2020年新形勢下如何選擇物流輸送分揀設(shè)備？

    在市場競爭日益劇烈的今天，物流工作呈現(xiàn)出配送小批量、多品項(xiàng)、高頻次的明顯趨勢，以往傳統(tǒng)的倉庫依賴于人力作業(yè)的模式已經(jīng)很難適應(yīng)對效率及成本要求不斷提高的客戶要求。作為倉儲物流傳輸較關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一，分揀效率的重要性日益突出。

    雖然我國物流基礎(chǔ)設(shè)施投入較大，近些年新建了一些較先進(jìn)的倉儲物流設(shè)施，但從總體來看，老舊低端設(shè)備存量較多，一些老舊倉庫特別是傳統(tǒng)工業(yè)行業(yè)，仍在使用上個世紀(jì)的設(shè)備。檢查輸送線體上運(yùn)動部件的緊固件是否牢固，檢查輸送線體上傳動的多楔帶和O型帶的松緊，并及時調(diào)整。導(dǎo)致在使用的過程當(dāng)中由于分揀設(shè)備的縫隙大，容易出現(xiàn)卡貨，分揀設(shè)備與貨物的接觸力度太大，也會撞擊造成貨物損壞。不僅維修成本高，也大大的降低了工作效率。

物流輸送線系統(tǒng)工作原理

物流輸送線工作原理

    輸送線系統(tǒng)由：信息系統(tǒng)、標(biāo)簽管理系統(tǒng)、控制監(jiān)控系統(tǒng)、出入口輸送設(shè)備、垂直輸送分揀機(jī)、水平輸送分揀設(shè)備以及周轉(zhuǎn)箱等輔助設(shè)備等組成。4、轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)之間易于銜接過濾，可用多條輸送線及其它輸送設(shè)備或?qū)C(jī)組成復(fù)雜的物流輸送系統(tǒng)以及分流合流系統(tǒng)，完成多方面的工藝需要，應(yīng)用非常廣泛。醫(yī)院箱式物流系統(tǒng)工作原理[3]：物流需要信息源由各個病區(qū)的醫(yī)生開的、各個護(hù)士站根據(jù)人需要的后勤物資匯總信息、和病區(qū)采集的標(biāo)本信息下達(dá)給物流信息系統(tǒng)，然后由物流WCS系統(tǒng)根據(jù)指令對需要參與運(yùn)行的周轉(zhuǎn)箱條碼或RFID賦予目的地址，物流自動化系統(tǒng)通過識讀周轉(zhuǎn)箱上的信息，把藥品、大輸液和后勤物資等輸送到各個護(hù)士站，把各個護(hù)士站的標(biāo)本運(yùn)送到檢驗(yàn)中心，醫(yī)院的各類物品借助信息化和自動化真正實(shí)現(xiàn)醫(yī)院物流的全自動。

    例如：在發(fā)起站點(diǎn)，操作者將物品裝入周轉(zhuǎn)箱，使周轉(zhuǎn)箱條碼或RFID與系統(tǒng)任務(wù)信息綁定，即完成一次發(fā)送任務(wù)，輸送系統(tǒng)自動將周轉(zhuǎn)箱輸送到目的地，在接收站點(diǎn)，有物資到達(dá)時，操作者收到指示燈（或聲音）的周轉(zhuǎn)箱到達(dá)信號提醒后取下滿箱，將空箱放入空箱返回輸送線，系統(tǒng)根據(jù)周轉(zhuǎn)箱上的信息自動將空周轉(zhuǎn)箱送回到發(fā)起站點(diǎn)。隨人網(wǎng)購量的逐漸加大，一些物流公司都開始了使用自動化物流輸送設(shè)備，組成分揀線，來以此完成多物品的分揀和輸送。在輸送實(shí)物同時，信息系統(tǒng)把輸送的物品信息傳輸?shù)侥康牡氐慕K端設(shè)備上，作為追溯和查詢用。

    WCS承上啟下上面與HIS對接接收指令，下面與整個物流設(shè)備的控制系統(tǒng)無縫對接，WCS作為整個物流系統(tǒng)的指揮系統(tǒng)，將垂直輸送分揀設(shè)備、水平輸送設(shè)備、各收發(fā)站點(diǎn)、周轉(zhuǎn)箱等集成到一起，形成醫(yī)院物流的輸送系統(tǒng)。為此，在各轉(zhuǎn)接處設(shè)有灑水集塵的裝置，輸送機(jī)沿線會設(shè)有防風(fēng)罩或擋風(fēng)板。系統(tǒng)中輸送設(shè)備采用分布式驅(qū)動、接力式輸送方式。

叁崎涂裝分享輸送系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)有哪些？

    物流輸送與存儲已是各行各業(yè)競爭發(fā)展必然方式，在面對智能制造的大環(huán)境，我要怎樣才能提升各企業(yè)的綜合生產(chǎn)效率？下面我們一起看下作為物流的重要組成部分，輸送系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)類型：

1、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)

    鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)是現(xiàn)代化立體倉庫中基本的用于連續(xù)運(yùn)輸?shù)妮斔驮O(shè)備之一，其輸送速度適中，通過軌道支承傳送鏈條，構(gòu)造簡單，維護(hù)容易，成本低廉，但噪音偏大。

2、輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)

    輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)也是現(xiàn)代物流自動化倉庫中基本的連續(xù)式運(yùn)送貨物的輸送設(shè)備之一，單元貨物連續(xù)輸送、積存、分揀；可沿水平或曲線路徑進(jìn)行輸送。二、皮帶輸送機(jī)輸送帶跑偏的原因安裝質(zhì)量的好壞對輸送帶跑偏的影響較大，由安裝誤差引起的輸送帶跑偏較難處理。其結(jié)構(gòu)簡單，安裝、使用、維修方便，對不規(guī)則的物品可放在托盤或者托板上進(jìn)行輸送。在自動化立體倉庫中與鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)共同承擔(dān)輸送系統(tǒng)中的單元貨物運(yùn)輸，主要完成直線運(yùn)輸。

3、鏈?zhǔn)健佔(zhàn)咏M合式升降臺

    在近年的輸送系統(tǒng)設(shè)計中，為了提高作業(yè)速度，對間歇性輸送設(shè)備的型式進(jìn)行了新的設(shè)計和改型，鏈?zhǔn)健佔(zhàn)咏M合式升降臺就是在這一時期出現(xiàn)的新產(chǎn)品。

4、皮帶式輸送機(jī)

    皮帶式輸送機(jī)是用輸送帶做承載和牽引構(gòu)件的輸送機(jī)，用來輸送各種規(guī)則或不規(guī)則形狀的貨物。皮帶輸送機(jī)可水平輸送，也可傾斜輸送，傾斜的角度不大于15°。

5、帶鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)或輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的軌道穿梭車

    在輸送系統(tǒng)中通過軌道穿梭車，可實(shí)現(xiàn)一條或多條輸送線與多條輸送線的連接，完成貨物分流工作，是非連續(xù)的分流系統(tǒng)的重要組成部分。多安裝在貨架倉庫中出入庫區(qū)的前面，將入庫貨物送到各巷道一端的入庫區(qū)輸送機(jī)上或從各出庫區(qū)輸送機(jī)上接收

6、自動搬運(yùn)車

    自動搬運(yùn)車是指裝有自動導(dǎo)引裝置，能夠沿著規(guī)定的路徑行駛，在車體上還具有編程和停車選擇裝置、保護(hù)裝置以及各種物料移載功能的搬運(yùn)車輛。