齒輪泵的主要優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，質(zhì)量輕，工藝性好，價(jià)格便宜，自吸能力強(qiáng)，對(duì)油液污染不敏感，轉(zhuǎn)速范圍大，維護(hù)方便，工作可靠。它的缺點(diǎn)是困油現(xiàn)象嚴(yán)重，徑向不平衡力大，泄漏大，流量脈動(dòng)大，噪聲較高，不能做變量泵使用。低壓齒輪泵廣泛地應(yīng)用在低壓(25×105pa以下)的液壓系統(tǒng)中，如機(jī)床以及各種補(bǔ)油、潤滑和冷卻裝置等。齒輪泵在結(jié)構(gòu)上采取一定措施后，也可以達(dá)到較高的工作壓力。中壓齒輪泵主要應(yīng)用于機(jī)床軋鋼設(shè)備的液壓系統(tǒng)中。中高壓和高壓齒輪泵主要用于農(nóng)林機(jī)械、工程機(jī)械、船舶機(jī)械和航空技術(shù)中。

　　和齒輪泵一樣，齒輪液壓馬達(dá)由于密封性差，容積效率較低，所以輸入的油壓不能過高，因而不能產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)矩，并且轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩都是隨著齒輪嚙合情況而脈動(dòng)的。齒輪液壓馬達(dá)多用于高轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)矩的液壓系統(tǒng)中。齒輪泵一般都可以直接作液壓馬達(dá)使用，即齒輪泵與齒輪液壓馬達(dá)二者是可逆的。

當(dāng)一號(hào)齒輪泵在管道和泵內(nèi)有空氣時(shí)，高溫一號(hào)齒輪泵的一些用戶在油泵啟動(dòng)前沒有填滿足夠的油。有時(shí)注入的油似乎從防空中溢出，但不轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸，空氣完全排出，一點(diǎn)空氣留在引流管或泵上。，空氣名言)與油泵接觸的引流管在油平段反流方向適用0.5%以上的下降坡度，確保加油泵進(jìn)口的一端高，因此不會(huì)完全持上，輸油管內(nèi)留有空氣，降低輸油管道和加油泵的真空度，影響吸油。圓弧齒輪泵的填充物長(zhǎng)期磨損或填充物太松，導(dǎo)致填充物和泵軸套之間的間隙噴出大量油，結(jié)果外部空氣從這些間隙流入油泵內(nèi)部，影響了機(jī)油的提取。入油管道長(zhǎng)期被潛在的油腐蝕，管壁穿孔，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)后油面持續(xù)下降，如果這些洞露出油面，空氣就會(huì)從洞里進(jìn)入流入管道。引流管出現(xiàn)裂紋，引流管和油泵連接處出現(xiàn)小間隙，可使空氣流入。

齒輪泵主要用于油、化工、冶金、礦山、電站等行業(yè)，如大型機(jī)械設(shè)備中的油介質(zhì)輸送、增壓、噴油和稀油循環(huán)，也可用作各種機(jī)械設(shè)備中的潤滑泵。

       電機(jī)過熱是齒輪泵工作過程中常見的問題。具體分析檢測(cè)如下：

       1、服務(wù)范圍(流量、揚(yáng)程)超過齒輪油泵的設(shè)計(jì)要求：根據(jù)系列譜選擇合適的電機(jī)

       2、中等比重超過齒輪油泵配置的電機(jī)：為齒輪油泵配置合適的電機(jī)

       3、填料壓蓋壓得太緊或機(jī)械密封彈簧調(diào)整得太緊：重新調(diào)整壓蓋或機(jī)械密封的彈簧壓力

       4、泵裝配質(zhì)量差，電機(jī)和泵軸之間有摩擦或錯(cuò)位：檢查裝配質(zhì)量，排除裝配故障。