檢測(cè)設(shè)備，無(wú)需更正觸發(fā)位置，節(jié)省成本。

車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)需要高處理速度并且采用優(yōu)異的算法來(lái)實(shí)現(xiàn)圖像采集和處理而不會(huì)實(shí)質(zhì)性丟幀。 如果處理速度慢，則會(huì)導(dǎo)致幀丟失，使得系統(tǒng)不可能檢測(cè)到具有較高速度的車(chē)輛，并且也很難確保識(shí)別處理在有利于識(shí)別的位置處開(kāi)始，從而影響到系統(tǒng)識(shí)別率。

車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的產(chǎn)生，主要是為了有效解決諸如：綜合小區(qū)，醫(yī)院，購(gòu)物中心等公共場(chǎng)所“停車(chē)難”的問(wèn)題，能實(shí)現(xiàn)綜合小區(qū)，醫(yī)院，購(gòu)物中心等大型公共場(chǎng)所車(chē)輛出入的智能化管理。是針對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理方所推出的智能化設(shè)備，以便停車(chē)場(chǎng)管理方對(duì)停車(chē)用戶提供科學(xué)、的服務(wù)。對(duì)提高停車(chē)場(chǎng)管理方的管理層次和綜合服務(wù)水平這方面，有著重要的意義。