聯(lián)軸器是用來連接汽輪機轉(zhuǎn)子和發(fā)電機轉(zhuǎn)子與主油泵供油潤滑系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的，主要傳遞轉(zhuǎn)動力矩。由于聯(lián)軸器隨汽輪機轉(zhuǎn)子高速轉(zhuǎn)動，所以受到很大的離心力。原彈簧的片式撓性聯(lián)軸器一端由法蘭盤的兩螺栓固定，夾在汽輪機轉(zhuǎn)子法蘭盤與聯(lián)軸器法蘭盤之間，或油泵主軸之間，軸向有一定的位移量。運行中由于汽輪機轉(zhuǎn)子中心與聯(lián)軸器的中心有一些偏差，另外主軸膨脹的稍不均勻或其它一些原因，都可能造成該彈簧的片很大的剪切力，由于該彈簧的片受絞變應力，所以極易斷裂。蛇簧聯(lián)軸器廠家

聯(lián)軸器安裝：

    對平直軸：將鍵放入軸上的鍵槽中、鍵端不應凸出或凹入軸端，以齊平為好。將安裝盤放在油槽中加熱，溫度為120～150℃，加熱保溫后，根據(jù)聯(lián)軸器安裝圖并注意按位置標記迅速裝于軸上要求的位置、安裝盤與軸端一般應齊平。加熱時不允許局部加熱，以免變形。

    對于錐形軸：按平直軸裝鍵同樣要求將鍵裝在軸上、然后將安裝盤裝于軸上，并用手推緊，再用螺母緊固，使安裝盤軸向移動至其固定位置。由初始位置移至工作位置的距離也稱為軸向推進值軸向推進值＝轂徑配合過盈值/錐度K。蛇簧聯(lián)軸器廠家

    膜片聯(lián)軸器的電樞軸承，須要盡可能的滿足他們的尺寸以及相關(guān)的極限轉(zhuǎn)速的要求，因為本身所承載的負荷就非常的大，所以說能夠牽引著整個膜片聯(lián)軸器的尺寸受到了一些其他方向上的影響，而且要保證他們在實際工作過程當中，不會受到車輪內(nèi)側(cè)的距離，或者是下面的一些其他地方的限制，那么在這種情況下，電樞軸承的性能就顯得尤為重要。

    膜片聯(lián)軸器本身也都帶有著一定的金屬彈性，而且他們在實際傳遞的過程中將有著更大的扭矩結(jié)構(gòu)，相對于膜片聯(lián)軸器本身來說都是非常緊湊的，能準確傳遞轉(zhuǎn)速，運轉(zhuǎn)無轉(zhuǎn)差，可用于精密機械的傳動，可以作為一些東西長期進行使用，制造成本相對而言要明顯的高于其他的一些產(chǎn)品，并具有著較強的耐腐蝕性。蛇簧聯(lián)軸器廠家