昨天記者獲悉，市城巴運(yùn)輸有限公司（下稱“城巴”）新近引入的100輛宇通氣電混合動(dòng)力公交車(chē)即將投運(yùn)。市民即將在部分城巴線路上享受到新車(chē)的舒適與便利。

　　據(jù)悉，這批即將投用的100輛全新宇通公交車(chē)是東莞首批投放的氣電混合動(dòng)力公交車(chē)。車(chē)輛生產(chǎn)方代表、鄭州宇通客車(chē)股份有限公司新能源銷售部華南-廣東區(qū)域客戶經(jīng)理徐全平說(shuō)，與LNG單燃料公交車(chē)相比，這一車(chē)型更加節(jié)能、環(huán)保。

百輛宇通混合動(dòng)力公交將投運(yùn)

　　徐全平說(shuō)，它的優(yōu)勢(shì)是這樣體現(xiàn)的：車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，當(dāng)起步及車(chē)速低于23公里/小時(shí)，車(chē)輛靠電力驅(qū)動(dòng)；專業(yè)運(yùn)營(yíng)要選專業(yè)校車(chē)運(yùn)城市鹽湖區(qū)的校車(chē)運(yùn)營(yíng)采用“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、家長(zhǎng)自愿、財(cái)政補(bǔ)貼”的模式，并成立了運(yùn)澤林校車(chē)公司負(fù)責(zé)專門(mén)運(yùn)營(yíng)。當(dāng)車(chē)速高于23公里/小時(shí)，車(chē)輛自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。功率需求較小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停機(jī)；車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，電機(jī)通過(guò)能量回收裝置進(jìn)行充電。徐全平告訴記者，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，這一車(chē)型比傳統(tǒng)的柴油驅(qū)動(dòng)公交車(chē)省油20%，每輛車(chē)每年還可減少50噸碳排放。

　　市道路運(yùn)輸（下稱“運(yùn)管局”）公交管理科相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，公交車(chē)長(zhǎng)期處于低速運(yùn)行狀態(tài)，氣電混合動(dòng)力公交車(chē)能夠較好地適應(yīng)公交運(yùn)行的上述特點(diǎn)，進(jìn)一步降低能源消耗和污染排放；特別是車(chē)輛低速行駛時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)，達(dá)到真正的零排放。

　　為了驗(yàn)證徐全平的說(shuō)法，記者登上一輛新車(chē)，在停車(chē)場(chǎng)里進(jìn)行了試乘。車(chē)輛是在記者坐穩(wěn)之后才發(fā)動(dòng)并開(kāi)出的。與以往不同的是，這一過(guò)程中沒(méi)有一絲發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲；比如，2016年，宇通自動(dòng)駕駛電動(dòng)客車(chē)樣車(chē)在北京自主完成了巡線行駛、變道超車(chē)、定點(diǎn)停車(chē)等公交模擬運(yùn)營(yíng)工況。開(kāi)出時(shí)，車(chē)輛起步非常平緩；行駛時(shí)，由于估測(cè)速度不超過(guò)20公里/小時(shí)，完全聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。

　　徐全平說(shuō)，除了乘客乘坐舒適度提升外，司機(jī)駕駛過(guò)程也更加智能化，突出的一點(diǎn)即是變速箱的取消。也就是說(shuō)，無(wú)論是氣電驅(qū)動(dòng)還是擋位的切換，一切都交由車(chē)輛自動(dòng)控制，減輕了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　城巴方面稱，待這100輛車(chē)保養(yǎng)完畢，辦好相關(guān)手續(xù)后，將正式投入使用，置換投放線路上的傳統(tǒng)燃料公交車(chē)。另?yè)?jù)了解，這樣的氣電混合動(dòng)力公交車(chē)下一步還將繼續(xù)引入，規(guī)模在300輛左右。

從江蘇省昆山市宣傳委獲悉，2018年8月30日上午，隨著2018年花橋經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)“美好服務(wù)·綠色出行”新能源公交投放啟動(dòng)儀式的舉行，又有10輛宇通插電式氣電混合動(dòng)力新能源公交車(chē)駛?cè)牖虬傩盏纳?。記者了解到，今年花橋已陸續(xù)投放啟用26輛新能源公交車(chē)，成為我市投放啟用新能源公交車(chē)區(qū)鎮(zhèn)，隨著此次10輛新能源車(chē)的“加盟”，花橋新能源車(chē)輛數(shù)量已達(dá)到36輛。幾年來(lái)，哈爾濱逐步完善一體化現(xiàn)代公交體系，形成以快速公交線路為骨架、以常規(guī)公交線路為主體的層次分明、功能明確、銜接順暢、快慢結(jié)合、覆蓋城鄉(xiāng)的公交系統(tǒng)。

　　公交是城市的窗口，公交車(chē)輛是城市流動(dòng)的風(fēng)景，公交服務(wù)是城市文明程度的體現(xiàn)。近年來(lái)，花橋經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)始終把滿足人民群眾對(duì)“美好公交”的出行需求作為奮斗目標(biāo)，大力實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。2011年8月，昆山花橋國(guó)際商務(wù)城公交有限公司成立，7年來(lái)，花橋境內(nèi)由原先的6條線路、37輛公交車(chē)、50名駕駛員發(fā)展成現(xiàn)在的12條線路、84輛公交車(chē)、92名駕駛員，公交軟硬件水平不斷提升，服務(wù)能力不斷增強(qiáng)。盛會(huì)信賴的品質(zhì)作為中國(guó)今年舉辦的規(guī)模大、外國(guó)人出席的主場(chǎng)，本次峰會(huì)共有30多個(gè)非洲國(guó)家人出席，匯聚了2088名中非代表，參與國(guó)家包括與中國(guó)建交的53個(gè)非洲國(guó)家以及非洲聯(lián)盟，覆蓋了中非合作論壇所有非方成員國(guó)。今年年初，花橋又在5條線路投放26輛新能源公交車(chē)，此次再次投放10輛新能源公交車(chē)用于線路加密和新辟線路，使市民出行更環(huán)保、更舒適、更便捷。

　　據(jù)悉，插電式氣電混合動(dòng)力新能源公交車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)12米，額定載客80人，車(chē)輛安裝有智能輔助駕駛系統(tǒng)、易揮發(fā)氣味檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)、納米防火隔熱材料、移動(dòng)支付、車(chē)內(nèi)360度無(wú)死角監(jiān)控系統(tǒng)等先進(jìn)科技設(shè)備，保障車(chē)輛行駛和乘客的安全，大限度滿足廣大人民群眾“美好公交”的出行需求。整體：宇通、歐輝、海格位居行業(yè)前三一汽客車(chē)環(huán)比同比增幅均高在中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)重點(diǎn)關(guān)注的38家客車(chē)企業(yè)中，2018年8月份，5米以上客車(chē)銷量為15857輛，同比增長(zhǎng)58。

　11月17日，由中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)主辦、汽車(chē)制造企業(yè)售后服務(wù)工作會(huì)協(xié)辦的“中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)客戶滿意度調(diào)查”，正式公布2018年度調(diào)查結(jié)果。宇通以85.6分的成績(jī)，榮獲“售后服務(wù)客戶滿意度”(客車(chē)類)軍。

　　據(jù)了解，此次年度調(diào)查共回收有效樣本32693份。在通過(guò)20個(gè)城市、7個(gè)行業(yè)品牌的調(diào)查后，宇通最終實(shí)力奪冠。

　　作為客車(chē)行業(yè)企業(yè)，宇通在專注產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，對(duì)售后服務(wù)市場(chǎng)的投入也逐年增多。目前，宇通已在鄭州、長(zhǎng)沙、烏魯木齊、成都、武漢、上海、廣州等城市，獨(dú)資建立了11家服務(wù)中心站，集區(qū)域維修服務(wù)、配件供應(yīng)、技術(shù)支持、培訓(xùn)于一體，形成了以鄭州為中心，以中心站為支點(diǎn)的輻射全國(guó)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，具備了行業(yè)的售后服務(wù)能力。本次房車(chē)項(xiàng)目合作，是該集團(tuán)旗下集團(tuán)公司驢道集團(tuán)的主導(dǎo)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2019年10月份前完成萬(wàn)臺(tái)房車(chē)的生產(chǎn)下線。

　　在服務(wù)商能力提升方面，宇通采取“樹(shù)立標(biāo)桿，以點(diǎn)帶面”的方針策略，在各區(qū)域選擇有潛力、有意愿的服務(wù)商，由宇通服務(wù)商能力提升專家團(tuán)隊(duì)，提供定制化方案并進(jìn)行專項(xiàng)輔導(dǎo)，提升其經(jīng)營(yíng)管理能力，樹(shù)立區(qū)域內(nèi)的服務(wù)標(biāo)桿，帶動(dòng)其他服務(wù)商進(jìn)行提升。目前，公司在全國(guó)的簽約服務(wù)站總量已達(dá)到1900多家，服務(wù)半徑縮減至60公里以內(nèi)，在提供及時(shí)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，為廣大客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。一個(gè)是大的發(fā)展中國(guó)家，一個(gè)是發(fā)展中國(guó)家最集中的大陸，中國(guó)與非洲，相隔萬(wàn)里，卻相知相交。

每一座城，都有其特有的印記，這種印記會(huì)隨著時(shí)代的發(fā)展而變得更加斑斕。山東青州是一座古城，距今已有五千多年的歷史。屬于它的美，不僅在于它的山奇水秀，更在于它與時(shí)俱進(jìn)的精氣神。

　　青州的公共交通就十分具有現(xiàn)代氣息，已形成“點(diǎn)”、“線”、“面”有機(jī)結(jié)合的“多元化”發(fā)展格局。當(dāng)然，這離不開(kāi)山東省青州凱程公共交通股份有限公司(簡(jiǎn)稱為“凱程公交”)對(duì)民生情懷的堅(jiān)守，也離不開(kāi)該企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的智慧與謀略。

　　作為凱程公交的掌舵者，董事長(zhǎng)張偉民風(fēng)華正茂時(shí)已經(jīng)是領(lǐng)路人，花甲之年仍然是開(kāi)拓者。方得網(wǎng)觀察到，在自動(dòng)駕駛客車(chē)運(yùn)行的整個(gè)過(guò)程中，坐在駕駛位上的司機(jī)全程手離方向盤(pán)，沒(méi)有對(duì)車(chē)輛采取任何操作，但車(chē)輛能到自動(dòng)完成巡線行駛、路口通行、進(jìn)站、車(chē)路協(xié)同，自主避障、超車(chē)、會(huì)車(chē)、換道、跟車(chē)等復(fù)雜動(dòng)作。其始終堅(jiān)持民之所向、行之所為，即便時(shí)代變換，他依然走得執(zhí)著，因?yàn)樗哪抗庖恢蓖队诎傩彰裆?。日前，記者走進(jìn)了凱程公交，采訪了這位心系百姓的“貼心人”——張偉民。

　　山東省青州凱程公共交通股份有限公司董事長(zhǎng)張偉民

　　打造多元化綠色交通體系

　　大街上，五彩公共自行車(chē)穿梭如織;小巷里，“迷你”公交輕盈而過(guò);城里城外，新能源公交車(chē)往來(lái)有序。這種多元化公交出行網(wǎng)絡(luò)，讓有著濃厚古韻的青州多了一份現(xiàn)代都市的時(shí)尚氣息。

　　凱程公交始建于1976年，是濰坊市最早成立的縣級(jí)市公交公司，也是全山東省最規(guī)范的縣級(jí)公交企業(yè)之一。2000年，在工作20多年的張偉民被調(diào)到凱程公交擔(dān)任總經(jīng)理，從此便與公交事業(yè)結(jié)緣，帶領(lǐng)凱程公交人闖出了一條“小城市、大公交”的發(fā)展路子。

　　董事長(zhǎng)張偉民和一線職工親切交談

　　經(jīng)過(guò)18年的精心耕耘，凱程公交已發(fā)展成為山東省響當(dāng)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)。但最近幾年，隨著售價(jià)較低、體積較小的輕量化房車(chē)產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)，人們也開(kāi)始認(rèn)識(shí)并逐漸接受房車(chē)。張偉民告訴記者：“目前，凱程公交下設(shè)運(yùn)營(yíng)一公司、運(yùn)營(yíng)二公司、運(yùn)營(yíng)司、公共自行車(chē)公司、五分公司、六分公司及維修廠、廣告公司等單位，擁有職工近600人，公交運(yùn)營(yíng)線路40條，共運(yùn)營(yíng)車(chē)輛500余輛，其中純電動(dòng)公交車(chē)300輛。在2016年，青州城區(qū)公交就已進(jìn)入了純電動(dòng)時(shí)代?！?