由于液壓馬達(dá)的回泊背壓都比大氣壓力高，所以馬達(dá)的泄油管都要單獨(dú)引回油箱，不能與液壓馬達(dá)回油管路相聯(lián)。

由于液壓馬達(dá)總有泄漏，因此將液壓馬達(dá)的進(jìn)、出口關(guān)閉來進(jìn)行制動，它仍然會有緩慢的滑移，當(dāng)需要長時間制動時，應(yīng)另行設(shè)置防止轉(zhuǎn)動的制動器。

被驅(qū)動件慣性大（轉(zhuǎn)動慣量大或轉(zhuǎn)速高）時，如果要求短時間內(nèi)達(dá)到制動或例、順車，則應(yīng)在回油路中設(shè)置安全閥（緩沖閥），以防止出現(xiàn)急劇的液壓沖擊而造成損壞事故。

液壓馬達(dá)作為起吊或行走裝置的動力件時，務(wù)必設(shè)置限速閥以防止重物迅速下落或車輛等行走機(jī)構(gòu)下坡時發(fā)生，而造成嚴(yán)重事故。

三角帶傳動是機(jī)械傳動中普通、用得的傳動方式之一。在燒結(jié)磚生產(chǎn)所用的機(jī)械設(shè)備中幾乎無處不在。三角帶則是其傳動中的主要工具。

三角帶是橫斷面為梯形的封閉環(huán)型，沒有接頭，和平皮帶傳動相比，它不僅傳動功率更大、傳動比更大，而且占地面積小、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、，運(yùn)行中基本無聲，大有完全取代平皮帶傳動之勢。

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當(dāng)液壓馬達(dá)軸承處的磨損過于嚴(yán)重時，在運(yùn)轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)時會造成噪音和振動，如軸承磨損嚴(yán)重應(yīng)及時的更換新軸承。

可從以下幾個方面進(jìn)行檢查工作：

（1）檢查油箱液面。如果油箱液面過低，說明處于缺油狀態(tài)。油箱缺油往往會導(dǎo)致液壓油油溫升高，所以液壓油要及時補(bǔ)充。

（2）檢查液壓油濾芯及回路，看看有沒有堵塞情況出現(xiàn)。

（3）檢查散熱器。攤鋪機(jī)的工作環(huán)境中一般有著較多的灰塵，沒有清理的話，大量灰塵會粘在散熱器上面，這樣散熱器散熱不良，液壓油油溫就會升高。

（4）液壓油的質(zhì)量問題。質(zhì)量不合格的液壓油也會導(dǎo)致溫度升高。

一邊履帶只能前進(jìn)不能后退？ 　　

　　是行走馬達(dá)中的過載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達(dá)為保護(hù)系統(tǒng)的安全，在系統(tǒng)中設(shè)置了2個過載溢流閥，如果其中有一個過載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時，系統(tǒng)壓力就流失了。 　

一邊履帶走得很慢，但是如果同時做一個回轉(zhuǎn)動作，履帶就可以快起來，為什么？ 　

　　這個故障在很多挖土機(jī)上都會發(fā)生。這是因為供給行走馬達(dá)柱塞泵的流量不足。當(dāng)挖土機(jī)同時做另一個動作時，就等于另外再加上一個柱塞泵的流量。2個泵的流量在小松200-2型挖掘機(jī)控制閥中會得到合流，小松200-3型至PC200-6型挖掘機(jī)，會在直線行駛閥上合流。