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低壓螺桿式空壓機(jī)歡迎來電「康勁機(jī)械」

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發(fā)布時(shí)間:2021-07-26 03:01  







浙江康勁機(jī)械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)【潛孔鉆機(jī)】,【履帶式潛孔鉆機(jī)】,【一體式露天潛孔鉆機(jī)】,【 螺桿式空氣壓縮機(jī)】的公司。

康勁機(jī)械與您介紹空壓機(jī)使用時(shí)注意的事項(xiàng)及解決方法(三)

1、排氣溫度過高

故障現(xiàn)象是運(yùn)行過程中,自行跳閘停機(jī),排氣高溫指示燈亮。經(jīng)檢查潤滑油液位符合要求,且潤滑油品質(zhì)良好。拆卸后,發(fā)現(xiàn)電磁閥電磁線圈插件連接處腔體內(nèi)充滿油污,清理后試車,開山空壓機(jī)器恢復(fù)正常。拆卸溫度傳感器電阻,測(cè)量阻值,阻值與環(huán)境溫度對(duì)應(yīng)值存在偏差。更換傳感器電阻,重新開機(jī)后故障依舊。再檢查發(fā)現(xiàn),機(jī)組后冷卻器熱交換器的冷卻風(fēng)量明顯小于正常運(yùn)行風(fēng)量。拆卸后冷卻器,發(fā)現(xiàn)油污堆積散熱片中,清理、沖洗、吹干后,機(jī)器恢復(fù)正常。

2、無法全載運(yùn)轉(zhuǎn)

空壓機(jī)啟動(dòng)后,壓力維持在0.4MPa左右,無加載、卸荷動(dòng)作。當(dāng)空壓機(jī)吸氣口或機(jī)組冷卻風(fēng)吸風(fēng)口設(shè)于室內(nèi)時(shí),其室內(nèi)環(huán)境溫度不應(yīng)大于40℃。停機(jī)檢查配電箱內(nèi)加載、卸荷閥控制回路的交流接觸器,動(dòng)作靈敏可靠,進(jìn)一步檢查線路無異常現(xiàn)象。更換壓力開關(guān),重新開機(jī)后,機(jī)組開始加載動(dòng)作,但卸荷后又出現(xiàn)上述故障。經(jīng)分析,加載、卸荷電磁閥存在動(dòng)作失靈現(xiàn)象,廠家技術(shù)人員要求更換電磁閥。拆卸后,發(fā)現(xiàn)電磁閥電磁線圈插件連接處腔體內(nèi)充滿油污,清理后試車,開山空壓機(jī)器恢復(fù)正常。

3、噴油故障

空壓機(jī)運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)潤滑油從加油口處噴出,工作人員及時(shí)切斷電源,但潤滑油呈霧狀持續(xù)噴出達(dá)3min。待噴油停止后,發(fā)現(xiàn)加油口密封圈已嚴(yán)重變形,螺桿腔體溫度很高。待機(jī)組自然冷卻后,打開放油閥放完潤滑油,檢查油品品質(zhì)尚佳檢修記錄顯示,潤滑油累計(jì)使用3060h,在使用周期內(nèi)。進(jìn)一步排查,發(fā)現(xiàn)后冷卻器散熱風(fēng)機(jī)控制回路熔斷器燒毀了一組,更換熔斷器后,加潤滑油15L,機(jī)器恢復(fù)正常。以軸承為例:在近乎不可能的條件下(如長期空轉(zhuǎn)、潤滑液足夠干凈、冷卻系統(tǒng)足夠好、及使用環(huán)境溫度、濕度等等),也只能保證數(shù)年。

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康勁機(jī)械與您介紹空壓機(jī)】作業(yè)前的檢查工作

在空壓機(jī)作業(yè)前必須按照以下要求進(jìn)行檢查:(1)燃、潤油料均添加充足;(2)各連接部位緊固,各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)及各部閥門開閉靈活;2、由于系統(tǒng)中的變頻器使得管網(wǎng)上下壓力穩(wěn)定,可以降低甚至消除壓力的波動(dòng),從而使系統(tǒng)中所有運(yùn)行的空氣壓縮機(jī)都在一個(gè)滿足生產(chǎn)要求的較低的壓力下運(yùn)行,減少了壓力向上波動(dòng)造成的功率損失。(3)貯氣罐內(nèi)無存水,各防護(hù)裝置齊全;(4)電動(dòng)空壓機(jī)的電動(dòng)機(jī)及啟動(dòng)器外殼接地良好,接地電阻不大于4Ω。(5)輸氣膠管應(yīng)保持暢通,不得扭曲,開啟送氣閥前,應(yīng)將輸氣管道聯(lián)接好,并通知現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員后方可送氣。在出氣口不得有人工作或站立,防止壓縮空氣外泄傷人。

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康勁機(jī)械為您介紹空壓機(jī)常見余熱利用方式設(shè)計(jì)特點(diǎn)?

緊縮空氣在工業(yè)范疇有著廣泛的運(yùn)用,首要用于風(fēng)動(dòng)設(shè)備、風(fēng)動(dòng)工具、氣力輸送和吹掃等。緊縮空氣通常由廠區(qū)會(huì)集設(shè)置或各廠房分散設(shè)置的空壓站供給。緊縮空氣體系的能耗約占工業(yè)生產(chǎn)總能耗的10%~35%,其間緊縮空氣能耗的96%為空壓機(jī)的耗電。因?yàn)槁輻U式空壓機(jī)具備供氣規(guī)模跨度大,供氣壓力動(dòng)搖小等優(yōu)點(diǎn),通常工廠用空壓機(jī)以螺桿式空壓機(jī)為主,故這篇文章的剖析以螺桿式空壓機(jī)為例。而合成機(jī)油的基礎(chǔ)油本身粘度指數(shù)就相對(duì)較高,所以粘度指數(shù)添加劑的含量要比礦物油更少,高負(fù)荷工況下的性能衰減也就更低,在很大程度上降低了因機(jī)油油膜撕裂而造成的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

空壓機(jī)輸入電能的有用功有些為緊縮空氣勢(shì)能的添加,該有些約占輸入功率的15%;無用功有些為機(jī)械做功產(chǎn)生的熱能,該有些約占輸入功率的85%。變換的熱能中少數(shù)有些(約占輸入功率的3%~5%)為機(jī)殼的散熱,此有些熱量不能收回運(yùn)用;更換壓力開關(guān),重新開機(jī)后,機(jī)組開始加載動(dòng)作,但卸荷后又出現(xiàn)上述故障。變換熱能的大有些(約占輸入功率的80%~82%)經(jīng)過空壓機(jī)的冷卻體系(風(fēng)冷或水冷)終究散發(fā)到周圍的環(huán)境中去,然后確??諌簷C(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),該有些的熱量稱之為余熱,能夠收回運(yùn)用。依據(jù)上述剖析,余熱運(yùn)用能夠顯著地進(jìn)步動(dòng)力的運(yùn)用功率,下降動(dòng)力的耗費(fèi)和生產(chǎn)成本。


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康勁機(jī)械為您介紹空氣中的雜質(zhì)對(duì)空壓機(jī)的影響。

1、高壓油汽聚集在體系管道內(nèi),構(gòu)成物、乃至是bao破混合物。一起油分被高溫汽化后構(gòu)成一種有機(jī)酸,對(duì)金屬設(shè)備有腐蝕效果。

2、因?yàn)樗?、油、塵土的混合物沉積在管道內(nèi),使管道流轉(zhuǎn)面積減小,增大了氣流阻力。嚴(yán)峻時(shí)乃至形成管道阻塞,致使整個(gè)體系作業(yè)不穩(wěn)定。

3、在冰凍季節(jié),水汽凝聚后會(huì)使管道和輔件因而損壞。

4、壓縮空氣中的塵土等雜質(zhì),對(duì)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部件產(chǎn)生研磨效果,磨損嚴(yán)峻時(shí),會(huì)引起走漏、并影響設(shè)備精度和運(yùn)用壽數(shù)等。

5、運(yùn)用于噴漆、化學(xué)、食物或精密件處理等用途的壓縮空氣,如其中含有水分、油污和雜質(zhì),會(huì)使產(chǎn)品形成污染,使產(chǎn)品質(zhì)量下降,嚴(yán)峻的乃至使產(chǎn)品作廢。

跟著空氣質(zhì)量急劇惡化,這種超負(fù)載的情況不光短期內(nèi)不會(huì)呈現(xiàn)好轉(zhuǎn),并且很可能會(huì)繼續(xù)很長一段時(shí)間。

這種情況會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)空濾的運(yùn)用壽數(shù)大大縮短,乃至高達(dá)88% 的壽數(shù)縮短;一起增大了空壓機(jī)空濾的進(jìn)氣阻力,增加了空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)能耗。我們應(yīng)該自動(dòng)跟客戶交流這一情況,提示客戶及時(shí)替換空壓機(jī)空濾,以保證空壓機(jī)的繼續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。


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