中距離讀卡器

中距離讀卡器，應用于125k 頻率，,型號：DAIC-TC-YJL；

讀卡距離：500-800mm；

內置接收天線,工作頻率為標準125KHZ；

輸出格式有韋根26、韋根34，標準RS232和485格式；

響應速度：小于0.1s；

電源規(guī)格： DC12~15V；

工作溫度：-20度-- 70度。

電動道閘

采用渦輪渦桿傳動機構，確保穩(wěn)定、低功耗,型號：DAIC-TC-DZ；

自動落閘；

防砸車功能；

閘桿起落時間2秒；

停電可手動抬桿；

工作電壓：AC220V±10%，50Hz；

功耗≤50W。

停車場系統(tǒng)軟件

基于Linux，或者Windows95/98/NT/2000環(huán)境，跨平臺設計，中文菜單軟件，界面友好，易于操作，多級密碼，權限實行分級管理。主要具有以下功能：

在系統(tǒng)脫機、聯(lián)網(wǎng)，系統(tǒng)軟件能夠自動偵測，自動調整運行。

可對用戶權限、用戶檔案、操作密碼、系統(tǒng)日志、記錄保留時間等進行管理和更改。

能自動記錄操作員操作日志，包括：操作員編號、操作員姓名、操作類型、操作時間、操作對象、操作內容、操作結果。

可設置參數(shù)包括停車場的車位數(shù)量、停車場名稱、地址、出入口數(shù)量、收費規(guī)則等。進出口數(shù)量可多達100個，同時支持2級以上嵌套。

對固定用戶信息包括、車主證件、車型、車牌、聯(lián)系電話、聯(lián)系地址、卡片發(fā)行日期、有效期等。

存車高峰時段設置功能

在存車高峰時期，可設定系統(tǒng)為存車優(yōu)先，系統(tǒng)控制車庫將車抬板送達乘入層等候用戶存車，車主存完車后系統(tǒng)再次將車抬板送達乘入層等候下一個用戶。

語音、顯示屏提示功能

系統(tǒng)設置了清晰、親切的語音提示和中、英、繁三種字體的超大電子顯示屏，讓車主更加清晰直觀地了解車庫信息和存、取車流程。

時間權限設定功能

系統(tǒng)可以設定某一用戶只有在某一段時間內才能使用車庫，在此時間之外則無法入場。

管理員操作權限設定功能

系統(tǒng)可以針對不同級別的管理員分別授予不同的權限，可以有效避免了管理人員的徇私舞弊。

車庫發(fā)展歷史

自動立體停車裝備系統(tǒng)在世界各地的發(fā)展是極不均衡的，德國開發(fā)早，技術居于地位，在二層及多層平面式立體停車庫系列中，它已發(fā)展了H型、U型和V型。日本由于國土面積小而應用廣，自從1959年引進了建造機械式立體停車庫技術之后，到1983年，就已經在本土上共建造了25454座多種形式的機械式車庫，平均每座容車量達到十輛左右，的能達到百輛以上。從上世紀七十年代末期起，車庫容量年遞增率為5%-7%，已經趕上了同期汽車擁有量的年遞增率4%-6%，從技術特征上看，日本更重視豎式自動立體車庫的發(fā)展，即密集型自動立體停車庫的發(fā)展。進入20世紀以來，在國內舉辦了多個與停車設備相關的展覽會，全自動立體停車設備的容車能力及其技術完備，先進程度已被世界廣泛承認和接受。國內正處于經濟與建設發(fā)展階段，目前已有國外多種停車設備出現(xiàn)在國內市場上。