圓弧齒輪油泵輔助密封

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，各個領(lǐng)域的技術(shù)水平都有了很大的提升，極大的促進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展與社會的進(jìn)步?；すI(yè)作為我國重要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在正常運(yùn)行中存在很多的問題，這就需要通過先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)來提升。從當(dāng)前的化工領(lǐng)域?qū)嶋H情況來分析，其生產(chǎn)中存在大量的流體，因?yàn)樽陨砭邆涞奶攸c(diǎn)，整個生產(chǎn)環(huán)境對于人員會產(chǎn)生嚴(yán)重的安全影響，所以在實(shí)際控制中需要加強(qiáng)機(jī)械密封的處理，以防止出現(xiàn)流體泄漏的問題出現(xiàn)。

PEP－II泵的傳動裝置傳動系統(tǒng)傳動齒輪與軸共為一體，選用整體淬硬加工工藝，可得到更長的工作方面應(yīng)用限期?！癉”型滾柱軸承融合了強(qiáng)制性潤化基本概念，使聚合物經(jīng)滾柱軸承表面，并回到到泵的進(jìn)口側(cè)，以保證轉(zhuǎn)動軸的合理潤化。這一特點(diǎn)降低了聚合物停留并溶化的概率。高精密的機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)制造的泵殼可使“D”型滾柱軸承與聯(lián)軸器相互配合，保證聯(lián)軸器不荷載，以避免 傳動裝置傳動系統(tǒng)傳動齒輪損壞。Parkool密封構(gòu)造與聚四氟口型密封一同組成水冷器排熱密封。這類密封事實(shí)上并不觸碰軸的表面，它的密封基本要素是將聚合物制冷到半熔融狀態(tài)而導(dǎo)致自密封。還可以選用Rheoseal密封，它在離心式水泵密封內(nèi)表上生產(chǎn)加工有反方向螺旋式槽，可使聚合物被反壓返回進(jìn)口。為有利于安裝，生產(chǎn)商設(shè)計(jì)方案了一個環(huán)狀地腳螺栓安裝面，令其與其他工業(yè)設(shè)備的法蘭安裝相互配合，這推動筒形法蘭的生產(chǎn)制造更非常容易。 PEP－II齒輪油泵含有與泵的規(guī)格型號相一致的提溫電子元器件，可供消費(fèi)者選裝，這可確保升溫迅速和發(fā)熱量操縱。與泵身體提溫方法 不一樣，這類電子元器件的毀壞只只限一個實(shí)木板上，與全部泵無關(guān)痛癢。推動機(jī)械設(shè)備

為了消除困油現(xiàn)象，在齒輪泵的泵蓋上銑出兩個困油卸荷凹槽，其幾何關(guān)系如圖3-6所示。卸荷槽的位置應(yīng)該使困油腔由大變小時，能通過卸荷槽與壓油腔相通，而當(dāng)困油腔由小變大時，能通過另一卸荷槽與吸油腔相通。兩卸荷槽之間的距離為a，必須保證在任何時候都不能使壓油腔和吸油腔互通。

按上述對稱開的卸荷槽，當(dāng)困油封閉腔由大變至?xí)r(圖)，由于油液不易從即將關(guān)閉的縫隙中擠出，故封閉油壓仍將高于壓油腔壓力；齒輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動，當(dāng)封閉腔和吸油腔相通的瞬間，高壓油又突然和吸油腔的低壓油相接觸，會引起沖擊和噪聲。于是CB—B型齒輪泵將卸荷槽的位置整個向吸油腔側(cè)平移了一個距離。這時封閉腔只有在由小變至?xí)r才和壓油腔斷開，油壓沒有突變，封閉腔和吸油腔接通時，封閉腔不會出現(xiàn)真空也沒有壓力沖擊，這樣改進(jìn)后，使齒輪泵的振動和噪聲得到了進(jìn)一步改善。

怎樣計(jì)算外嚙合齒輪泵的排量？

外嚙合齒輪泵的排量：V = 2πz m 2 B

    式中，z —齒數(shù)，m —齒輪模數(shù)，B—齒寬

齒輪節(jié)圓直徑一定時，為增大泵的排量，應(yīng)增大模數(shù)，減小齒數(shù)。齒輪泵的齒輪多為修正齒輪。

  齒輪泵哪些部位存在泄漏，有怎樣的間隙補(bǔ)償措施？

齒輪泵泄漏部位：主要有端面泄漏、徑向泄漏和輪齒嚙合處泄漏。端面泄漏占80％~85％。

補(bǔ)償措施：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補(bǔ)償零件，如浮動軸套或浮動側(cè)板，在浮動零件的背面引入壓力油，讓作用在背面的液壓力稍大于正面的液壓力，其差值由一層很薄的油膜承受。