在油田開發(fā)的后期，尋找油氣富集地區(qū)已經(jīng)越來越困難。新增可采儲量中已有相當比例是零散區(qū)塊和邊遠地區(qū)。這些油井普遍存在無電力供應、無管道及無地面設施的問題，且遠離油田中心地帶，油井非常分散，有些零散井距轉(zhuǎn)運站幾百公里，無電力，無管道，要想架設電力設施、安裝抽油機將帶來較大的成本，而采油車作為移動采油設備，有車載的動力源，并可配置油罐車，作業(yè)方式機動靈活，很好的解決了這些零散井，邊遠井的采油問題，降低了采油作業(yè)的成本。

采油車的工作原理早在生產(chǎn)井前期的試油作業(yè)中得到了應用,但把這種工作機理用在純采油中還是近幾年的事。采油車的動力來源于汽車的發(fā)動機,通過分動箱、齒輪油泵、角傳動箱、鏈條傳遞給絞車,再由絞車上纏繞的鋼絲繩通過井架把撈油工具下入井內(nèi),工作人員在操作室通過控制按鈕或手柄,控制絞車的正反轉(zhuǎn)以及抽子或油桶的下放速度。

隨著采油作業(yè)的需要，采油井深在不斷加深,滾筒的容繩量在不斷加大,很多用戶要求滾筒的排繩量增加到2650米以上,根據(jù)我們了解的情況，滾筒的排繩量增加到2800米左右基本能滿足有特殊要求用戶的需要;而部分用戶甚至需要將滾筒的纏繩增加到3000米以上,滿足這種情況的滾筒研制的難度較大，不太適合車裝采油車的情況,一般建議用戶采用細鋼絲繩,小噸位采油。