鈑金加工件的外觀上，其表面應(yīng)是平整的，而且沒有任何毛刺、凸起及裂痕等。對于壓鉚件來講，則是：壓鉚螺母、壓鉚螺釘、漲鉚螺母以及拉鉚螺母等，昂壓上零部件后，螺紋不能有變形。2、翻邊：就是在一個較小的基孔上抽成一個稍大的孔，再攻絲，主要用板厚比較薄的鈑金加工，增加其強度和螺紋圈數(shù)。在壓鉚后，壓鉚區(qū)應(yīng)沒有變形，其拉包高度、壁厚應(yīng)是均勻一致的，而且頂部應(yīng)沒有任何毛刺。機械手鈑金加工機械手鈑金加工在焊接方面，則是要求：

1、焊縫應(yīng)是牢固、均勻的，不能有虛焊、裂紋、焊穿、豁口以及咬邊等缺陷。

2、焊縫的長度和高度，不能超過鈑金加工件的允許的規(guī)定要求。

3、焊點長度為8—12毫米，兩個焊點之間的距離應(yīng)為200;20毫米。

4、在圖紙上，如果對焊點有特殊要求的話，那么應(yīng)按照圖紙上的來執(zhí)行。

5、焊接好以后，零件外表面應(yīng)沒有夾渣、氣孔、焊瘤、凹凸等缺陷。一些重要的零部件還要進(jìn)行焊后去應(yīng)力，以防其出現(xiàn)變形。

鈑金加工過程的詳細(xì)步驟及注意事項

數(shù)控切割機的開展必然要順應(yīng)現(xiàn)代鈑金加工工業(yè)開展的需求。從如今幾種常用數(shù)控切割機應(yīng)用狀況來看，數(shù)控火焰切割機的功用及性能已比擬完善。點動開車或手盤大輪，使滑塊至下死點紉入下模，調(diào)整連桿高度，使模具沖程合適。特別是基于工業(yè)控制計算機的國產(chǎn)操作系統(tǒng)的呈現(xiàn)，圖形切割代碼自動轉(zhuǎn)換軟件的應(yīng)用，加上其獨有的中鈑金加工的優(yōu)勢及低廉的加工本錢，數(shù)控切割機在一定時間內(nèi)將是鈑金加工的主力軍。

鈑金加工分工和操作都需要有明確的規(guī)定，根據(jù)展開圖及批量的不同選擇不同落料方式，鈑金加工的方式有激光，數(shù)控沖床，剪板，模具等方式，本文主要對不銹鋼鈑金加工的步驟，主要分為以下幾點：

1、選擇落料，完成后，進(jìn)入下道工序，不銹鋼不同的工件根據(jù)加工的要求進(jìn)入相應(yīng)的工序。我們說的鈑金加工其實就是對薄板五金件進(jìn)行加工處理，成形的過種。鈑金加工所用到的機器設(shè)備，其是是有很多的，因為其工序有很多，主要有車床、銑床、刨床、鉆床、鏜床、拉床、磨床以及拋光機等。鈑金加工的具體內(nèi)容有很多種，比如說制作金屬煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等。蘇州鈑金加工主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等。

2、折彎時要首先要根據(jù)圖紙上的尺寸，不銹鋼材料厚度確定折彎時用的刀具和刀槽，避免產(chǎn)品與刀具相碰撞引起變形是上模選用的關(guān)鍵（在同一個產(chǎn)品中，可能會用到不同型號的上模），下模的選用根據(jù)板材的厚度來確定.

3、壓鉚時，要考慮螺柱的高度選擇相同不同的模具，然后對壓力機的壓力進(jìn)行調(diào)整，以保證螺柱和工件表面平齊，避免螺柱沒壓牢或壓出超過工件面，造成工件報廢。關(guān)于場地中的油管、氣管及電線電纜等，要收拾好，以防作業(yè)時其遭到揉捏而受損。焊接有yi弧焊，點焊，二氧化碳保護(hù)焊，手工電弧焊等，點焊首先要考慮工件焊接的位置，在不銹鋼鈑金加工批量生產(chǎn)時考慮做定位工裝保證點焊位置準(zhǔn)確。

4、為了焊接牢固，在要焊接的工件上打凸點，可以使凸點在通電焊接前與平板均勻接觸，以保證各點加熱的一致，同時也可以確定焊接位置，同樣的，要進(jìn)行焊接，要調(diào)好預(yù)壓時間，保壓時間，維持時間，休止時間，保證工件可以點焊牢固。

5、不銹鋼鈑金工件在折彎，壓鉚等工序完成后要進(jìn)行表面處理，不同板材表面的處理方式不同，冷板加工后一般進(jìn)行表面電鍍，電鍍完后不進(jìn)行噴涂處理，采用的是進(jìn)行磷化處理，磷化處理后要進(jìn)行噴涂處理。電鍍板類表面清洗，脫脂，然后進(jìn)行噴涂。

6、蘇州鈑金加工在表面前處理后，進(jìn)入噴涂工序，在工件要求裝配后噴涂時，牙或部分導(dǎo)電孔需保護(hù)處理，牙孔可查入軟膠棒或擰入螺釘，需導(dǎo)電保護(hù)的要用高溫膠帶貼上，大批量的做定位工裝來定位保護(hù)，這樣噴涂時不會噴到工件內(nèi)部，在工件外表面能看到的螺母（翻邊）孔處用螺釘保護(hù)，以免噴涂后工件螺母（翻邊）孔處需要回牙。4、設(shè)備運行時不能無人看守，以免其出現(xiàn)問題時不能及時處置，從而造成嚴(yán)重的后果。

7、在噴涂之后進(jìn)入裝配工序，裝配前，要將不銹鋼原來噴涂中用的保護(hù)貼紙撕去，確定零件內(nèi)螺紋孔沒有被撒進(jìn)漆或粉，在整個過程中，要戴上手套，避免手上灰塵附在工件上，有些工件吹干凈。裝配好之后就進(jìn)入包裝環(huán)節(jié)了，工件檢查后裝入專用的包裝袋中進(jìn)行保護(hù)，一些沒有專用包裝的工件用氣泡膜等進(jìn)行包裝，在包裝前先將氣泡膜裁成可以包裝工件的大，以免一面包裝一面裁，影響加工速度；不銹鋼批量大的可定做專用紙箱或氣泡袋、膠墊、托盤、木箱等。機械制圖主要是包括了鈑金加工工程圖等，其具體來解釋的話，就是通過圖樣，來明確表示出機械的結(jié)構(gòu)形式、尺寸、工作原理及技術(shù)要求等。包裝好后放入紙箱，然后在紙箱上貼上相應(yīng)成品或半成品標(biāo)簽。

鈑金加工有哪些小技巧呢?下面我們簡單的了解一下：

鈑金加工在折彎成型過程中，為了抵達(dá)所需強度，平常鈑金加工技藝員會在鈑金的零件上增添加強筋，以此來升高鈑金的整體強度。使用時由導(dǎo)線對線圈通電，通電后對壓板發(fā)生引力，然后完成對壓板與底座之間的夾持。除此以外，鈑金加工成型過程中，會有很多凹面和凸面，為了保證鈑金加工過程中的品質(zhì)，鈑金加工場需求管制好打凸間距和凸邊距的極限尺寸。

重點選取憑據(jù)應(yīng)遵從工藝準(zhǔn)則進(jìn)行。而后，在處理鈑金加工孔翻邊的過程中，鈑金加工場要重點管制加工螺紋和內(nèi)孔翻邊的尺寸，確保這兩項尺寸，鈑金孔翻邊的品質(zhì)就可以得到有用管制。

   鈑金加工性能不僅和企業(yè)的利益相關(guān)，還和安全性相關(guān)，在給企業(yè)帶來經(jīng)濟效益的同時，還可以有效降低安全事故發(fā)生的概率。在零件加工過程中避免零件的變形顯得尤為重要。定制鈑金加工誤差原因有哪些？下面一一給大家說說相關(guān)問題，僅供參考。

   定制鈑金加工

   1、內(nèi)力作用導(dǎo)致零件加工精度改變

   車床加工時，通常是利用向心力的作用，用車床的三爪或者四爪卡盤，把零件卡緊，然后對鈑金零件進(jìn)行加工。同時，為了確保零件在受力時不松動、減小內(nèi)徑向力的作用，要使夾緊力大于鈑金的切削力。夾緊力隨著切削力的增大而增大，隨之減小而減小。機械手鈑金加工機械手鈑金加工在焊接方面，則是要求：1、焊縫應(yīng)是牢固、均勻的，不能有虛焊、裂紋、焊穿、豁口以及咬邊等缺陷。這樣的操作才能使鈑金零件在加工過程中受力穩(wěn)定。但是，在三爪或者四爪卡盤松開后，加工出來的鈑金零件就會與原來的相差甚遠(yuǎn)，有的呈現(xiàn)多邊形，有的呈現(xiàn)橢圓形，出現(xiàn)較大偏差。