系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

車牌識別系統(tǒng)的基本硬件配置由攝像頭，主控制器，采集卡和照明設(shè)備組成。軟件層面由具有車牌識別功能的圖像分析和處理軟件以及滿足特定應(yīng)用需求的后臺管理軟件組成。

應(yīng)用在高速路收費管理

現(xiàn)在高速公路的都在出入口安裝了車牌識別設(shè)備。 當(dāng)車輛進(jìn)入高速公路時，系統(tǒng)識別車牌并將數(shù)據(jù)存儲在收費系統(tǒng)中。當(dāng)車輛到達(dá)出口處時，再次識別車牌并根據(jù)車牌信息調(diào)用入口數(shù)據(jù)。結(jié)合了入口和出口數(shù)據(jù)來實現(xiàn)收費管理?？蓪崿F(xiàn)自動計費并防止車主利用漏洞逃避路費。高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴大，不同種類車輛的收費價格差距也越來越大，司機經(jīng)常利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)中的漏洞逃費，車牌識別技術(shù)是解決這些問題的根本方法。

      車牌識別系統(tǒng)中識別速度也是決定一個車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應(yīng)用的要求，一套性能較為穩(wěn)定的車牌識別系統(tǒng)，其識別速度僅需要幾秒鐘，而相反，質(zhì)量不夠穩(wěn)定的停車場系統(tǒng)可能識別時間需要幾分鐘才可以識別出結(jié)果，所以這樣就和車牌識別系統(tǒng)本身的通行快優(yōu)勢存在違背感，所以識別速度是車牌識別系統(tǒng)能夠在停車場中使用的有力保障。

      車牌識別系統(tǒng)相比其他停車場管理設(shè)備，設(shè)備運行穩(wěn)定，支持黃牌、藍(lán)牌、特種車輛、新能源車牌等各種牌照種類，可以在電子警察、治安卡口、高速收費站、停車場出入口等方面的投入使用，提高車牌識別和管理的準(zhǔn)確性、及時性和有效性，并終使得車輛的信息化監(jiān)管成為現(xiàn)實，在交通監(jiān)視和道路安全中發(fā)揮越來越大的作用。由于車牌識別系統(tǒng)具有自身的優(yōu)勢，普遍地被應(yīng)用在小區(qū)物業(yè)停車場、酒店賓館、大廈出入口、商業(yè)綜合體等重要的公共場所，對每一個進(jìn)出的車輛進(jìn)行車輛信息的記錄，這也使得車牌識別系統(tǒng)成為智能交通停車場中不可缺少的重要設(shè)備，同時也將成為智能交通發(fā)展的新趨勢。