齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。

齒輪泵的修繕知識跟著運用工夫的增進，齒輪泵會呈現(xiàn)泵油缺乏，甚至不出油等毛病，首要緣由是有關(guān)部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位首要有自動軸與襯套、被動齒輪中間孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑油泵磨損后其首要技能目標達不到要求時，應(yīng)將其拆開分化，查清磨損部位及水平，接納響應(yīng)方法予以修復(fù)。

自動軸與襯套磨損后的修復(fù)齒 輪泵自動軸與襯套磨損后，其共同間隙增大，必將影響泵的油量?？刹捎眯拮詣虞S或襯套的辦法恢復(fù)其正常的共同間隙。若自動軸磨損細微，只需壓出舊襯套后換上規(guī)范尺寸的襯套，共同間隙便可恢復(fù)到答應(yīng)局限。若自動軸與襯套磨損嚴峻且共同間隙嚴峻超標時，不只要改換襯套，并且自動軸也使用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到規(guī)范尺寸，恢復(fù)與襯套的共同要求。

漸開線齒輪泵用新月?lián)醢甯糸_壓力和吸油腔

當主動齒輪向該方向旋轉(zhuǎn)時，低吸油腔中的齒輪齒與齒輪齒分離，密封腔的體積不斷增大，并在該腔內(nèi)形成一定的真空度。在常壓下將油壓入吸油腔，稱為吸油。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，沿箭頭方向填充的齒輪齒被帶入排氣腔，齒繼續(xù)進入齒腔，從而減小了油排放腔(密封腔)的體積。將油從出油口擠出并排放到系統(tǒng)中。這是齒輪泵吸油和壓力油的工作原理，在定容段只輸送油，齒輪泵不需要配油裝置，但不能變油。

如何修理齒輪泵的葉片馬達？

①定子經(jīng)常在G2處有拉傷的情況，可用精油石或金相砂紙打磨。

②配油盤常常出現(xiàn)在圖2-70所示的G3面上出現(xiàn)拉傷和汽蝕性磨損，磨損拉傷不嚴重時，可用油石或金相砂紙打磨再用，磨損嚴重者須平磨修復(fù)；轉(zhuǎn)子兩端面的拉傷，可酌情處理。

③葉片主要是修理其頂部圓弧面，可在油石上來回擺動修圓，

④齒輪泵修理時，軸承可視情況更換，密封圈則必須換新。