離心式風(fēng)機(jī)是一種變轉(zhuǎn)速,低噪聲離心通風(fēng)機(jī),它是由氣動(dòng)結(jié)構(gòu)的葉輪，對(duì)數(shù)螺旋形機(jī)殼，可調(diào)速的內(nèi)裝外旋電機(jī)，圓弧形進(jìn)風(fēng)口等部件構(gòu)成。機(jī)組能實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速（0~100％），并具有結(jié)構(gòu)新穎緊湊、振動(dòng)小，應(yīng)用調(diào)治方便等特點(diǎn)。

　　用途：作一般工廠，建筑物的室內(nèi)通風(fēng)，既可輸入，也可輸出，可變風(fēng)量。

　　條件：輸送氣體品種為氣氛和其他不自然的、對(duì)人體無害的氣體，不許含粘性物資，含塵及硬質(zhì)顆粒物在150mg/m3如下。

　　型式：機(jī)號(hào)有№2.5、3 、3.5 、4、 4.5五種，擺布兩旋向，出風(fēng)角度有0°、90°、180°，可調(diào)，定貨時(shí)須注明。

　　結(jié)構(gòu)：由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)品和電機(jī)構(gòu)成。

　?、湃~輪——由72個(gè)前向薄板圓弧形葉片與輪盤，輪蓋鉚接而成。均鋁板制成，經(jīng)動(dòng)平均校正。

　　⑵機(jī)殼——鋼板焊接式整件結(jié)構(gòu)。

　?、沁M(jìn)風(fēng)口——裝于風(fēng)機(jī)雙側(cè)，與軸線平行截面為流線型。

　?、入娔铑^——電機(jī)轉(zhuǎn)子不動(dòng)，葉輪裝于電機(jī)外殼上，由外殼旋直接驅(qū)動(dòng)，由于電念頭接納軟特征，能借助于三相調(diào)治壓器，勻稱調(diào)治風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，順應(yīng)所需。

　　由于空間的限制，目的是說明串聯(lián)風(fēng)扇的流量差異以及兩個(gè)風(fēng)扇的前后位置之間的差異對(duì)排氣特性的影響。對(duì)于軸流式 - 離心式風(fēng)機(jī)系列全壓力 - 流量曲線，圖中的理論疊加曲線是通過單風(fēng)機(jī)的全壓力曲線在相同流量下根據(jù)全壓力疊加得到的。顯然，系列測(cè)試曲線與理論疊加曲線不同。當(dāng)流速較小時(shí)，串聯(lián)試驗(yàn)曲線高于理論疊加曲線；當(dāng)流量大時(shí)，可以在理論疊加曲線下看到串聯(lián)試驗(yàn)曲線，串聯(lián)試驗(yàn)曲線與軸流扇性能曲線交點(diǎn)處的流速分別為2個(gè)交點(diǎn)。此時(shí)的流量是在風(fēng)扇串聯(lián)連接后全壓增加的臨界流量。當(dāng)串聯(lián)工作點(diǎn)的流量小于臨界流量時(shí)，串聯(lián)連接可以增加總壓力；否則，系列全壓力不等于單機(jī)全壓。管網(wǎng)阻力越大，串聯(lián)工作點(diǎn)的流量越小，系列全壓越高，即串聯(lián)效應(yīng)與管網(wǎng)阻力有關(guān)。同時(shí)，可以看出，在大流量時(shí)，串聯(lián)全壓力低于軸流風(fēng)機(jī)的單流全壓，表明兩個(gè)風(fēng)機(jī)在這個(gè)位置已經(jīng)不協(xié)調(diào)（離心機(jī)）風(fēng)扇已成為軸流風(fēng)機(jī)的負(fù)載）。由于工作原理不同，一般它們的工作壓力不同，羅茨風(fēng)機(jī)的出氣壓力比較高，而離心風(fēng)機(jī)比較小。在實(shí)際工作中，盡量選擇2組具有相同或相近的流量的風(fēng)機(jī)進(jìn)行串聯(lián)，這樣當(dāng)管網(wǎng)阻力小（工作點(diǎn)流量大）時(shí)，系列全壓可增加2.2。 

　　離心式風(fēng)扇基于動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理。高速旋轉(zhuǎn)葉輪加速氣體，然后減速并改變流動(dòng)方向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能（壓力）。在一個(gè)單級(jí)離心式風(fēng)扇，氣體進(jìn)入從軸向方向上的葉輪，和氣體的變化的徑向方向，因?yàn)樗鬟^葉輪，然后入射到擴(kuò)散板。

　　在擴(kuò)散器中，氣體改變流動(dòng)方向以引起減速，其將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力的增加主要發(fā)生在葉輪中，然后是膨脹過程。在多級(jí)離心式風(fēng)扇中，回流用于將氣流帶入下一個(gè)葉輪，從而產(chǎn)生更高的壓力。

準(zhǔn)確知道風(fēng)機(jī)的使用工況才能更好的選擇合適的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)，然而，簡單的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)不會(huì)全面考慮到風(fēng)機(jī)應(yīng)用過程中的全部問題，包括制造精度影響等。

驗(yàn)證性能測(cè)試法做為一種性能測(cè)試的手段依然被許多風(fēng)機(jī)廠商和用戶廣泛的應(yīng)用。目前有很多風(fēng)機(jī)性能測(cè)試從ISO和AMCA測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中延伸而來，這些測(cè)試的基礎(chǔ)理論都是相同的。按照測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)定制管道進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，隨后矯正測(cè)試條件。因此，懷疑軸承本身是由問題引起的，并且長期溫度高，導(dǎo)致軸承失效。再通過風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)定律計(jì)算相同的葉輪形式不同尺寸的風(fēng)機(jī)性能。例如：

壓力和密度成正比，和速度，尺寸的大小成平方比

流量和速度成正比和尺寸的大小成立方比