尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

瑪莎拉蒂總裁

瑪莎拉蒂原廠不僅推出總裁車系的小改款，同時，改款的4.7瑪莎拉蒂總裁L總裁S更是豐富了車系的產(chǎn)品陣容。當(dāng)然，總裁看到的精工細(xì)作在更高一級的總裁上也同樣沒被漏掉。全球頂i級車壇掀起的LED照明技術(shù)新浪潮，換到瑪莎拉蒂這個意大利跑車品牌興風(fēng)作浪，體驗的總裁與小改款總裁正是此次的風(fēng)暴核心。先由正面來看，可以清楚發(fā)現(xiàn)小改款水箱護(hù)罩造型，由網(wǎng)格狀改為直瀑樣式，而帶有主動轉(zhuǎn)向功能的新型Bi-Xenon頭燈，更在下方加入了10顆的LED燈。

當(dāng)天試駕時間雖然不是夜晚，但仍是灰蒙蒙的陰雨天，不過這組LED日間行車燈與LED的尾燈更是起到了“不容忽視”的辨識效果。在車外遠(yuǎn)遠(yuǎn)朝總裁望去，頭燈下方左右各10顆橘黃LED日間行車燈組，彷佛為總裁的臉龐增添兩抹活潑的戰(zhàn)斗彩繪，開啟方向燈后的閃爍光芒甚至能在濕潤路面出現(xiàn)反射效果。

渾厚充沛的加速力道

先后體驗4.2 V8動力的總裁，以及4.7 V8動力陣容的Gran Turismo S與總裁之后，可以發(fā)覺雖然同樣是大排氣量自然進(jìn)氣設(shè)定，各車型的傳動設(shè)定與車重差異，都讓三款車的加速反應(yīng)在大排氣量自然進(jìn)氣引擎的線性加速反應(yīng)中，仍存有略微的差異調(diào)性。使用同一顆的ZF六速手自一體變速箱，在總裁所呈現(xiàn)的傳動特性，其實是跟先前體驗的總裁接近，是較偏舒適線性的沖刺力道，4.7 V8動力則是在這樣的基調(diào)上，展現(xiàn)更渾厚充沛的加速力道。