復(fù)合橡膠彈簧：是由金屬螺旋彈簧及其外邊包裹的硫化橡膠共同構(gòu)成。丁腈橡膠NBR防震產(chǎn)品：是由丁二希和丙希腈經(jīng)乳液聚合法制得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產(chǎn)，耐油性很好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強(qiáng)。集金屬彈簧和橡膠彈簧的優(yōu)點(diǎn)于一體，克服了金屬彈簧剛性大、工作噪音高及橡膠彈簧承重量小、形狀及機(jī)械性能穩(wěn)定性差等缺點(diǎn)。具有更高的載荷量和大變形量、減震降噪效果好、工作平穩(wěn)、共振區(qū)間短等優(yōu)點(diǎn)。

橡膠彈簧主要特點(diǎn)編輯橡膠彈簧形狀不受限制，有較大的彈性變形，容易實(shí)現(xiàn)非線性要求，減振隔音效果良好。復(fù)合橡膠彈簧相比較橡膠彈簧，前者形狀受金屬螺旋彈簧限制，線性要求高，重量重，但是其承重載荷量大的優(yōu)點(diǎn)卻不是純橡膠彈簧可比擬的。

缺點(diǎn)(1)耐高低溫和耐油性比鋼的彈簧差；(2)工程中用橡膠彈簧，形狀比波紋管簡單，但要計(jì)算它們的彈性特性卻相當(dāng)困難；(3)主要因?yàn)樗鼈儾皇羌儚椥泽w，而是屬粘一彈性材料，所以力學(xué)特性比較復(fù)雜。

橡膠彈簧應(yīng)用編輯振動(dòng)機(jī)械、雙層客車、載重貨車等工業(yè)機(jī)械，橡膠彈簧常用在機(jī)械設(shè)備、車輛行走機(jī)構(gòu)和懸架中，起減振和緩沖作用。橡膠彈簧也可根據(jù)工作需要設(shè)計(jì)成各種結(jié)構(gòu)形式.

橡膠緩沖塊介紹橡膠的塑煉工藝：

生膠富有彈性,缺乏加工時(shí)，需要的可塑性性能，因此不便于加工。丁基橡膠IIR防震產(chǎn)品：是合成橡膠的一種，由異丁烯和少量異戊二烯合成。為了提高其可塑性，所以要對(duì)生膠進(jìn)行塑煉，這樣在混煉時(shí)配合劑，就容易均勻分散在生膠中，同時(shí)在壓延、成型過程中，也有助于提高膠料的滲透性，滲入纖維織品內(nèi)和成型流動(dòng)性。 將生膠的長鏈分子降解，形成可塑性的過程叫做塑煉。

生膠塑煉的方法有機(jī)械塑煉和熱塑煉兩種。通常在布置支座橡膠墊塊時(shí)需要考慮以下的基本原則：（1）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí)，橡膠墊塊應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形。機(jī)械塑煉是在不太高的溫度下，通過塑煉機(jī)的機(jī)械擠壓和摩擦力的作用，使長鏈橡膠分子降解變短，由高彈性狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榭伤軤顟B(tài)。熱塑煉是向生膠中，通入灼熱的壓縮空氣在熱和氧的作用下，使長鏈分子降解變短，從而獲得可塑性。