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安裝的技術(shù)要求(1)曳引輪位臵偏差：前、后(向著對(duì)重)方向不應(yīng)超過±2mm，左右方向不應(yīng)超過±1mm。(2)曳引輪鉛垂度誤差不大于2．0mm。(3)曳引輪與導(dǎo)向輪或復(fù)繞輪的平行度誤差不大于±1mm。

電梯曳引鋼絲繩的繞繩方式主要取決于曳引條件，額定載重量和額定速度等因素。它有多種。這些繞法也可看成是不同傳動(dòng)方式，不同繞法就有不同的傳動(dòng)速比，也叫曳引比，它是由電梯運(yùn)行時(shí)曳引輪節(jié)圓的線速度與轎廂運(yùn)行速度之比。電梯配件小知識(shí)——山西合鑫盛達(dá)電梯配件有限公司電梯配件廠電梯是安裝在建筑物內(nèi)，用于裝載人員和貨物垂直提升的機(jī)械。鋼絲繩在曳引輪上繞的次數(shù)可分單繞和復(fù)繞，單繞時(shí)鋼絲繩在曳引輪上只繞過一次，其包角小于或等于180°，而復(fù)繞時(shí)鋼絲繩在曳引輪上繞過二次，其包角大于180°

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曳引鋼絲繩一般為圓形股狀結(jié)構(gòu)，主要由鋼絲、繩股和繩芯組成。鋼絲繩股由若干根鋼絲捻成，鋼絲是鋼絲繩的基本強(qiáng)度單元；具體工作過程為：當(dāng)電梯應(yīng)急裝置檢測到市電停電、缺相、相序錯(cuò)誤時(shí)，即切斷電梯與市電的聯(lián)系。繩股由鋼絲捻成的每股繩直徑相同的鋼絲繩，股數(shù)多，疲勞強(qiáng)度就高。電梯用一般是6股和8股。繩芯是被繩股的纏繞的撓性芯棒，通常由纖維劍麻或聚烯烴類的合成纖維制成，能起到支承和固定繩的作用，且能貯存潤滑劑。鋼絲繩中的鋼絲的材料由含碳量為0．4%～1%的鋼制成，為了防止脆性，材料中的硫、磷等雜質(zhì)的含量不應(yīng)大于0．035%。

電梯井道有哪些施工要求

只有檢修門、安全門以及檢修活板門均處于半閉狀態(tài)時(shí)，電梯才能運(yùn)行。   電梯運(yùn)行部件之間水平距不小于 0.3 米，隔離欄貫穿整個(gè)井道高度。 電梯提升高度大于 30 米，應(yīng)裝對(duì)講裝置，應(yīng)有補(bǔ)償裝置（繩或鏈）。電纜線移動(dòng)彎曲半徑8 芯不少于 250mm 。16~14 芯不少于 400mm 。如多種規(guī)格共用，以大彎曲半徑為準(zhǔn)。如發(fā)現(xiàn)上述情況，則應(yīng)及時(shí)更換，以避免出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的撞擊聲、轎廂振動(dòng)和噪聲。