油田專用壓裂車是一種高技術(shù)產(chǎn)品，它將機(jī)械、電子、液壓、化工、環(huán)保等各領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)模塊化地集成在一個(gè)專用車底盤上，從而實(shí)現(xiàn)特定壓裂、高產(chǎn)功能，所以油田專用壓裂車特點(diǎn)是技術(shù)要求高、品種多、批量小、市場(chǎng)需求變化快。國(guó)外油田專用壓裂車基本都采用汽車領(lǐng)域相關(guān)先進(jìn)技術(shù)，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)創(chuàng)新速度很快，能較大限度地滿足用戶對(duì)頁(yè)巖氣、頁(yè)巖油等特殊工況條件下功能流程集成要求。

目前，從總體來(lái)看，我國(guó)適用于頁(yè)巖氣、煤層氣等非常規(guī)油氣資源的專用壓裂車制造技術(shù)與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還存在較大差距。美國(guó)、加拿大非常規(guī)油氣資源開(kāi)采市場(chǎng)成熟度較高、壓裂車設(shè)備制造技術(shù)產(chǎn)業(yè)化歷史悠久，仍是世界石油生產(chǎn)專用壓裂車主要的消費(fèi)市場(chǎng)，同時(shí)也是掌握核心技術(shù)的企業(yè)所在國(guó)。但是通過(guò)技術(shù)引進(jìn)等方式，中國(guó)本土壓裂車制造企業(yè)已經(jīng)逐漸掌握整車制造技術(shù)，并且在國(guó)內(nèi)壓裂車市場(chǎng)上占據(jù)主流。

壓裂車進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)排氣管應(yīng)裝有阻火器。壓裂車擺放區(qū)應(yīng)預(yù)先鋪設(shè)防塵布，壓裂區(qū)搭設(shè)圍堰。車輛停放到位后，將車輛斷氣剎車合上，并使用不少于4塊駐車器掩在輪胎前后防止意外滑行。壓裂車擺放應(yīng)預(yù)留檢泵空間及逃生通道,車輛間距不少于0.8米,也方便于液力端檢泵。壓裂車擺放到位后，將壓裂車上液管線和高壓管線分別與高壓管匯和混砂車連接好,按照先高壓后低壓的順序進(jìn)行安裝,低壓管線不可壓于高壓管線下