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尚車尚進口車創(chuàng)始人及團隊多年從事進出口貿易業(yè)務,并且具備豐富的汽車貿易經驗,在歐美以及中東等地擁有較多的海外整車資源,已搭建穩(wěn)定渠道,構成一定規(guī)模。
路虎衛(wèi)士
路虎衛(wèi)士是路虎旗下的一款吉普車,源自1948年韋爾斯兄弟設計的第i一輛路虎,在初的20多年中,它是代表路虎品牌的唯i一車型。
隨著車型系列不斷豐富,路虎公司的“攬勝”(Range Rover)和“發(fā)現(xiàn)”(Discovery)相繼推出,路虎的車型系列不斷豐富,這一基本型號在1990年被正式命名為“衛(wèi)士”(Defender),也表明了它在軍i隊中的廣泛應用。
路虎衛(wèi)士汽車外觀硬朗,拉風;越野性能較強;安全配置豐富,安全性能好。但是路虎衛(wèi)士的內飾比較粗礦,空間不是特別大,而且隔音效果一般。
在今天SUV大行其道的時代里,路虎衛(wèi)士是如此的卓爾不群與毫不妥協(xié)。仍然堅持極i致越野的它沒有什么舒適性可言,因為它不是給領口永遠沒有汗跡的白領一族駕馭的,衛(wèi)士的血液里是野性的欲望與張揚。
多年來廣泛的使用證明,Defender是世界i上“能干的”越野車之一。所有的Defender都可以爬越45度斜坡,它的雙速分動箱,在越野的極端惡劣的路面,給予足夠的動力輸出,可鎖定式中央差速器,在泥濘、冰雪、沙石路面,都算不得障礙。仍然堅持極i致越野的它沒有什么舒適性可言,因為它不是給領口永遠沒有汗跡的白領一族駕馭的,衛(wèi)士的血液里是野性的欲望與張揚。在艱苦的環(huán)境中、在人跡罕至的荒野、在各國軍i隊里、在探險家的身旁、在各項越野拉力賽的保障車隊中,你都會看到Defender熟悉而有個性的身影。
據Gerry McGovern稱,此次路虎衛(wèi)士的改變將是打破傳統(tǒng)的,新車大換臉旨在吸引更多的年輕消費者。除此之外,下一代路虎衛(wèi)士還將應用鋁制材料讓車身變得更輕,設計也更符合空氣動力學。不論用做什么用途,Defender都是值得信賴,有史以來制造的Defender,至今仍有70%在繼續(xù)使用。我們大膽猜測,下一代路虎衛(wèi)士或將借鑒路虎DC100概念車的設計語言。