相信之前大家肯定了解過(guò)關(guān)于很多列車發(fā)生事故的報(bào)道，今天永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司就帶我們著重來(lái)分析如果軌道道夾板脫離之后會(huì)帶來(lái)什么后果，讓大家更多的了解道夾板。

    我們知道道夾板是鐵路軌道不可缺少一個(gè)部分，如果一旦發(fā)生惡劣道夾板脫離，列車就會(huì)發(fā)生脫軌現(xiàn)像，當(dāng)列車高速運(yùn)行的時(shí)候肯定會(huì)造成車內(nèi)人員傷害。

   邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)道夾板、壓軌器、水泥枕木等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司！

    具有碎石組成的道夾板是有碴軌道的突出特點(diǎn)。有碴軌道的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)道夾板體現(xiàn)的，有碴軌道的缺點(diǎn)也是地過(guò)道夾板顯現(xiàn)的。因此道夾板問(wèn)題歷來(lái)是各國(guó)鐵路部門十分重視的研究課題。永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司來(lái)為大家講解。

    有碴軌道結(jié)構(gòu)的顯著特色是道碴對(duì)軌道的“懸浮”支撐，它與軌下彈性墊板形成的柔性支撐，使軌道具有高的彈性與良好的吸噪性能。道碴的低廉成本及其“懸浮”狀態(tài)的可變性，又使有碴軌道具有較低的成本和維修費(fèi)用。另一方面，在列車荷載的作用下，道夾板對(duì)軌道的“懸浮”支撐狀態(tài)較易使線路變形、維修費(fèi)用增加。在高速列車作用下，軌道振動(dòng)頻率增加，致使道夾板出現(xiàn)“液化”現(xiàn)象，變形增加，維修工作星加大。普通道夾板普通道夾板就是一般材質(zhì)Q235鋼材制造的鐵路道夾板，這類道夾板產(chǎn)品可以使用在各種型號(hào)的鐵路軌道上。例如法國(guó)巴黎——里昂高速有碴軌道開通15年后，對(duì)其評(píng)價(jià)則是“盡管維修周期逐年縮短，軌道道夾板體系的惡化依然呈嚴(yán)重增長(zhǎng)趨勢(shì)”。因此，對(duì)高速鐵路的有碴軌道結(jié)構(gòu)．除應(yīng)加強(qiáng)其部件外，還需對(duì)道碴與道夾板性能進(jìn)行研究、改進(jìn)。

道夾板材質(zhì)

按材質(zhì)區(qū)分有：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。

道夾板用途

道夾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件

魚尾板每塊重量表

鋼軌類型尺寸（毫米）橫截面面積(厘米2)每塊加工后的重量(公斤)魚尾板標(biāo)準(zhǔn)號(hào)

   邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司主要生產(chǎn)水泥枕木，道夾板，壓軌器，軌距拉桿等系列產(chǎn)品。本產(chǎn)品原材料采用碳素鋼制造，公司的機(jī)械加工采用精密機(jī)床制造，加工尺寸精準(zhǔn)，高于額定機(jī)械負(fù)荷，熱鍍鋅采用先進(jìn)的鍍鋅工藝，確保鋅層均勻、光滑，耐腐蝕性強(qiáng)，產(chǎn)品可根據(jù)客戶的具體需求定制產(chǎn)品。一般輕軌用的道夾板質(zhì)量為8kg-30kg，重軌用道夾板的質(zhì)量一般為38kg-60kg，其中還有一些特異道夾板的重量會(huì)有特別的要求，對(duì)于這只需要特別訂制的道夾板我們一般需要提起訂制才能購(gòu)買到。