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電動(dòng)三輪摩托車檢測(cè)線費(fèi)用貨源充足

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-30 21:29  






艾尼森汽車檢測(cè)設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年,后經(jīng)改制在2007成立合作公司,新公司位于美麗的花城----廣州,是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實(shí)業(yè)公司。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計(jì)規(guī)劃配套供應(yīng)。2、檢測(cè)速度采用流水線作業(yè)方式,結(jié)構(gòu)緊湊,檢測(cè)速度不低于20輛/小時(shí)。專業(yè)產(chǎn)品有:移動(dòng)摩托車檢測(cè)線設(shè)備、汽車底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。產(chǎn)品遍布全國,并出口東南亞部分國家。



移動(dòng)式摩托車檢測(cè)線主要由檢測(cè)設(shè)備、測(cè)控系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)軟件三部分組成,日常運(yùn)行中,90%以上的故障發(fā)生在檢測(cè)控制系統(tǒng)。

統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用,已使我司的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線控制系統(tǒng)先于國內(nèi)同行業(yè)。

在用的傳統(tǒng)移動(dòng)式摩托車檢測(cè)線測(cè)控技術(shù)是用工控計(jì)算機(jī)與弱電控制電路組合實(shí)現(xiàn)工位的測(cè)控功能,存在著體積大,線路接點(diǎn)多(數(shù)十個(gè)),故障率高且不易查找及需等待廠家派技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)維修等諸多缺陷。





艾尼森汽車檢測(cè)設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年,后經(jīng)改制在2007成立合作公司,新公司位于美麗的花城----廣州,是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實(shí)業(yè)公司。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計(jì)規(guī)劃配套供應(yīng)。1啟動(dòng)登錄程序雙擊“車輛登錄”快捷方式圖標(biāo),或者將高亮度光條移至“車輛登錄”快捷方式圖標(biāo),按下<。專業(yè)產(chǎn)品有:移動(dòng)摩托車檢測(cè)線設(shè)備、汽車底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。產(chǎn)品遍布全國,并出口東南亞部分國家。





如與其不符就需調(diào)整(點(diǎn)擊或滑動(dòng)微調(diào)的 ,-)使其示值與實(shí)際的計(jì)算值一致,反復(fù)操作幾次直到準(zhǔn)確,點(diǎn)擊【保存】即可,拆除標(biāo)定機(jī)構(gòu)。

5.  安裝右邊的制動(dòng)標(biāo)定機(jī)構(gòu),使其水平、平衡達(dá)到要求。

6.  用鼠標(biāo)點(diǎn)擊選項(xiàng)框內(nèi)的【右】,此時(shí)顯示右邊的制動(dòng)力,重復(fù)2-4的標(biāo)定步驟就可完成右邊制動(dòng)力的標(biāo)定

移動(dòng)式摩托車檢測(cè)線操作試車,首先要熟知控制系統(tǒng)的操作程序,再進(jìn)行上車試驗(yàn)以便正確使用,

撥除操縱室可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)軌的兩處鎖緊銷,將導(dǎo)軌向兩側(cè)各轉(zhuǎn)動(dòng)90o使與機(jī)架垂直,并用撐桿將導(dǎo)軌鎖住。

(2) 進(jìn)入檢測(cè)線箱體內(nèi),旋出操縱室下部的鎖緊螺栓,推動(dòng)操縱室向外移動(dòng)直到底,再用螺栓將操縱室鎖住。






艾尼森汽車檢測(cè)設(shè)備有限公司坐落于美麗的華城-廣州,專業(yè)產(chǎn)品有:汽車底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀,舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。使用方便,無需改裝車輛,使用單位只需使用一輛東風(fēng)130(或同等車輛)即可。我司嚴(yán)格產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)制造、銷售、服務(wù)程序,贏得社會(huì)各界好評(píng)。





摩托車檢測(cè)線系統(tǒng)操作在輪偏夾緊器和后夾緊器上放置標(biāo)定桿,點(diǎn)擊【后夾緊】、【前夾緊】,點(diǎn)擊【清零】,如果示值內(nèi)的數(shù)據(jù)過大,超過了±0.05mm,請(qǐng)反復(fù)點(diǎn)擊

【前夾緊】、【前夾松】、【清零】使示值合格。

2.拿掉標(biāo)定桿,點(diǎn)擊【前夾緊】使輪偏儀夾桿夾緊,裝上磁性表座和百分表,此時(shí)百分表的零點(diǎn)與輪偏儀的零點(diǎn)要一致才能進(jìn)行下一步的工作。





艾尼森汽車檢測(cè)設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年,后經(jīng)改制在2007成立合作公司,位于美麗的花城廣州。公司設(shè)有專門的研發(fā)機(jī)構(gòu)和高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才,形成強(qiáng)大的整體研發(fā)團(tuán)隊(duì);嚴(yán)格產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)制造、銷售、服務(wù)程序,贏得社會(huì)各界好評(píng)。車輪通過輪重稱臺(tái)將輪重傳遞給測(cè)力傳感器進(jìn)行測(cè)量,力傳感器測(cè)得的數(shù)據(jù)經(jīng)過放大,濾波后,通過A/D轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)化成數(shù)字量送入計(jì)算機(jī)。專業(yè)產(chǎn)品有:汽車底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀,舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。



移動(dòng)摩托車檢測(cè)線輪偏臺(tái)的工作原理:將前后輪胎分別用對(duì)中夾緊器夾緊,如果夾緊器臺(tái)板不可動(dòng),則由夾緊器克服各種變形使得摩托車縱向?qū)ΨQ線與兩個(gè)夾緊器的中心線基本重合,如果只固定后輪的夾緊器臺(tái)板,而前輪夾緊器臺(tái)板可以橫向滑動(dòng),那么由于兩個(gè)車輪中心平面不共面(即輪偏量)的存在,就會(huì)使前臺(tái)板做橫向移動(dòng)





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