三輥道閘生產(chǎn)在線咨詢

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發(fā)布時(shí)間：2020-07-23 22:49

現(xiàn)在越來(lái)越多人習(xí)慣以車(chē)代步。當(dāng)條形磁鐵和干黃管繼電器分開(kāi)時(shí),干黃管自身彈力作用下,自動(dòng)打開(kāi)。停車(chē)場(chǎng)設(shè)施的建設(shè)也越來(lái)越多，在公路上、企業(yè)、工業(yè)區(qū)、商場(chǎng)、小區(qū)、學(xué)校到處都會(huì)見(jiàn)到停車(chē)設(shè)備，不知你是否留意那個(gè)控制車(chē)輛進(jìn)出的“欄桿”五花八門(mén)，一般停車(chē)場(chǎng)道閘根據(jù)外觀來(lái)區(qū)分的話大體可以分為以下三類(lèi)：

1.直桿道閘，這類(lèi)道閘的欄桿采用直桿的，就是直接的一根欄桿，一般很長(zhǎng)4到6米左右，用的很普遍。

2.曲桿道閘，道閘的欄桿由2部分欄桿通過(guò)機(jī)械構(gòu)件連接而成的，高靈活曲桿機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)處全部使用自潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承或關(guān)節(jié)軸承，無(wú)磨損，無(wú)噪音。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使閘桿啟動(dòng)時(shí)由慢到快及停止時(shí)由快到慢，有效減輕閘桿抖動(dòng)，減輕電機(jī)負(fù)荷，大大延長(zhǎng)電機(jī)和機(jī)械部件3.柵欄道閘，道閘的閘桿外形優(yōu)美，立體感很強(qiáng)，不占地方，能夠自調(diào)整、自優(yōu)化，特別適合高速公路收費(fèi)站、停車(chē)管理系統(tǒng)配套使用，該道閘更耐用、更靈活、更安全。由中間的直桿欄桿為主桿組成多個(gè)四方形的柵欄效果，遮擋的面積更大。注意事項(xiàng):①未經(jīng)許可，設(shè)備上請(qǐng)勿添加外圍設(shè)備且確保設(shè)備接地可靠，保證設(shè)備工作的安全可靠。有二柵欄桿，三柵欄桿。由于欄桿較多，欄桿的離道閘要近一些，所以這類(lèi)道閘柵欄桿在一般4.5米內(nèi)。

由于現(xiàn)在以車(chē)代步的人越來(lái)越多，停車(chē)場(chǎng)道閘的選用就顯得尤為重要，目前市面上有民用道閘和工業(yè)級(jí)道閘，還有普通道閘和變頻道閘的區(qū)分，對(duì)于使用者來(lái)說(shuō)，還真不容易搞清楚。今天在這里就來(lái)給您做個(gè)解析，看看停車(chē)場(chǎng)道閘的選購(gòu)有什么門(mén)道。

1.電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？蝸輪蝸桿是一種簡(jiǎn)單的減速機(jī)構(gòu)，能夠把電機(jī)速度一次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實(shí)在太低，不到50%?？梢哉f(shuō)電機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)能量大部分消耗在這個(gè)減速環(huán)節(jié)了，直接結(jié)果就是電機(jī)溫度燙得要命，稍微高溫環(huán)境就會(huì)。另外，效率低意味著磨損大，停車(chē)場(chǎng)道閘壽命始終難以提高，這是個(gè)瓶頸。4、樹(shù)立全新的工地管理形象現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會(huì)使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。而標(biāo)準(zhǔn)的多級(jí)齒輪減速就大不一樣了，技術(shù)成熟，(90%以上)，基本沒(méi)有發(fā)熱，關(guān)鍵是壽命也長(zhǎng)，長(zhǎng)期多年使用沒(méi)有問(wèn)題，唯1缺點(diǎn)是貴個(gè)幾百塊錢(qián)。當(dāng)然，如果是商業(yè)或重要場(chǎng)合，選用減速機(jī)道閘更是高枕無(wú)憂。

2.電機(jī)控制是不是采用變頻技術(shù)？變頻技術(shù)，可以讓電機(jī)的運(yùn)行速度和力矩可控。也就是說(shuō)讓交流電機(jī)擺脫了只有開(kāi)和關(guān)兩種狀態(tài)。用于停車(chē)場(chǎng)道閘，則可以讓道閘動(dòng)作過(guò)程有了理想的加速和減速的連續(xù)過(guò)程，讓欄桿動(dòng)作更柔和、更順暢、更美觀，減速機(jī)的所受沖擊力降低了90%。大大提高整機(jī)質(zhì)感和壽命，更進(jìn)一步，變頻技術(shù)的可控性，讓電機(jī)溫升降低。上電時(shí)用萬(wàn)用表量主板電機(jī)輸出的兩端是否有24V輸出，如無(wú)主板壞，有電機(jī)不轉(zhuǎn)則電機(jī)壞。不再出現(xiàn)夏天電機(jī)滾燙，頻繁，需要開(kāi)門(mén)散熱的囧態(tài)?？梢哉f(shuō)，買(mǎi)空調(diào)選變頻，買(mǎi)停車(chē)場(chǎng)道閘更應(yīng)該選變頻！

3.道閘工作溫度范圍夠不夠？中國(guó)幅員遼闊，南北溫差很大，四季溫差也很大，很多地區(qū)環(huán)境是比較嚴(yán)酷的。對(duì)于全戶外工作的道閘來(lái)說(shuō)，工作溫度范圍是直接影響工作穩(wěn)定性的關(guān)鍵之一。建議選購(gòu)-40℃-75℃寬溫的產(chǎn)品，而不是-15℃-65℃等窄溫的產(chǎn)品。為什么這么說(shuō)呢，戶外應(yīng)用一定要留有較寬的溫度適應(yīng)范圍，才能確保放心使用。比如說(shuō)，北方冬季凌晨溫度可能是-15℃或-20℃，溫度范圍較窄的機(jī)器，只能勉強(qiáng)使用，但有可能出現(xiàn)欄桿運(yùn)行遲緩或者不可靠現(xiàn)象。停車(chē)場(chǎng)設(shè)施的建設(shè)也越來(lái)越多，在公路上、企業(yè)、工業(yè)區(qū)、商場(chǎng)、小區(qū)、學(xué)校到處都會(huì)見(jiàn)到停車(chē)設(shè)備，不知你是否留意那個(gè)控制車(chē)輛進(jìn)出的“欄桿”五花八門(mén)，一般停車(chē)場(chǎng)道閘根據(jù)外觀來(lái)區(qū)分的話大體可以分為以下三類(lèi)：1。而寬溫的機(jī)器往往在電機(jī)、減速機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油脂選用上完全不同，低溫下能夠輕松工作，這就體現(xiàn)出差距來(lái)了。另外，夏季暴曬時(shí)，氣溫雖然至高只有40℃左右，道閘機(jī)箱內(nèi)部溫度已經(jīng)逼近60℃，寬溫的機(jī)器由于余量充分，不會(huì)出現(xiàn)任何問(wèn)題。否則就會(huì)出現(xiàn)電機(jī)熱保護(hù)或燒壞，無(wú)法正常工作。

4.機(jī)箱厚度機(jī)身重量夠不夠？道閘要驅(qū)動(dòng)很長(zhǎng)很重的欄桿，其運(yùn)行條件比較惡劣的。除了電機(jī)減速機(jī)很關(guān)鍵，其整機(jī)受力能力也很重要。機(jī)身設(shè)計(jì)必須堅(jiān)固，機(jī)箱鋼板厚度應(yīng)該達(dá)到2mm，整機(jī)重量不宜低于50kg。2、檢查道閘的地感處理器上的OUTPUT指示燈是否為綠燈快閃。這樣在驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)力臂負(fù)載的時(shí)候，才不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)u晃和變形。反之，則有可能造成長(zhǎng)期使用下機(jī)件變形，阻力變大，整機(jī)壽命大大縮短。

5.有沒(méi)有通過(guò)相關(guān)的國(guó)際認(rèn)證？如果是有國(guó)際化要求的停車(chē)門(mén)禁客戶，還可以看看道閘或車(chē)牌識(shí)別是否具有CE或UL認(rèn)證，分別對(duì)應(yīng)的是歐盟市場(chǎng)和美國(guó)市場(chǎng)準(zhǔn)入。其在安全、電磁兼容性方面有了更具體的要求。單機(jī)彈簧配置情況如下：閘桿長(zhǎng)度6米配置兩根拉簧，檔桿長(zhǎng)度4-5米配置兩根拉簧，閘桿長(zhǎng)度4米以下配置一根拉簧。如果能滿足ROHS標(biāo)準(zhǔn)，則在環(huán)保無(wú)害方面，又走在前列了。

現(xiàn)在幾乎是家家有車(chē)，隨著車(chē)輛的增加，停車(chē)場(chǎng)道閘的工作率也相對(duì)，長(zhǎng)此以往就經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種故障，比如車(chē)過(guò)不下閘。

這種故障出現(xiàn)的原因大致如下：

①地感線圈埋設(shè)不正確或線圈損壞、折斷；

②車(chē)輛檢測(cè)器電源功率不足（Max250mA）或感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)不當(dāng)（過(guò)高或太低）；

③地感檢測(cè)器的“COM”端與道閘控制器的“GND”公共地端斷開(kāi)或接觸不良。