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說到煤倉襯板,我們都應該了解到的是煤倉襯板的應用為我們帶來提高經(jīng)濟效益,提高設備作業(yè)率,減少停產(chǎn)檢修損失,護工人健康,減少惡劣環(huán)境工作時間;實現(xiàn)這些應用價值的前提就是要選擇到一個高品質(zhì)的煤倉襯板,選擇參考標準如下:
標準1、產(chǎn)品選擇:復合耐磨鋼板、鑄造高鉻合金、低合金鋼板、普通鋼板、不銹鋼板、鑄石、陶瓷、高分子材料、耐磨橡膠等;
標準2、磨損形式、周圍環(huán)境、物料參數(shù)、相互關系等;使用材質(zhì)、更換時間等;壽命預期、費用計劃、其他需求等;要素分析、適用原則、經(jīng)濟原則;
標準3、型號選擇:總體厚度、偏差要求等;
標準4、服務選擇:標準鋼板、按尺加工、現(xiàn)場施工等。
煤倉襯板以它優(yōu)良的特性得到各行各業(yè)的廣泛應用,并得到大家的一致認可和青睞,我們在各大施工行業(yè)中都能看到它的身影,作為專業(yè)的煤倉襯板廠家,為大家講解下該板材的突出性能:
1、使用性廣,有適應大塊物料打擊的抗沖擊型襯板;有適應高溫環(huán)境的風力輸送粉沫的直粘型襯板;有適應動態(tài)運行高速運轉(zhuǎn)的粘固型陶瓷風機葉片。
2、硬度大,常見的煤倉粘堵形式有兩種,一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結(jié),一層一層疊加在一起,后是倉內(nèi)形成類似鼠洞外形,再裝煤是就會造成堵倉。
廣泛應用于我國的鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業(yè)的煤倉、料倉、石膏倉、石灰倉、均化倉、水泥倉、自卸汽車、混合料筒,解決了這些部位長期存在的粘接、架橋、磨損快、生產(chǎn)效率低等問題,被科研和設計部門認為是目前解決粘接、磨損等問題的工程塑料,并向所在行業(yè)大力推廣,取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。厚度一般在5mm-20mm范圍內(nèi),寬度為1500mm,長度為4000mm,超耐磨型煤倉襯板具有優(yōu)異的耐低溫性、抗沖擊性、絕緣強度和化學穩(wěn)定性的特點。耐磨、耐腐蝕,抗靜電、不吸水、重量輕、穩(wěn)定性好、無味和摩擦系數(shù)小、不粘結(jié)、使用壽命長、不易損壞、操作靈活、維修方便等優(yōu)越性能.
為了確保煤倉上、下鎖口的支護強度,煤倉上、下鎖口幾乎都采用厚度不低于500mm的鋼筋混凝土支護。鋼筋混凝土支護是先架設好鋼筋籠,再穩(wěn)好煤倉襯板后澆筑混凝土而成,正常斷面的巷道所需的鋼筋籠由地面架工好成品后,在井下施工地點象架設U型棚支架一樣各部分鋼筋籠搭設架設而成。任何一種固定方法,設計時都應考慮到有利于散裝物料的流動,并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。
煤倉襯板上、下鎖口的斷面是不斷變化的,上鎖口是由小到大圓臺狀,下鎖口是由大到小的圓臺狀,這種變斷面巷道的鋼筋籠該如何加工,如何架設,可以說難倒了很多人。大部分施工人員為了圖懶省事,在煤倉上、下鎖口施工中,不按設計圖架設鋼筋籠,而是采用鋪設雙層鋼筋網(wǎng)后噴漿支護。超高分子量聚乙烯襯板質(zhì)量與性能相輔相成,具有優(yōu)異的沖擊能吸收性,沖擊能吸收值在所有塑料中高,因而噪聲阻尼性很好,具有優(yōu)良的消音效果。
這種方法是不可取的,因為它采用是普通鋼網(wǎng)噴支護所用的鋼筋網(wǎng),鋼筋的直徑只有6.5mm,比設計圖上的鋼筋直徑小得多,而且雙層的單片鋼筋網(wǎng)與設計圖中規(guī)定的立體鋼筋籠相比而言,其整體組合強度可以說是大相徑庭。因此,我們必須嚴格按設計圖施工,通過我們認真分析研究后,突然有了靈感,我們可以將鋼筋籠加工成貝殼狀。因為煤倉襯板具有極高耐磨性和基地摩擦系數(shù),紡織物料架橋時流動受阻。