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電梯部件之膠輥使用壽數(shù)縮短的要素中，有一大部分是保養(yǎng)要素。

電梯部件之膠輥的保養(yǎng)包含：膠輥外表結(jié)晶、鈣化處理，膠輥外表劃痕、麻眼的處理，膠輥過早皸裂、老化的處理，這幾項(xiàng)都是在實(shí)際操作過程中用戶常碰到的問題，假如忽視這些情況，就有可能導(dǎo)致膠輥壽數(shù)嚴(yán)峻縮短。

為處理膠輥外表結(jié)晶、鈣化問題，大多數(shù)用戶用專用的起積膏、起積水來清洗，但比較費(fèi)時(shí)、吃力，且無形中增加了生產(chǎn)成本。有一個小竅門是，試著在每次清洗完后，再用些檸檬酸水清洗一遍，使膠輥外表的一些鈣類雜質(zhì)發(fā)作化學(xué)反應(yīng)，形成易溶物質(zhì)以確保清洗更潔凈。實(shí)踐證明，這一辦法作用杰出且省錢、省力。

如今高層建筑舉目皆是，隨之而來的 電梯部件毛病更是見怪不怪， 被困電梯的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)作。

電梯部件毛病會掉下去嗎?

消防員說，正常運(yùn)用的電梯一般不會發(fā)作掉落，電梯底部通常有安全防墜設(shè)備，使電梯不至于掉下去。停電時(shí)，安全設(shè)備也不會失靈，所以電梯不會滑出電梯槽。運(yùn)轉(zhuǎn)中強(qiáng)行扒門、在電梯內(nèi)跳躍、超載是電梯出現(xiàn)意外的3大主要原因。實(shí)際上，經(jīng)過專家試驗(yàn)驗(yàn)證—強(qiáng)行扒門、在電梯內(nèi)跳躍不會直接形成電梯掉落，可是會讓正常運(yùn)轉(zhuǎn)的電梯俄然采取緊迫措施，緊迫泊車導(dǎo)致電梯門被鎖住無法翻開；而超重載人、載物才是引起電梯掉落的直接原因。

電梯調(diào)試不妥發(fā)生顫動

1、電梯導(dǎo)滑器空隙調(diào)整不妥發(fā)生的顫動：導(dǎo)滑器空隙調(diào)整不妥，導(dǎo)滑器的平行度調(diào)整不妥、導(dǎo)滑器的彈性量過大或太小均發(fā)生顫動。導(dǎo)靴的彈性量一般一邊各留3mm的余量能較好吸收來自導(dǎo)軌的沖擊鼓勵。

2、鋼絲繩扭力與拉力不均引起的顫動：當(dāng)鋼絲繩扭力未釋放時(shí)鋼絲繩拉力無法調(diào)整，鋼絲繩拉力不均，超越國標(biāo)的規(guī)則，易發(fā)生曳引繩輪的磨損，受力大的鋼絲繩埋入繩輪較深，鋼絲繩運(yùn)轉(zhuǎn)不能同步，鋼 絲繩與繩輪的滑移加大，鋼絲繩的顫動加重。消除鋼絲繩顫動的辦法是在鋼索棒繩頭上方300～500mm方位用堅(jiān)木把幾根鋼絲繩夾住來改進(jìn)共振或用長約 1000mm、厚10mm的鐵板按鋼索擺放方位進(jìn)行打孔，在鋼索棒上端或下端把幾根鋼絲繩先與鐵板固定，然后調(diào)整鐵板兩頭平衡鐵塊分量得到消除共振狀 態(tài)，減小鋼絲繩顫動起伏，改進(jìn)舒適度。

電梯設(shè)備中需要潤滑的部位較多，主要有曳引齒輪箱、鋼絲繩、導(dǎo)軌、液壓緩沖器和轎門門機(jī)等部件。

對于有齒曳引式電梯，其曳引系統(tǒng)減速齒輪箱的作用是降低曳引機(jī)輸出轉(zhuǎn)速，增大輸出扭矩。曳引系統(tǒng)減速齒輪箱結(jié)構(gòu)有多種，常用的有渦輪蝸桿式、傘齒輪式和行星齒輪式。渦輪蝸桿式曳引機(jī)渦輪大多采用耐磨青銅，蝸桿采用表面滲碳淬火的合金鋼，蝸桿傳動齒面間的滑動較大，齒面接觸時(shí)間較長，摩擦磨損情況突出。所以，不管是那一種渦輪蝸桿傳動，都有極壓抗磨的問題。